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  1. Aujourd’hui
  2. En effet, révise bien et n'hésite pas par sms si tu as des questions ;)
  3. Tant que les causes ne sont pas établies et reconnues donc inventoriées et documentées clairement tu ne pourras rien éradiquer par des "yaka faukon" Le seul truc c'est que nous sommes tous un un peu responsable.... non? Educations, mode de vie, consommation à tout prix pertes des valeurs fondatrices de nos sociétés etc etc.... bref sujet aps simple s'il en est ..🤔
  4. Ligne qui est bien au départ du Puy en Velay .
  5. Ligne au départ du Puy en Velay?
  6. Un article des plus intéressant, merci du partage !
  7. OUI pour la Haute Loire .
  8. Haute Loire ?
  9. Puy de Dôme?
  10. On a dit que c'est quart sud est en Auvergne mais pas dans le Cantal'
  11. Mince j’avais pas vu la page suivante 😬
  12. Quart Nord Est?
  13. Nous avons déjà vu passer cet article suivant sur notre forum, que nous reprenons pour le sujet TGV M . Le rapport cité pointe des procédures d'homologation compliquées, sur divers matériels, dont le TGV M . Exclusif. Alstom et SNCF grands responsables des retards de livraisons de trains selon un rapport
  14. Apparement, ce serai notamment les motrices qui poseraient problème, sans que ceux l’évoquant n’aient développés sur le pourquoi du comment (toujours le problème avec ce genre d’infos, on a le cadre général mais jamais les détails…)
  15. J’ai vu passer l’info sur différents posts Instagram qui évoquaient notamment la fin des essais avant la mise en service commerciale. C’est d’ailleurs pour cela que je voulais un avis plus « pro » puisque cela n’émane à priori pas de sources officielles… Honnêtement, ça m’étonnerai également surtout vu effectivement le prix unitaire des rames et le retard d’Alstom…
  16. Non pour le Cantal !
  17. Joseph Nashedd a rejoint la communauté
  18. OUI pour ex Auvergne
  19. Nous voyons une belle reprise et mutation de la livrée extérieure des rames TGV A, et pouvez nous préciser si les aménagement intérieurs ont été repris, car ils pouvaient être bien "fatigués" sur certaines rames, merci .
  20. Ex Auvergne ?
  21. La propriété de brevets est défendue en France, par une législation stricte depuis de nombreuses années, afin de protéger les détenteurs de fraudes ou de contrefaçons, explications avec l'article suivant : LA CONTREFAÇON DE BREVET EN FRANCE
  22. OUI pour le quart sud-est ...
  23. Quart Sud Est ?
  24. Oui, je sais. J'aimais bien la livrée Lacroix. La dernière rame Atlantique à arborer la livrée Lacroix était le train 356, en juin 2022. J'appréciais le fait qu'on puisse distinguer les rames Atlantique des rames Réseau grâce à leur livrée. Bien sûr, je peux toujours les différencier grâce au numéro du train et au nombre de voitures. Il y avait aussi une rame TGV Réseau qui portait la livrée « Bas Carbone », la rame 4501. La 4501 était la première rame TGV Réseau tricourant construite, et c'est l'une des rames qui dessert l'Italie. De fin 2020 à début 2021, on pouvait également distinguer les rames Atlantique des rames Réseau grâce à leur livrée, car à cette période, toutes les rames Réseau étaient en livrée Carmillon, tandis que toutes les rames Atlantique conservaient la livrée Lacroix.
  25. Merci, et c'est pour la suite :
  26. Quelle incompatibilité ? Incompatible avec quoi ?

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