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Chocolat===> Gateau

Religieuse ==> au chocolat

Pour le coup je rejoins Laroche, c'est sans doute "la faute à personne" niveau exécution mais je déplore l'état extérieur des engins. À une époque les mécanos bichonnaient leur machine (bon elle était attitrée certes), mais on avait fierté à tirer un beau train. Maintenant c'est tag sur tag sur les engins neufs et les AO s'en foutent de les nettoyer, ça devient une norme. Et le matériel ancien bah pas grave "ce sera bientôt à la ferraille" (et finalement on prolonge, on prolonge...). Je trouve ça dommage comme mentalité, j'entends l'argument du coût pour la collectivité mais c'est aussi une question de répartition budgétaire. Et quelque part ça reflète aussi la tendance nationale sur tous les sujets "boh les petites dégradations/petits larcins/petites infractions c'est pas grave, ça cause pas de tort à grand monde, on laisse comme ça et on se focalise sur les gros sujets pour lesquels on se félicitera grassement d'être les maîtres du monde parce qu'on a la main sur les sujets importants"... Et doucement on glisse vers ce qui était grave avant ne l'est plus, et de plus en plus de laxisme à tous les niveaux. Air France avait le même problème de saleté il y a 15 ans (et sur le blanc la crasse se voit vite). Aujourd'hui ce n'est plus le cas et pourtant ils ne semblent pas s'en porter plus mal financièrement. Mais le changement est arrivé quand un étranger a pris les rênes, sous gouvernance Française c'était "balec". Bref, tout ça pour dire que je préfèrerais conduire mes 67400 propres et uniformes et pas avec des patchs de couleurs différentes sous la poussière, et des RRR à minima propres dehors et des vitres à travers lesquelles on peut voir. Sinon autant laisser les tags en effet. Même nos trains qui sont rachetés par la Roumanie sont plus propres là-bas qu'ils ne l'ont jamais été ici...

Ça c'est le raisonnement de l'entreprise repris par beaucoup de cheminots. Je ne suis pas convaincu que cela soit partagé par les voyageurs/clients, mais on ne va pas reprendre le débat, j'ai bien compris que la crasse cela fait partie du décor. Et c'est bien triste que cela satisfasse bon nombre de cheminots.😕

Oui gagné.

PN 30 de Breuillet Village, je passe.

Absolument.

Brétigny Dourdan ?

La suite.

Nonne===> Religieuse

Pet ==> Pet de nonne

De toute manière, une fois le client assis dans le train, il ne voit plus la couleur des machines ... l'effet visuel ce n'est que pour les photographes et cinéastes, donc ... sans importance !

Ne généralisons pas ! à minima les voyageurs qui utilisent les services de ces compagnies savent à qui ils ont à faire.... la couleur des rames et le canal de vente étant clairement affichés. là où c 'est plus compliqué c'est pour ceux qui voyagent avec les délégataires à ce jour du TER. idem pour Oui Go qui n'est qu'une sous marque low-cost de SNCF... encore que j'entends souvent dire au vrai bar de la Rotonde à Brest, mais aussi dans les micro trottoirs, les voyageurs/clients dire : j'ai pris un Oui Go....ou un Blablacar. Prendre les usagers/clients pour plus niais qu'ils ne le sont....c'est un peu faire preuve de condescendance...😉😉allez revenons aux antiques 67xxx qu'on use jusqu'à la corde... (peinture extérieures et moteurs). un coup de peinture jaune infra a néanmoins réussi à cacher la misère....et enthousiasme les spoters.

Et il n'a pas tord pour Eurostar (SNCF est bien l'actionnaire majoritaire) Renfe en France, ce n'est pas grand chose et pas grand monde sait que cette EF circule en France. Trenitalia, si tu confonds avec un train SNCF, il est urgent de consulter un ophtalmologue. 😉

Raccourci rapide ! j'ajouterai que pour le "français moyen" que tu cites, Eurostar, RENFE, Trenitalia c'est la SNCF aprés faut pas s'étonner !

Tout cela c 'est de la tambouille d'entreprise... Alors pour les spécialistes ma foi je peut comprendre pour tous les autres ce sont des diesels bleus qui font peine à voir.... Après tant que ça fait le job....avec efficience...😉

Ce qui ne change rien au fait que ce n'est pas le top au niveau de l'effet visuel. Et qu'elles soient affectées CMR, Voyageurs, Intercités, Infra, Hexafret où d'autres entités du groupe, pour le français "moyen" c'est la même chose, c'est la "SNCF"

Les BB 67400 sont à la CMR et pas à SNCF Voyageur !

Elles font vraiment pitié ces vieilles bleues qui roulent encore de temps en temps. Quelle triste image pour SNCF Voyageurs!

Prout===> Pet

Senteur ==> Prout https://www.cultura.com/p-spray-puant-odeur-prout-farces-et-attrapes-12698633.html

Japon : quatre ouvriers meurent percutés par un train près de Tokyo (Sud Ouest - 20/08/2026)" Quatre ouvriers effectuant des travaux d’entretien sur une voie ferrée ont perdu la vie après avoir été percutés par un train dans la ville de Kanuma ... Lorsque les secours sont arrivés sur place, trois ouvriers étaient encore coincés sous le train, tandis que le quatrième se trouvait sur le quai ... " https://www.sudouest.fr/faits-divers/japon-quatre-ouvriers-meurent-percutes-par-un-train-pres-de-tokyo-30311300.php 😭

Parfum===> Senteur

Le 19/08/2026 les BB 67413 et 67590 quittent Hellemmes pour Bobigny avec la voiture CVS de Bischheim, si quelqu'un connait son N° ça m'intéresse !

Essence ==> Parfum