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Hello ! Oui c'est un peu déroutant la video en différé :) Tu vas avoir des questions sur ton parcours, ta motivation.. classique quoi. Et des questions sur des choses que tu as vu dans le mooc donc n'hésite pas à le relire si tu l'as fait ya un moment. C'est un peu le même genre de questions que tu as en entretien avec un RH en face finalement

Part 1 – The ‘Vinegar Works Branch’ or ‘Lowesmoor Tramway’ – An Unusual Branch at Worcester The Railway Magazine of April 1959 carried an article by Anthony A. Vickers about a short branch in Worcester of about 29 chains in length. 29 chains is 638 yards (583.4 metres). The line served Worcester’s Vinegar Works. After a time operating at their Vinegar Works in Lowesmoor, Worcester, Hill, Evans & Co. decided that a connection to the national railway network was required via the nearby joint Worcester Shrub Hill railway station which at the time served both the Oxford, Worcester and Wolverhampton Railway and the Midland Railway. http://rogerfarnworth.com/2025/11/11/the-railways-of-worcester-part-1-the-vinegar-works-branch-or-lowesmoor-tramway-an-unusual-branch-at-worcester/

C'est très variable, ça dépend du besoin du lieu d'affectation où tu as postulé (avec une formation d'un an ils doivent anticiper les besoins en CRL), la disponibilité d'un campus (et de formateurs) pour intégrer un nouveau groupe de stagiaires, et ta disponibilité personnelle (en poste ? si oui préavis ? durée du préavis ? Négociable ? etc). J'ai rdv semaine prochaine pour la journée de visite médicale + psy, et je sais déjà que si c'est tout bon ça sera pour une rentrée dans 15 jours, entre le dépôt de ma candidature jusqu'à l'entrée en formation il se sera passé 1 mois.

     Accueil 5 NOS TRACTS Intéressement Optim’ Services 2026 TELECHARGER 1140 euros, l’intéressement, ce n’est pas un cadeau — c’est notre travail et l’affaire de tous ! Les revendications portées seulement par la CFDT Cheminots lors de la renégociation en 2025 de l’accord intéressement à SNCF OPTIM SERVICES commencent à porter leurs fruits. Pour la CFDT, si cela n’est pas encore suffisant, l’amélioration de ce montant est un bon signal qui vient récompenser le travail des agents. Depuis 2015, la CFDT Cheminots est engagée dans la négociation et la mise en œuvre des accords d’intéressement au sein du Groupe SNCF. Actuellement et conformément à la loi il existe un accord par périmètre d’entreprise. Si l’intéressement demeure décrié par certains, en mai 2026 et grâce à la signature de la CFDT, chaque salarié(e) de SNCF OPTIM SERVICES quel que soit son métier ou son grade, percevra donc 1140 euros bruts au titre des résultats de l’année 2025. HISTORIQUE DES VERSEMENTS INTÉRESSEMENT BRUT «OPTIM’ SERVICES» 2025 850 € 2026 1140 € PRÉSENCES ET VOTES DE LA RÉUNION DU 3 MARS 2026 CFDT présent CGT absent & n’a pas participé à la négo CFE CGC présent mais n’a pas participé à la négo UNSA présent Sud Rail Non représentatif La CFDT Cheminots avait dû accepter en 2025 un avenant avantageux à l’accord d’intéressement pouvant aller jusqu’à 1200 €, puisque seule OS a vouloir négocier et à faire une contre proposition contrairement à l’UNSA. Grâce à votre engagement et vos efforts quotidiens, nous touchons au but! L’ÉVOLUTION DE VOTRE POUVOIR D’ACHAT Par la négociation CFDT, mais surtout par votre travail, votre pouvoir d’achat fait un vrai bond en avant. Ces résultats sont les vôtres. Sans vous, rien ne serait possible ! Bravo à toutes et à tous ! CHOIX DE MODALITÉS DE VERSEMENT Versement direct sur le salaire (fiscalisé) Versement sur le PEG (abondé et défiscalisé) Combinaison des deux options (versement salaire et PEG) ÉTAPES DU PROCESSUS DE VERSEMENT 2/04/2026 Ouverture du service en ligne pour les intentions de versement 23.04.2026 Date limite de réponse des agents pour les modalités de versement Mai 2026 Versement de l’intéressement sur la paie de mai 2026 ou sur le PEG En période électorale comme toute l’année, nous négocions, nous obtenons, nous avançons. L’intéressement en est la preuve. NOS AUTRES TRACTS Intéressement Optim’ Services 2026 | Mar 3, 2026 Matériel Industriel | Mar 2, 2026 Intéressement Holding 2026 | Mar 2, 2026 Intéressement Réseau 2026 | Mar 2, 2026 Intéressement Voyageurs 2026 | Fév 27, 2026 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Hello, de mon côté jai postulé le 22 décembre et si rien ne change je rentre en formation debut mai. Mais comme la dit Nonororo, c'est très variable.

