Ah ben on est pas des betes à la CGT....on va quand meme pas dégager les militants en AY, DD, ASL ou CFES pour faire un congrès non mais...faut joindre l'utile à l'agréable :ninja:

Il ne faut pas dire n'importe quoi ! La SNCF offre de réelle possibilité de promotions internes à celui ou celle qui se donne la peine de le vouloir

peut etre mais a condition de faire le mouton ou l'autruche et de fermer sa G...,de ne pas reflechir,de dire oui chef bien chef,d'oublier qu"il y a une reglementation a la SNCF ..... koiquesse

Le problème de cette journée c'est qu'elle tombe en plein milieu de ma formation de CRML et vu la tonne de chose a apprendre y a des priorités........

ça fait une journée pour décompresser aussi non...?

c'est toi qui l'invites ?

Bien sûr que oui, manger souvent ensemble ça crée des liens! koiquesse

C'est là que vous faites un congrès? Le prochain, vous le faites avec Mickey?

Non seulement avec lui mais surtout chez lui!

Permettez moi de donner mon avis ! Du bon et du moins bon.

On voit que la société a mis les moyens dans certains domaines, comme l'accueil (même si surchargé parfois), la déco, la victuaille, en effet huitres et tout le crincrin. Seul point au niveau du repas, un ras de marée à midi !!!

1/4h de queue pour une sous-tasse en guise d'assiette ... aurait pu faire mieux. Je pense qu'ils auraient du découper en différents groupes toutes les X minutes par exemple.. Bref

Sinon le gros point noir pour moi sont les stands ! J'ai trouvé ça pas loin du 0/20 !!

Pour mon cas je suis au matériel, et bien le stand était un simple wagon corail en hauteur, avec dedans quoi ?? !!... des cadres avec des images de rénovation TGV et autres .... Le seul matériel concret était un vulgaire pantographe 25kV et un attelage scharfenberg !! Vous m'excuserez mais les cadres et ce peu de matériel ne reflette en aucuns cas le vaste domaine de ce dernier.

Je me mettais à la place de quelqu'un extérieur au matériel, ce qu'il attend pour moi c'est peut etre par exemple de voir l'intérieur d'une motrice ou autre ...

J'ai fais aussi le stand CONDUITE ! Des cadres sous formes de questions code de la route ! Idem ...

Bon ... j'arrête d'être médisant, c'était clairement le point négatif !

Quelques coins intéressants néanmoins, avec les maquettes, parcours intéractif, la partie circulation/régulation du trafic était pas mal.

Mis à part ca des cheminots pas très présentables parfois ... pour ce genre d'occasion la chemise est quand même la bienvenue, il y a du monde, des DET, la Direction...

J'ai trouvé ce Guillaume PEPY plutôt interessant dans son discours... une présidente parfois vague... des gens qui prennent la parole pour dire des bêtises et qui en plus partent avant l'heure ! Ca fait mauvais genre.

Sinon journée agréable, mon seul regret est de ne pas avoir pris le temps de faire connaissance avec d'autres cheminots et cheminotes koiquesse

Modifié 27 janvier 200916 ans par deltaboys

Bien sûr que oui, manger souvent ensemble ça crée des liens!

si elle a eu droit au barbecue sur le balcon du HLM, alors là je deviens jalouse !!!! koiquesse

Moi je dis : ils auraient pu vous emmenez à Séville pour cette journée !!!

Pour ma part, je pense que les interventions des embauchés (non pas parceque je suis de ceux-là) étaient pertinentes. Compte-tenu de l'actualité, l'inquiétude est grande, inédite et légitime (ce n'est pas propre à la SNCF certes). Il fallait poser les questions de circonstances.

Et il ne faut pas dire du mal du stand Traction (encore en train de défendre son clocher, on va dire ) et du jeu façon "code de la route", le "coupez-courant" qui impose de baisser les pantographes et la mécanote qui causait dans la radio valaient le détour !

