Toute l’activité

Bonjour à tous, Je vais bientôt commencer une formation CRL chez SNCF voyageurs, ce qui me donnera droit à des facilités de voyage. Je me demandais comment faire pour que ma copine puisse également en bénéficier. Nous sommes pacsés, mais nous ne vivons pas ensemble. Je n’ai pas trouvé de sujet récent qui traite de ce problème. Désolé si la réponse se trouve ailleurs. Merci pour votre aide. Octopuss.

RHR ===> "Repos ! Vous pouvez fumer."

Je passe.

C'est bien depuis ce pont, au niveau de l'ancienne Bif vers Gilley photo du 23/06/2008 Ce TGV PSE TRI (reconnaissable a la bande rouge au niveau des fenétres ) rame 116 assure la relation Berne - Paris, relation entre 2 capitales aujourd'hui disparue ! Depuis l'autre coté du pont la rame quitte la gare frontière panto AV car elle vient de franchir la section de séparation 15Kv/25KV

Zut, j'ai modifié mon post juste au moment où tu as répondu. Si c'est à cet endroit, ta photo doit dater, car cela a bien changé.

non

Depuis le pont de la D147 ?

C'est Bon, mais ou ?

Donc c'est bien Pontarlier

Raccordement LGV les Auxons?

Pontarlier ?

Félicitations à toi ! De mon côté, j'attends désespérément mon e-mail d'embauche... on m'a bien confirmé début juin que je devais démarrer fin août/début septembre, je garde patience...

Oui !

Jura ? Dole ?

Doubs?

Non

Le temps des aides gouvernementales c'est du passé er cela ne changera pas quelque soit le résultat des prochaines élections (présidentielle et législatives). Il faut se faire à l'idée que c'est désormais trop tard pour remettre à niveau le RFN actuel et on se contentera au mieux du fameux réseau squelette. On s'en tape un peu de nos "amis" britanniques. Ils ont mis le caca, laissons les le nettoyer s'ils le peuvent.

Territoire de Belfort?

Haute Saône ?

Oui !

Ex Franche - Comté ...

     Accueil 5 NOS TRACTS Rémunération nette garantie en cas de transfert TELECHARGER La rémunération nette garantie en cas de transfert est un sujet crucial sur lequel la CFDT Cheminots s’est battue pour les agents. En février 2026, les agents transférés dans les sociétés dédiées ont reçu une notification individuelle, les informant de la manière dont leur Rémunération Nette Garantie avait été calculée. La CFDT a déposé une DCI le 19 février 2026. A l’issue des deux audiences de conciliation du 23 février et du 5 mars 2026, plusieurs points de désaccord subsistaient. La CFDT a décidé d’engager une action de groupe et les avocats de la CFDT ont mis en demeure les 3 sociétés dédiées et la SA Voyageurs le 18 mars 2026 Face à la pression et aux risques du contentieux engagé par la CFDT, le Président Castex a annoncé au mois de mars, qu’il mandatait un cabinet indépendant pour expertiser la manière dont la RNG était appliquée à la SNCF. Le cabinet nous a présenté ses conclusions, le 18 juin 2026. De nombreux points viennent confirmer que la direction ne respectait pas la loi ! Une action juridique qui apporte du concret immédiatement. En effet, les AGENTS DES SOCIÉTÉS DÉDIÉES, vont BÉNÉFICIER D’UNE PREMIÈRE RÉGULARISATION RÉTROACTIVE AU MOIS DE SEPTEMBRE 2026 ! La CFDT a été la première OS à engager une action de groupe, dans le but d’obtenir la réparation intégrale des préjudices subis par les agents ! Mis à part SUD-Rail qui a aussi engagé une action juridique à la suite de celle lancée par la CFDT, la CGT, l’UNSA et FO (pourtant représentative sur SVEA Etoile d’Amiens) s’illustrent par leur absence dans ce dossier ô combien essentiel pour les agents transférés ! RÉINTÉGRATION DE L’ALLOCATION FAMILIALE SUPPLÉMENTAIRE : Le cabinet d’experts a conclu que la direction avait l’obligation d’intégrer l’Allocation Familiale Supplémentaire dans la RNG ! La CFDT Cheminots obtient ainsi le respect de la décision du Conseil d’Etat qu’elle avait obtenue en attaquant le décret de décembre 2018 ! RÉINTÉGRATION DE CERTAINES INDEMNITÉS À LA RNG : Le cabinet confirme la lecture qu’a la CFDT Cheminots de la loi et du décret du 26 décembre 2018. Les indemnités qui sont liées au poste de travail et qui sont versées de manière récurrente à l’agent doivent être intégrées dans le calcul de la RNG. STRICT PARALLÈLISME DE L’ASSIETTE DE RÉMUNÉRATION : La direction n’applique pas un strict parallélisme dans les éléments pris en compte pour l’assiette de rémunération en amont et en aval du transfert ! Le cabinet confirme que les éléments de rémunération doivent être comparables entre les deux périodes, ce qui va faire évoluer le calcul ! RECONSTITUTION DES ALLOCATIONS DE DÉPLACEMENT : La direction considérait que les allocations de déplacement perçues en détachement ne rentraient pas dans le calcul de la RNG ! La direction évolue et reconstituera les allocations qui auraient été perçues. NEUTRALISATION DES ABSENCES DANS LE CALCUL DE LA RNG : La neutralisation des absences durant la période de référence est irrégulière car elle n’intègre pas les éléments variables de rémunération ! La direction réintégrera les différentes primes comme Prime et GIR. Elle ouvrira des négociations sur la méthode de calcul qui sera retenue. ÉVOLUTION DE LA NOTION DE CATÉGORIE D’EMPLOI : La CFDT Cheminots est en désaccord avec la catégorie d’emploi équivalente rajoutée dans la DUE du 13 juin 2024 pour le maintien de la RNG. Pour le cabinet, la rédaction de la DUE n’est pas conforme à la loi. La direction engagera des concertations pour faire évoluer la DUE sur ce point ! NOS AUTRES TRACTS Rémunération nette garantie en cas de transfert | Juin 19, 2026 Intéressement SNCF Réseau | Juin 19, 2026 Matériel | Juin 19, 2026 Le 10 juin, mobilisons-nous ! | Juin 9, 2026 SUGE | Juin 9, 2026 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Ex Bourgogne ?

