antoine2992 Publication: 17 janvier 2017 Partager Publication: 17 janvier 2017 Il y a 3 heures , Arnaud68800 a déclaré: Pourquoi, elles ont quoi de particulier ces deux rames ? A vrai dire, pas grand chose, c'est juste que dans cette période de "mise à la casse" des TGV TM, récupérer une MIVIE c'est un grand jour (en tout cas pour moi, à mon petit niveau...). D'ailleurs, depuis que Didier a posté plus haut une vidéo des tronçons 3005 et 3006 acheminés vers "le centre de recyclage", les tronçons 3003/3004 et 3019/3020 y sont également passés. Les prochains étant 3107/3108 déjà stoppés aux ateliers de Temple Mills pour préparation et attente de transfert vers Kingsbury... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoom 45 Publication: 21 janvier 2017 Partager Publication: 21 janvier 2017 Ce matin, le 9097 a demandé le secours avant Albertville. Apparemment, problèmes au niveau des archets 1500V. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TintinGV Publication: 21 janvier 2017 Partager Publication: 21 janvier 2017 (modifié) Il y a 2 heures , zoom 45 a déclaré: Ce matin, le 9097 a demandé le secours avant Albertville. Apparemment, problèmes au niveau des archets 1500V. Oui,cela fait,il me semble,la quatrième fois depuis le début de l'hiver. Et comme sûrement un gars bien intelligent,a tiré les marches par Amberieu,alors qu'avant il me semble que les Eurostar passaient par Saint André le G justement pour ne pas trop faire de 1500v. Modifié 21 janvier 2017 par TintinGV 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoom 45 Publication: 21 janvier 2017 Partager Publication: 21 janvier 2017 Cette fois-çi, ils ont poussé la rame avec le TGV qui était derrière, jusqu'à Alberville. La rame était garée au faisceau cet aprèm. Et ce soir, elle avait l'aire sous tension. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 21 janvier 2017 Partager Publication: 21 janvier 2017 Il y a 2 heures , TintinGV a déclaré: Oui,cela fait,il me semble,la quatrième fois depuis le début de l'hiver. Et comme sûrement un gars bien intelligent,a tiré les marches par Amberieu,alors qu'avant il me semble que les Eurostar passaient par Saint André le G justement pour ne pas trop faire de 1500v. L'hiver dernier, ça descendait via SAG, mais ça remontait par Ambérieu... On le croisait vers Culoz sur le 6411.... Didier nous confirmera ça!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
antoine2992 Publication: 21 janvier 2017 Partager Publication: 21 janvier 2017 (modifié) Effectivement ce matin les tronçons 3217 et 3218 on planté un choux... Les deux archets des pantos continus fendus... Exactement la même rame qui a planté il y a 15 jours pour la même raison... Pour les marches, je laisse Didier éclaircir, car je ne suis pas expert (je ne sais tout simplement pas )... -------------------------------------- Concernant la livraison 3219/3220, celle-ci est repoussée d'une semaine car marches d'essais effectuées cette semaine non concluantes. Date à confirmer... Modifié 21 janvier 2017 par antoine2992 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zobos Publication: 22 janvier 2017 Partager Publication: 22 janvier 2017 (modifié) Il y a 15 heures , TintinGV a déclaré: Oui,cela fait,il me semble,la quatrième fois depuis le début de l'hiver. ECR leur a revendu le reliquat des premiers pantos des 186?? Plus sérieusement, sur un tel trafic ça n'émeut personne en haut lieu???? Parce que là on a plus l'impression que si on voulait supprimer ces trains on ne s'y prendrait pas mieux... Modifié 22 janvier 2017 par zobos 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoom 45 Publication: 22 janvier 2017 Partager Publication: 22 janvier 2017 (modifié) Pour les prochaines venues des Eurostar en Tarentaise, il faudra penser à faire bénir la rame par l'Eglise Anglicane, au départ de Londres, et à allumer un cierge à Temple Mills.. Il y a 12 heures , antoine2992 a déclaré: Effectivement ce matin les tronçons 3217 et 3218 on planté un choux... Les deux archets des pantos continus fendus... Exactement la même rame qui a planté il y a 15 jours pour la même raison... Pour les marches, je laisse Didier éclaircir, car je ne suis pas expert (je ne sais tout simplement pas )... -------------------------------------- ....... Le 9092/3 est, lui, bien arrivé au terminus de la Tarentaise, hier soir....Et c'était une rame rénovée....... Il y a 12 heures , antoine2992 a déclaré: ........ Concernant la livraison 3219/3220, celle-ci est repoussée d'une semaine car marches d'essais effectuées cette semaine non concluantes. Date à confirmer... Justement, la voici avant sa rénovation..... Modifié 22 janvier 2017 par zoom 45 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DIDIERD Publication: 22 janvier 2017 Partager Publication: 22 janvier 2017 Le 9096 LSS BSM est tracé par Dijon les 9092 et 9098 par SAG le 9094 par pont de veyle Le 3 février pour ma reprise de congé je m'y colle avec le 9096 de nuit (celui qui n'arrive jamais à BSM !! ) Antoine prévoit des archets de rechange ! @+ Didier depuis Delhi 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TintinGV Publication: 22 janvier 2017 Partager Publication: 22 janvier 2017 il y a 51 minutes, DIDIERD a déclaré: Le 9096 LSS BSM est tracé par Dijon les 9092 et 9098 par SAG le 9094 par pont de veyle Le 3 février pour ma reprise de congé je m'y colle avec le 9096 de nuit (celui qui n'arrive jamais à BSM !! ) Antoine prévoit des archets de rechange ! @+ Didier depuis Delhi Comment ça par Dijon,tu veux dire que tu sors à Pasilly et PLM jusqu'à DN et ensuite Bresse (petite ou grande) ? Je ne savais que vous etiez Ligne Classique de ce coté. Ca fait 350km de 1,5kv. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zobos Publication: 22 janvier 2017 Partager Publication: 22 janvier 2017 (modifié) Tu m'etonnes qu'elles morflent les bandes carbones si ça passe par la grande Bresse de nuit en cette période... ou comment rouler avec un stroboscope au dessus de la tete pendant 150 bornes... Modifié 22 janvier 2017 par zobos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cristi1 Publication: 22 janvier 2017 Partager Publication: 22 janvier 2017 ça sent la fin des BSM .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 22 janvier 2017 Partager Publication: 22 janvier 2017 Il y a 4 heures , TintinGV a déclaré: Comment ça par Dijon,tu veux dire que tu sors à Pasilly et PLM jusqu'à DN et ensuite Bresse (petite ou grande) ? Je ne savais que vous etiez Ligne Classique de ce coté. Ca fait 350km de 1,5kv. Oui, sortie à Pasilly... Il passe juste devant le 6455, le "super" TGV de nuit Paris - BSM tracé à 90 km/h sans prendre le moindre kilomètre de LGV.... Mais c'est tellement mieux qu'un vrai train de nuit... 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
antoine2992 Publication: 23 janvier 2017 Partager Publication: 23 janvier 2017 (modifié) Il y a 12 heures , zobos a déclaré: Plus sérieusement, sur un tel trafic ça n'émeut personne en haut lieu???? Parce que là on a plus l'impression que si on voulait supprimer ces trains on ne s'y prendrait pas mieux... Parti comme c'est, aussi bien ce sera l'Infra qui interdira le TGV TM de circuler là bas... Il y a 7 heures , DIDIERD a déclaré: Le 3 février pour ma reprise de congé je m'y colle avec le 9096 de nuit (celui qui n'arrive jamais à BSM !! ) Antoine prévoit des archets de rechange ! Bien reçu Didier ! Je ne serai pas en poste, mais par contre je serai en "Dispo" de jour. Peut-être que dans peu de temps il y aura aussi des archets à Lille, comme ça si il en manque dans le Bourg qui descend, on vous les amènera sur la rame pendant l'arrêt de service... -------------------------------------------------- Pour info la rame du choux de samedi matin (3217/3218) est pour l'instant prévue de repartir le 23/01/2017 à 09h50 de ABV (en route pour PNO). Vous m'excuserez, je ne me souviens plus du numéro de marche... -------------------------------------------------- En ce qui concerne 4023/4024, qui Didier nous avait montré à Hazebrouck plus haut, ça vient juste de terminer son deuxième jour de service commercial (le 22/01/2017). Modifié 23 janvier 2017 par antoine2992 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