Ibrahima

Modifié 13 janvier 200718 ans par ibrahima

je pense que c'etait ambitieux, mais trop petit en meme temps pour pouvoir décrire tous les metiers.

je n'ai rien vu du mien par exemple, et je pense que je n'etais pas le seul.

au niveau des interventions, celles de Field étaient "préparées" non?

certaines questions étaient en effet pertinentes, et ce qui revenait souvent, c'etait le fret, la sécurité.

quant à la retraite, au statut ou aux "caractéristiques", c'est resté énigmatique à mon avis

A propos des interventions de Michel Field. J'ai remarqué le tutoiement entre Guillaume Pépy et Michel Field, apparement ils se connaissaient déjà. Michel Field serait lui aussi un passionné de train ?

Ibrahima

Il ne faut pas dire n'importe quoi ! La SNCF offre de réelle possibilité de promotions internes à celui ou celle qui se donne la peine de le vouloir

Evidemment !!! C'est même une force de notre maison (n'en déplaise ...) : on peut entrer sans le bac et en bossant (et à condition d'avoir les capacités bien entendu) devenir cadre (bouh je sais c'est vilain mais bon c'est pour l'exemple) grâce aux formations, concours et examens internes ! J'en ai tous les jours la preuve, j'en ai bénéficié et ce n'est pas Nekro qui me contredira (enfin j'espère).

Ce n'est peut être pas à la Traction que c'est le plus frappant mais à l'accueil et au transport (pour parler de ce que je connais) il y a plein de cheminots qui évoluent "en interne".

Evidemment, je me répète, faut bosser...

Evidemment !!! C'est même une force de notre maison (n'en déplaise ...) : on peut entrer sans le bac et en bossant (et à condition d'avoir les capacités bien entendu) devenir cadre (bouh je sais c'est vilain mais bon c'est pour l'exemple) grâce aux formations, concours et examens internes ! J'en ai tous les jours la preuve, j'en ai bénéficié et ce n'est pas Nekro qui me contredira (enfin j'espère).

Ce n'est peut être pas à la Traction que c'est le plus frappant mais à l'accueil et au transport (pour parler de ce que je connais) il y a plein de cheminots qui évoluent "en interne".

Evidemment, je me répète, faut bosser...

je suis rentrée avec le bac, j'ai voulu rester quelques années à l'execution pour me faire de l'expérience et je regrette vraiment pas

par contre, reprendre les cours plusieurs années après est pas évident

Evidemment !!! C'est même une force de notre maison (n'en déplaise ...) : on peut entrer sans le bac et en bossant (et à condition d'avoir les capacités bien entendu) devenir cadre (bouh je sais c'est vilain mais bon c'est pour l'exemple) grâce aux formations, concours et examens internes ! J'en ai tous les jours la preuve, j'en ai bénéficié et ce n'est pas Nekro qui me contredira (enfin j'espère).

Ce n'est peut être pas à la Traction que c'est le plus frappant mais à l'accueil et au transport (pour parler de ce que je connais) il y a plein de cheminots qui évoluent "en interne".

Evidemment, je me répète, faut bosser...

je suis rentre avec un bep d'electromecanique ,examen ttmv puis cadre via le tableau d'avancement .mais il y avait aussi la solution du concours pour passer cadre plus tot

pour ce qui est des cours , c'est dur de reprendre a 30 ans avec des gamins a la maison

on ne passe pas l'examen seul ,c'est toutes la famille qui subit les periodes d'etude et les prises de tete!

je suis rentre avec un bep d'electromecanique ,examen ttmv puis cadre via le tableau d'avancement .mais il y avait aussi la solution du concours pour passer cadre plus tot

pour ce qui est des cours , c'est dur de reprendre a 30 ans avec des gamins a la maison

on ne passe pas l'examen seul ,c'est toutes la famille qui subit les periodes d'etude et les prises de tete!

exact, surtout les 3 semaines de recap, t'es au bord du divorce tellement t'es irrascible mdrmdr

pas trop de propagande?

aujourd'hui s'est déroulée la journée des 5600, qui rassemblait à Paris les 5600 jeunes nouveaux embauchés en 2006, et je souhaitait avoir un retour sur cette rencontre.

Personnellement j'ai trouvé ca tres enrichissant, ca m'a permis de découvrir plein de métiers, de rencontrer des gens de différentes région, de différents secteurs d'activité... bref je suis rentré enchanté! et vous?

