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Tel que vous l'exposez, vous êtes le candidat que l'entreprise recherchait et celui qui lui va bien à l'issue du parcours de sélection. L'entreprise sait très bien qu'un candidat déjà engagé sur le marché du travail (elle préfère ceux-là) n'est pas disponible du jour au lendemain, ne serait-ce qu'à cause du préavis dû à l'employeur actuel. S'il le faut, elle attendra donc. Restez joignable. C'est le mieux que vous ayez à faire. Mais vous n'allez pas arrêter vos occupations et engagements personnel le temps (non défini et incertain par nature) que l'entreprise vous contacte pour les formalités d'embauche. Enfin, vous faites comme vous voulez... J'essaye simplement de répondre ici à une légitime inquiétude ou un embarras. Mais comme on dit, les conseilleurs (moi le premier !) ne sont pas les payeurs.

Bonjour à tous et toutes j’espère que vous allez très bien et que vous ayez pu récupérer les documents sur Sirius ou encore mieux que vous passiez de bonnes vacances J’aimerai avoir des informations concernant la résidence de saint pierre des corps sachant que je ne me suis pas encore déplacé pour demander aux ADC sur place je projette d’y demander une mutation. Quels sont les avantages et les inconvénients ? Comment sont les chefs et la direction ? Qu’en est il de la concurrence ? On arrive en fac j’imagine et on nous habilite petit à petit aux EM je vous remercie d’avance de vos réponses Cordialement

l'info est toujours au conditionnel dans les médias spécialisés italiens..... Ferrovie.itFerrovie.it - Le E.403 di Trenitalia verso una seconda vi...ROMA - Dopo i TAF e le carrozze Intercity Z1 e Gran Confort, potrebbero essere le locomotive...

Suite de l'affaire: apparemment l'ONCF serait intéressé aux 23 E403 de Trenitalia..... Ferrovie.Info - Marocco, dopo le carrozze anche le locomotive? Le E.403 di Trenitalia sarebbero destinate a ONCF

c'est planifié et pour une fois c'est une planification qui va marcher : on fait tout pour refiler la patate chaude le plus tard possible à celui qui va (enfin !) être obligé de faire des réformes qui inévitablement ne plairont pas (mais devraient porter leurs fruits à moyen long terme) et après on revient la g.." enfarinée : "vous avez vu....., faut donc nous reprendre"

Souche===> Carnet

Française ===> de souche (Désolé, à chaque fois j'essaie de mettre quelque chose qui n'a pas encore été utilisé pour limiter le rebouclage).

The Modern Tramway – February 1951 – The Modernisation of Amsterdam Tram No. 12 In 1939, Amsterdam acquired twelve 2-axle motor cars from the closing electric city tram network in Utrecht (Gemeentetram Utrecht – GTU). These trams, built by Werkspoor in 1927, were introduced to the Amsterdam network and later renumbered, serving as the only secondhand motor cars purchased by the Amsterdam city transport service. These twelve cars (originally numbered 67-78 in Utrecht) were subsequently renumbered 1–12 in Amsterdam. The purchase helped Amsterdam boost its fleet for expansion, particularly as new tracks were being laid in Amsterdam-Oost and around the new Amstel station (opened in Oct 1939). http://rogerfarnworth.com/2026/05/18/the-modern-tramway-february-1951-the-modernisation-of-amsterdam-tram-no-12/

bon pour ceux grattant à la porte ne t'inquiète pas : il parait qu'ils vont faire mieux que tous les autres.... (et comme disent certains bons français vu qu'on à jamais essayé pourquoi pas tenter le coup.....). Comme je fais parti de ceux qui ne croient aux promesses autant te dire que je n'y croit absolument pas du tout. 😉😉 Je laisse le soin aux autres d'y croire....s'ils le veulent. à chacun son crédo.😉

Oui.

Vigneux Melun ?

Oui. Non. Non.

Comédie===> Francaise

Humaine==>Comédie.

bonsoir, je relance ce post, merci

X 224 lors d'un affrètement - Mai 2024

Z 111/107 St léocadie - Février 2025

Après avoir traversé le Calvados puis l'Orne et la Sarthe, cet X 76631 vient de passer en Touraine depuis peu sous une belle lumière hivernale approchant de son but en gare de Tours. Janvier 2025

Même engin que le post précédant assurant une tournée désherbage sur la ligne de Mende, Septembre 2025 - Barjac

26005 en mission pour Intercités avec le 3645 Paris Austerlitz - Toulouse Matabiau Mai 2026 - EGUZON

Alors que je m'attendais à un couplage de 75000, c'est bien la première fois que je suis ravi de voir une 27000, C'est de passage à Limeray que cette 27112M VFLI assure un train écorail entre Valenton et Thouars sans doute lors d'une mission temporaire. Juillet 2025

Juvisy ?

Juvisy ?

Essonne ? Ligne D ?

Non.