     Accueil 5 NOS TRACTS Intéressement SNCF Réseau TELECHARGER Les deux organisations syndicales signataires de l’accord d‘intéressement ont négocié, pour cette année, les modalités d’attribution de l’intéressement en fonction des critères établis au dernier exercice. La CFDT a obtenu, entre autres, le relèvement des seuils limitatifs liés aux objectifs économiques, ce qui permet d’atténuer les effets de plafond pour les cheminotes et les cheminots de la SA Réseau. Après avoir obtenu l’an dernier le relèvement du maximum permettant de dépasser les 1000 € versés par agent en cas d’atteinte de tous les critères, la CFDT s’est cette année attaquée aux seuils et a obtenu, par la négociation, d’atténuer les effets plafond liés aux critères économiques en les relevant respectivement de 50 / 100 et 100 € comme suit : Le montant maximum d’intéressement versé à chaque bénéficiaire : • Le plafond est relevé à 650 € (contre 600 € auparavant) si le cash-flow libre n’est pas atteint, même si les autres critères sont remplis. • Est limité à 800€ (au lieu de 700€ précédemment) si le cash-flow libre cible est atteint, mais pas le critère lié à l’EBITDA • Ne serait pas limité à 800€ (au lieu de 700€ précédemment) si les conditions relatives à l’EBITDA sont remplies. D’autre part, un palier de déclenchement d’atteinte partielle du critère HRE revu a été obtenu comme suit, avec un critère fixé à 4 minutes : • Si cet objectif est atteint ou dépassé, (jusque 4 minutes 59 secondes) ce critère déclenchera le versement de 130€. • Si le résultat est de 5 minutes, (jusque 5 minutes 59 secondes) ce critère déclenchera le versement de 65€. Pour la CFDT Cheminots ces avancées sont majeures : elles permettent d’augmenter les montants versés, et alors que les cheminotes et les cheminots ne sont pas responsables des aléas économiques. L’État a d’ailleurs reconnu l’impossibilité d’atteindre les objectifs de la règle d’or dans les délais initiaux et les a prolongés de 2 ans. Pour rappel, les négociations et les revendications de la CFDT Cheminots ont permis, au fil des exercices une évolution de montants 2020 : 267 € / 2021 : 341 € / 2022 : 543 € (grâce au doublement obtenu par la CFDT) / 2023 : 650 € / 2024 : 536 € / 2025 : 650 € / 2026 : 910 € Cet avenant apporte des garanties supplémentaires sur les montants atteignables. La CFDT Cheminots a donc choisi, en responsabilité et après consultation de ses structures, de les sécuriser pour les cheminots de Réseau. La CFDT Cheminots reste mobilisée : la SA Réseau doit encore progresser sur l’intéressement. Notre signature s’accompagne d’une lettre de réserve, posant dès maintenant nos revendications pour les prochaines négociations. La CFDT Cheminots continue à exiger que l’intéressement Réseau atteigne les mêmes niveaux que ceux des autres SA lorsque les critères sont remplis, reconnaissant ainsi l’engagement individuel et collectif de l’ensemble des cheminotes et des cheminots dans l’atteinte des résultats du groupe. La contribution de chacune et chacun à la performance collective est pour nous une évidence. NOS AUTRES TRACTS Intéressement SNCF Réseau | Juin 19, 2026 Matériel | Juin 19, 2026 Le 10 juin, mobilisons-nous ! | Juin 9, 2026 SUGE | Juin 9, 2026 SUGE | Juin 9, 2026 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Non