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  1. Dernière heure
  2. Sur la ligne C intra muros, tu n'as pas le choix avec des cantons de 100 mètres tu roules sur jaune et rouge cli, sinon impossible de faire rouler 24 trains a l'heure dans le sens de la pointe. C'est certes fatigant mais cela fait partie du boulot. C'est comme LGV, ,rouler sur 300 fond de ligne cli en TVM300. Rouler sur du voie libre, c'est un peu la solution de facilité, il y a 40 ans, on aurait pas vu un tel comportement.
  3. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Trinquer===> Apéro
  4. Mais la photo à l'air au bon endroit.
  5. Erreur Si tu préfères
  6. Aujourd’hui
  7. f6exb a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Santé ===> trinquer
  8. un message dans un sujet a répondu à DIDIERD dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
  9. un message dans un sujet a répondu à TGV_13 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    La légende est donc vraie ! https://www.lefigaro.fr/conjoncture/la-gare-de-pau-fermee-aux-voyageurs-ce-samedi-en-raison-d-une-greve-20260718
  10. C’est beaucoup moins fatiguant pour l’esprit de rouler sur feu vert que sur avertissement à chercher des yeux un signal potentiellement éteint. Je préfère un conducteur en retard de deux minutes à un conducteur éreinté d’avoir suivi au block un autre train de manière bête et disciplinée. C’est pas une question de bulle de sécurité illusoire. Car le conducteur (à plus forte raison quand il est fatigué) peut commettre une erreur, ça va très vite quand le train roule, et contrairement à une croyance populaire, les systèmes de sécurité en France ne vont pas systématiquement rattraper le coup. Donc autant rouler en sécurité sans se prendre la tête même avec un poil de retard.
  11. Si on y arrive ce sera bien la première fois ! Vu toutes les différentes livrées au fil des années, l’uniformité n’a jamais existé
  12. Tout le matériel finira par avoir la livrée IDFM non ? alors quoi d'étonnant là dedans ? tout ça, est amené à se ressembler....c'est le principe d'une livrée unique et emblématique de tels ou tels région/transporteur/chaine de super marché etc....Identité visuelle qu'on appelle cela ....😉
  13. Tromperie
  14. Bref, encore une grenouille qui veut se faire aussi grosse que le bœuf. Combien de fois a t'on entendu qu'une boîte voulait concurrencer le monopole sur telle ou telle liaison ? Combien y sont parvenus ?
  15. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Prison===> Santé
  16. Pascal 45 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Voleur ==> Prison
  17. Val de Marne ?
  18. Vers des billets moins chers que l'Eurostar, ces nouveaux acteurs qui veulent casser le monopole (Capital - 17/07/2026)" Dans la bataille du tunnel sous la Manche, un nouveau prétendant avance ses pions. La start-up britannique Gemini Trains, qui souhaite se lancer dans quatre ans, veut mettre à mal le monopole d’Eurostar. Mais des doutes subsistent sur le projet mené par l‘entreprise ... https://www.capital.fr/entreprises-marches/vers-des-billets-moins-chers-que-l-eurostar-ces-nouveaux-acteurs-qui-veulent-casser-le-monopole-1528544?utm_source=firefox-newtab-fr-fr
  19. Pascal 45 a commencé à suivre Eurostar
  20. Ligne D ?
  21. Zezette a rejoint la communauté
  22. Maintenant que tu le dis, ça saute aux yeux qu'il y a ce truck porteur sous la 460 mais j'avoue que je ne l'avais pas vu non plus. Et le commentaire de la photo n'incitait pas vraiment à y regarder de plus près.
  23. Ils ont simplement donner un coup de peinture.....
  24. Ce n'est pas parce que tu vas perdre une ou deux minutes en étant arrêté que tu ne vas taper dans du jaune quelques canton plus loin. Et en général, quand ce genre d'annonce est faite, c'est pour laisser partir devant toi, un train arrêté et ensuite tu prends le block. C'est une formule à l'emporte pièce qui ne veut rien dire et son contraire. Il ne faut pas la prendre au pied de la lettre

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