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Bonsoir, des fanaux d'angle de remorque Decauville CFL à ma disposition sont équipés d'une sorte de "tourniquet" avec couleur rouge, verte, bleue et blanche. Comme il s'agit d'un fanal d'angle unifié, aussi bien utilisé sur du matériel CFL ou SNCF (63500, X3700, BB12000, remorques Decauville), je pense que ceux des 65000 étaient aussi équipées de ce "tourniquet" multicolore. Techniquement l'ampoule était installée en bas de la carcasse en tôle, et le tourniquet en haut (ou l'inverse en fonction du sens de montage du fanal). Afin d'accéder au tourniquet, il fallait ouvrir soit la face avant ou arrière (en fonction du modèle et du type de matériel) Cordialement Serge

Oui.

Quart Nord Est?

Je prends.

Bonjour à tous, Une petite question sur les feux de ces machines : Les 2 feux supérieurs étaient-ils uniquement rouge, et bien entendu ceux inférieurs uniquement blancs, ou bien étaient-ils destinés à un autre usage ? (période du début de l'entrée en service de ces machines) Ce n'est pas un quizz je cherche la réponse pour digitaliser une ancienne Hornby et la rendre le plus proche de la réalité. Amicalement. Philippe

oui c'est ce que je pensais. Du coup, une invalidité en catégorie 2 = 50% minimum de pension rente AT =40% le cumul est donc 90%! Mais c'est sûrement pas si simple que ça ?

Je passe

Oui. Rue du petit pont. A toi la main.

Commune de Breux Jouy ?

Si, peut-être même pire !

SERVIER===> Laboratoire

Mediator ===> SERVIER

Oui.

C'est pas SNCF Voyageurs qui ferait cela !

Je ne comprend pas, nos dirigeant n'ont ils pas des ayants droit confronté à ce problème ?

Entre St Chéron et Breuillet Village ?

La réponse sera très certainement du style, c'est pas nous, faudrait qu'on en cause à IDFM mais on a pas d'interlocuteur ..... 🤔

Oui.

Entre St Chéron et Breuillet Bruyères le Chatel ?

Ah ben oui, à bien lire, la limitation de ce cumul ne vaut que lorsque la pension de réforme est consécutive à une accident du travail : (...) et lorsque la pension de réforme ou l'attribution d'une pension de retraite de réforme est consécutive à l'accident ou la maladie professionnelle qui a donné lieu à l'attribution de la rente, le cumul est limité à 80 % Qui, que, quoi ? Sujet, verbe, complément... je ne vois pas comment on peut le lire autrement même si à première lecture j'ai douté. Mais bon, les voies du régime spécial sont parfois impénétrables. Vu de l'extérieur, vu le montant des pensions de réforme ou alors une rente vraiment élevée, je pense que le cas de figure qui ferait dépasser de 80 % est pure hypothèse d'école. Autrement-dit, la question ne se pose pas, si ?

Je précise info du tableau de départ des trains des gares concernées

Rien ne va plus chez trenitalia, pas moins que 2 AR paris Lyon supprimés aujourd'hui 12h30 départ Paris et son retour et 18h30 départ Paris et le retour forcément, bravo les gars continuez comme ça, vous êtes formidables !

Personnellement (mais je vois ça de l'extérieur) je ne m'attends en effet pas à grand chose de cette audience. Mais ça sera l'occasion pour l'organisation syndicale de mettre les points sur les i auprès de ses interlocuteurs qui en décembre 2025 lui ont assuré la main sur le coeur qu'il n'y avait aucun problème et ceci à 6 mois de l'échéance de la disparition de la billetterie magnétique individuelle et par voie de conséquence des contremarques et des "réductions spéciales". Ils n'étaient pas au courant ? Ils s'en moquent totalement ? Ils n'ont aucun suivi ? Aucune autorité ? (ça je veux bien croire). Des questions auxquelles les réponses vont être intéressantes.

Non.