Toute l’activité

tous les outils étant disponibles pour une traduction instantanée Ben justement.

et en même temps un coup de translator et ça se lit sans problème... ce que poste Roger est toujours très intéressant et nous sort de la routine SNCF et du chemin de fer franco français... Longtemps la perfide Albion a eu une longueur d'avance sur nous que ce soit chez elle ou dans l'empire colonial. 😉 Pour moi peu importe "la politesse" à laquelle tu fais référence tous les outils étant disponibles pour une traduction instantanée que ce soit dans le fil ou en suivant les liens donnés. 😉😉👍👍

Il ne me viendrais pas à l’idée d’aller poster en Français sur in forum Anglais. Question de politesse.

Je passe, donc à Didier

Merci à toi Didier Si ADC passe comme à son habitude 😏, à toi la main

Bonjour, le recrutement bat son plein en effet pour une formation de 6 qui débute en novembre 2026 avec affectation à PAU en cas de réussite.

C’est l’endroit que je pensais, soit 2 VU, vers Étampes et Malesherbes

Oui Gagné. À toi la main Je ne serais dire le régime de circulation de cette voie Peut être que Pascal 45, le local de l’étape ou ADC pourrait nous en dire plus

Modern Tramway – January 1951 – The Brisbane City Tramways I have a few older copies of Modern Tramway which I had not yet read. The first of these is the January 1951 issue, this is a third reflection from that copy of the Journal. The featured image for this article is Brisbane City Transport No. 506: a high-speed, resilient-wheeled car, one of a new [1950] batch of 50, with full-length sliding doors, leather-covered foam-rubber seats and a panelled body. This car had a multi-notch controller driving 4 x 40 hp motors; there are 64 seats and the overload capacity is 110, © Public Domain. [1: p1] http://rogerfarnworth.com/2026/05/11/modern-tramway-january-1951-the-brisbane-city-tramways/

Pithiviers depuis le pont de la D921 ?

Double voie ou 2 lignes à voie unique en tronc commun ?

Sauf qu'un juge n'est pas obligé de suivre une jurisprudence

Bonjour, en effet au départ j'avais posé la question de si il était possible de s'entrainer et c'est après que je me suis rendu compte qu'effectivement il ne servait à rien de s'entrainer, il faut juste être en forme le jour des tests et des entretiens pour les réussir. Et c'est ce que je compte bien faire lors de ma prochaine candidature !

Non

Bifurcation de Filay à Malesherbes 45 ?

En pleine voie

Sous réserve de la suspension des facilités de circulation.

Bonjour, Il est interdit de se servir de ses facilités de circulation pour une activité rémunérée. Cela doit répondre à vos questions.

A cet endroit on est en gare ou en pleine voie

Hello, La jurisprudence existe sur ce sujet précis : c'est celle de l'affaire "Neko" (chat à Montparnasse) et la Sncf a été relaxée (même en appel)...

Bonjour à toutes et à tous, Je me permets de publier ce message après avoir parcouru le forum. Si cette publication n'est pas appropriée dans cette rubrique, je vous présente mes excuses par avance et je comprendrai parfaitement qu'elle soit déplacée ou supprimée. Je suis le gérant d'une société spécialisée dans le convoyage de véhicules partout en France. Je suis actuellement à la recherche de 4 anciens cheminots souhaitant conserver une activité rémunérée quelques jours par mois, voire davantage. Le convoyage consiste simplement à conduire un véhicule d'un point A à un point B pour le compte d'un client. Je me tourne naturellement vers les anciens cheminots, car j'ai gardé un excellent souvenir de mon passage à la SNCF. J'y ai rencontré des personnes dont le sens de l'organisation, la rigueur, le calme et le professionnalisme correspondent exactement aux qualités que je recherche aujourd'hui. Mon objectif n'est pas de laisser les personnes se débrouiller seules. Je fournis un cadre de travail, des missions régulières, un accompagnement et toute l'organisation nécessaire. Il s'agit bien entendu d'une activité rémunérée, et je suis convaincu qu'un travail de qualité mérite une rémunération de qualité. Les convoyages couvrent toute la France. C'est un métier qui amène naturellement à se déplacer dans différentes régions ; le lieu de résidence n'est donc pas un critère déterminant. Avant de publier une annonce plus détaillée, je souhaitais simplement savoir si, selon vous, ce type de recherche a sa place sur le forum et dans quelle rubrique elle serait la plus adaptée. Je vous remercie par avance pour vos conseils et pour votre accueil.

erreur.

Tour===> Montparnasse

Métal ==> Tour Eiffel

Il suffit de consulter le site Nomad, tout est expliqué ! https://www.ter.sncf.com/normandie/se-deplacer/reseau-nomad-train/trains