Bonjour, déjà félicitations à vous tous pour votre acceptation. Moi je viens juste de commencer le processus de recrutement pour CRL , j’ai reçu l’e-mail pour la vidéo à faire (visio talent) . Vous savez quel genre de question et exemple de questions pourrait être posé ? Parce que j’avoue c’est la première fois que je fais une vidéo en différé donc j’appréhende un peu.

Mais ce la reste possible, comme par exemple la formation est annulée pour une raison ou pour une autre, cela s'est déjà vu. Tant qu'un contrat de travail n'est pas signé en bonne et due forme, rien n'est acquis terme de recrutement

Ce n’est pas cette ligne.

Alors pour être transparent avec toi , je ne suis pas encore rentré, je suis justement dans cette période avant la formation qui début mi mars , et je suis actuellement en poste , en préavis de mon "futur ancien " travail. Je ne crois pas qu'après la validation et une date de rentrée donnée tu puisses être recalé sauf si biensur tu te mets en porte à faux . Et concernant la formation je pourrais te le dire uniquement dans quelques mois du coup.

Ligne Colmar Neuf Brisach ?

J’ai pas comparé mais il me semble que c’est la même

Non plus

C'est pour qu'il n' ai pas trop de différence entre matériel rénové et celui d'origine 😉 C'est une délicate attention pour le client.😘

J'ai emprunté deux "Néo-Duplex Océane" différentes ces derniers jours, comprendre les séries 23x/24x/25x/26x composées des motrices Duplex synchrones équipées de l'ERTMS et des remorques Dasye originelles rénovées en diagramme Océane. Les deux habitacles présentaient déjà des défaillances ou vieillissements de l'aménagement intérieur... étonnant pour du matériel qui sort d'OPMV.

Entre Ensisheim et Mulhouse ?

Nouvelle livrée ou effet de lumière ?

Merci pour ta réponse, ça m’aide déjà à y voir plus clair. Du coup j’ai quelques questions si ça ne te dérange pas : Pendant le délai entre la validation et l’entrée en formation, tu faisais quoi concrètement ? Est-ce que certains peuvent être recalés après validation ou une fois en attente de formation ? Selon toi, qu’est-ce qui est le plus difficile dans la formation (charge de travail, pression, technique, fatigue…) ? Merci d’avance pour ton retour 🙂

Non Non

Ensisheim-Colmar Sud ?

A l'est d'Ensisheim ?

Non. Non car c’est la même que Guebwiller . Oui.

Ligne de Bollwiller à Lautenbach ?

Une nouvelle sous-série en Regio2N IDFM ! La rame 201R 57401/57402 destinée aux lignes R et D équipée ERTMS sur une marche d'essai Valenciennes - Creil le 02/03/2026

Bonjour , comme tu as peut être pu le voir sur d'autres posts, c'est une donnée très variable , car le recrutement en lui même est déjà fait de plusieurs étapes et ensuite une fois que tu es validé , il t'a pleins de paramètres qui font que ça peut être encore assez long , certains attendent visiblement près d'un an apres la validation avant d'entrée en formation, pour mon cas c'était 3 mois . Et le processus de recrutement a duré aussi environ 3 mois , mais encore eune fois c'est assez variable.

Bonjour, Je me permets de vous contacter car je m’intéresse au métier de conducteur de ligne en Île-de-France, notamment sur les lignes N ou U. J’ai 19 ans et je réfléchis sérieusement à candidater prochainement. J’aimerais savoir, d’après votre expérience, combien de temps s’est écoulé entre votre candidature et le début de votre formation. Cela m’aiderait beaucoup à mieux organiser mon projet et mon calendrier. Merci d’avance pour vos retours. Cordialement, Noé