antoine2992 Publication: 3 février 2017 Partager Publication: 3 février 2017 (modifié) Voici une petite prise de vue en gare de Lille Europe des demi-rames 3219 et 3220 lors de la marche à vide Hellemmes - Bruxelles-Midi - Londres St Pancras le 02/02/2017, marquant la sortie d'OP MIVIE des ateliers d'Hellemmes. Pas de service commercial prévu avant au moins fin de semaine prochaine. Lien vers la vidéo Modifié 3 février 2017 par antoine2992 Ajout vidéo 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SEV1977 Publication: 5 février 2017 Partager Publication: 5 février 2017 Pour ceux que cela intéresse, KATO sort cette année les rames EUROSTAR E300 modernisées en N! 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB 15063 Publication: 6 février 2017 Partager Publication: 6 février 2017 Bonsoir, question Technique aux Pros du velaro e320 ...( DIDIERD et autres..) : imaginons qu'une rame velaro e320 doivent stationner en "maintien en service" de longues heures voir jour(s) sur une voie de stationnement sous caténaire 1500v à Laroche-Migenne ..., combien de pantographes seront en service (levés) sachant que d'après le "wiki" ,la rame en compte 8 ...? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SEV1977 Publication: 6 février 2017 Partager Publication: 6 février 2017 il y a 1 minute, BB 15063 a déclaré: Bonsoir, question Technique aux Pros du velaro e320 ...( DIDIERD et autres..) : imaginons qu'une rame velaro e320 doivent stationner en "maintien en service" de longues heures voir jour(s) sur une voie de stationnement sous caténaire 1500v à Laroche-Migenne ..., combien de pantographes seront en service (levés) sachant que d'après le "wiki" ,la rame en compte 8 ...? D'après mon mari qui est B-Europe, une rame VELARO E320 garde 2 pantos CC levés pour l'alimentation des auxiliaires. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 6 février 2017 Partager Publication: 6 février 2017 il y a 7 minutes, SEV1977 a déclaré: D'après mon mari qui est B-Europe, une rame VELARO E320 garde 2 pantos CC levés pour l'alimentation des auxiliaires. 1 par motrice comme sur tous les TGV. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TER200 Publication: 6 février 2017 Partager Publication: 6 février 2017 il y a 4 minutes, ADC01 a déclaré: 1 par motrice comme sur tous les TGV. Il y a 8 "motrices" (au sens, caisses équipées de bogies moteurs) sur une e320 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SEV1977 Publication: 6 février 2017 Partager Publication: 6 février 2017 il y a 3 minutes, TER200 a déclaré: Il y a 8 "motrices" (au sens, caisses équipées de bogies moteurs) sur une e320 Je parle pour garder les auxiliaires en service... Il en va de même pour les rames ICE garées en Belgique ou aux Pays-Bas sous CC. Ce sont les normes prévues par SIEMENS. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TER200 Publication: 6 février 2017 Partager Publication: 6 février 2017 Juste maintenant , SEV1977 a déclaré: Je parle pour garder les auxiliaires en service... Il en va de même pour les rames ICE garées en Belgique ou aux Pays-Bas sous CC. Ce sont les normes prévues par SIEMENS. Les Eurostar étant des rames doubles, lèvent-elles le double de pantos par rapport aux ICE3 ? 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SEV1977 Publication: 6 février 2017 Partager Publication: 6 février 2017 Sous CC, les rames type ICE lèvent toujours deux pantos... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DIDIERD Publication: 6 février 2017 Partager Publication: 6 février 2017 (modifié) Pas encore eu l'occasion de circuler sous 1500 d'aprés le manuel de conduite : 4 panto sous 1500 sur voiture 2 7 10 15 2 panto sous 3000 sur voiture 7 15 Modifié 6 février 2017 par DIDIERD 7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SEV1977 Publication: 6 février 2017 Partager Publication: 6 février 2017 il y a 6 minutes, DIDIERD a déclaré: Pas encore eu l'occasion de circuler sous 1500 mais je dirais 4 panto levés Sous 3 kV, ce sont deux pantos levés. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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