Trop de vacarme dans cette journée ... ;)

exact, surtout les 3 semaines de recap, t'es au bord du divorce tellement t'es irrascible

Irrascibilitude...

Pour entretenir l'Amour-Attitude au sein du couple...

Modifié 15 janvier 200718 ans par Dom-trappeur

Comment louper Ibrahima, impossible

Je me suis bien maré à cette journée, j'ai retrouvé un pote d'internat, rencontré du monde du forum et arrivé en retard au discours d'A.M. Idrac avec Ioda !

C'était comme meme bien fait, mais la, pour un an la com' c'est ruinée

Fini la journée au bar il y a pire comme journée

@+

P.S: Ibrahima, tu aurais du demander l'affectation de la conductrice, on va peut etre te retrouver en région parisienne bientot mdrmdr

Modifié 18 janvier 200718 ans par CoCo

Trop de vacarme dans cette journée ...

Comment ça... les boules-quiès n'étaient pas distribués avant la cérémonie?

Comment louper Ibrahima, impossible

J'ai eu l'occasion y a 2 jours, de discuter avec un TA en formation en ce moment.

Il était à cette journée. Il l'a bien remarqué aussi.

Y a pas à dire, il risque d'être le Caramel le plus connu.

Et le CRL le plus connu, c'est qui ? Hà oui, ce doit être l'imitateur du R.E.R...

A la prochaine Coco !

Ibrahima

Pour ceux que ça intéresse, un certain nombre de vidéos ont été mises en ligne sur le site.

Intranet : www.journee5600.sncf.fr

Internet : www.journee5600.sncf.com (login 'journee', mot de passe journee '5600')

Permettez moi de donner mon avis ! Du bon et du moins bon.

On voit que la société a mis les moyens dans certains domaines, comme l'accueil (même si surchargé parfois), la déco, la victuaille, en effet huitres et tout le crincrin. Seul point au niveau du repas, un ras de marée à midi !!!

1/4h de queue pour une sous-tasse en guise d'assiette ... aurait pu faire mieux. Je pense qu'ils auraient du découper en différents groupes toutes les X minutes par exemple.. Bref

Sinon le gros point noir pour moi sont les stands ! J'ai trouvé ça pas loin du 0/20 !!

Pour mon cas je suis au matériel, et bien le stand était un simple wagon corail en hauteur, avec dedans quoi ?? !!... des cadres avec des images de rénovation TGV et autres .... Le seul matériel concret était un vulgaire pantographe 25kV et un attelage scharfenberg !! Vous m'excuserez mais les cadres et ce peu de matériel ne reflette en aucuns cas le vaste domaine de ce dernier.

Je me mettais à la place de quelqu'un extérieur au matériel, ce qu'il attend pour moi c'est peut etre par exemple de voir l'intérieur d'une motrice ou autre ...

J'ai fais aussi le stand CONDUITE ! Des cadres sous formes de questions code de la route ! Idem ...

Bon ... j'arrête d'être médisant, c'était clairement le point négatif !

Quelques coins intéressants néanmoins, avec les maquettes, parcours intéractif, la partie circulation/régulation du trafic était pas mal.

Mis à part ca des cheminots pas très présentables parfois ... pour ce genre d'occasion la chemise est quand même la bienvenue, il y a du monde, des DET, la Direction...

J'ai trouvé ce Guillaume PEPY plutôt interessant dans son discours... une présidente parfois vague... des gens qui prennent la parole pour dire des bêtises et qui en plus partent avant l'heure ! Ca fait mauvais genre.

Sinon journée agréable, mon seul regret est de ne pas avoir pris le temps de faire connaissance avec d'autres cheminots et cheminotes

Bertrand

salut à toi tu es encore plein d'enthousiasme tu risques de vite déchanter

mets le smoking la prochaine fois

bonne carriére quand meme et a bientot sur nos lignes.

A la traction dans mon UP on a envoyé personne à cette journée...ben oui il manque déjà 20 mecs en temps normal

quel a été le cout de cette journée?

salut

47 votes pour l'instant , je ne pensait qu'il y avait autant de nouveau cheminots sur ce forum lotrela