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Droit ou pas, ils le font ! La situation : une inaptitude à l'emploi, la recherche d'un reclassement, l'entreprise trouve autre chose au moins temporairement. A priori, la médecine du travail ne s'oppose pas à une "mission" à la vente. Si on regarde ça avec le regard d'un employeur qui paye un salaire à un salarié qui par définition est sous lien de subordination, difficile de trouver des éléments contraires au droit. On n'a pas ici - ni on n'a pas à avoir - tous les tenants et aboutissants de la situation, mais par expérience une résistance trop poussée aux solutions qui émergent finit par pousser vers la sortie, lire l'admission à une pension de réforme. Or c'était une crainte exprimée dans la première publication.

Si tu veux, le plus dur ce sera quand même les chauffeurs

Par pitié, pas des bus, des cars, on est pas dans le transport urbain.

Ben oui, il faut trouver des bus, mais surtout des chauffeurs et c'est pas gagné

Les photos de Vincent sont toujours top et propres ! pas de surexpositions bons cadrages. Ceci étant j'ai bien peur que ce gerne de prises de vues fret hors grands corridors structurants, deviennent de plus en plus rares dans l'héxagone ....😉

bonjour je reviens vers vous car mon Rh m'informe qu'il prolonge ma mission à la vente qui se termine le 15 Janvier . je vais refusé de signé l'ordre de mission proposé !! sont-ils dans leurs droit de m'imposé une mission que je ne souhaite plus réalisé dans l'attente de mon reclassement qui n'abouti pas . merci pour vos retours

Pour moi, ce n'est pas la peine de faire une réclamation, c'est clairement exprimé dans les conditions d'attribution (non cumul de SFT ou assimilés). C'était déjà le cas , il y a 15 ans, je devais fournir une attestation de non paiement puisque ma femme, fonctionnaire hospitalière le touchait. https://portail-creteil.colibris.education.gouv.fr/supplement-familiale-de-traitement/.

Outre l'appareil RH de l'administration et ses centres de gestion ainsi que mettre dans la boucle les représentants du personnel et les organisations syndicales (ce n'est pas ça qui manque au sein de l'Education Nationale), il y a une intervention possible auprès de la Médiatrice : https://www.education.gouv.fr/le-mediateur-de-l-education-nationale-et-de-l-enseignement-superieur-41528

L'article suivant de France Bleu, nous confirme bien l'ampleur des dispositions à prendre ! Le trafic SNCF coupé plusieurs jours entre Caen et Cherbourg après le déraillement d'un train de marchandises à Carentan - ICI

A l'Education Nationale, chaque agent a un attaché administratif référent, c'est normalement le point d'entrée pour ces questions. Il y a aussi des représentants syndicaux qui sont normalement au fait de ces problématiques.

Bonjour,ma femme n’a pas pu avoir les sft par son employeur(éducation nationale) elle souhaite faire une réclamation mais elle sait pas à qui l’envoyer.pourriez-vous vous me dire comment faire svp

Ces toutes dernières images et informations issues, de bien des contrées de notre Terre la fin fin de la semaine dernière, peuvent nous poser à bien des réflexions ! Le monde en images | La Presse

Mais cela faut partie malheureusement de la vie du chemin de fer, et c'est l'occasion de montrer que l'on est réactif, performant afin de rétablir le service au plus tôt. Au passage, j'ai beaucoup aimé (second degré), le message diffusé hier après-midi vers 16 h, annonçant en boucle que le service était suspendu entre Caen et Cherbourg, mais que l'on cherchait des bus de substitution. 🤣

Je passe.

Nous y sommes !! Le 15/05/2016 la Garrat 15A 414 (232 232) aux pieds du réservoir

Thomson Junction ?

Géographiquement, légèrement au Nord !

Au nord de Hwange ?

Non

Gwayi ?

Pas loin !

Hwange ?

Pourquoi cette question dans ce sujet ? ... C'est un déraillement malheureusement qui a déjà eu lieu dans le passé dans d'autres circonstances (exemple Artenay Loiret). Comment peux-t'on aimer un déraillement ? ... 😡

Et tu l'aimes ce chemin de fer ? 😉

Non pas le souvenir d'un réservoir à Dete