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  2. The Modern Tramway – March 1951 – The Hill of Howth Tramway Following on from an article written in May 2023, after a visit to Howth. I found an article about the Tramway by C. L. Fry in the March 1951 issue of The Modern Tramway. [2] The May 2023 article covers the route of the line in some detail. The featured image for this article is a Standard Double-deck tramcar sitting at Sutton Station on the Hill of Howth Tramway © F. Jeffares, Public Domain. [2: p50] C. L. Fry wrote: “A very delightful summer outing can be had by availing oneself of the excellent service operated by the Great Northern Railway (Ireland) on its Dublin local line from Amiens Street Station to Howth. Perhaps the best way would be to leave the train at Sutton Station and there board a G.N.R. Hill of Howth tram which leaves Sutton Station, and winds its way round and over the Hill. The tramway at its summit reaches a height of 350 feet above sea level. From the top of the Hill, and the tramway goes almost to the top (560 ft.) it is possible to see the Mountains of Mourne on the north side, the Wicklow Hills on the south side, and the wonderful view of Dublin Bay and Bray Head. The view at night time, with the reflection of millions of lights glittering in the sea across the bay is equally marvellous. For 1s. 6d., a ticket may be purchased to include a trip by railcar to the tramway terminus and then by the tramway round and over the Head, and back to Dublin by diesel railcar.” [2: p50] Roger FarnworthThe Modern Tramway – March 1951 – The Hill of Howth TramwayFollowing on from an article written in May 2023, after a visit to Howth, which can be read here, [1] I found an article about the Tramway by C. L. Fry in the March 1951 issue of The Modern Tramway…
  3. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Mille===> Bornes
  4. Aujourd’hui
  5. ADC01 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Verge==> Onze mille.
  6. Essonne ? Ligne D ?
  7. Bonjour, Merci pour vos retours. Bonne soirée à vous.
  8. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Vit===> Verge
  9. Merci.😀
  10. f6exb a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Vite ===> vit (bit*)
  11. Je te laisse la main.
  12. Vous voulez refaire le monde du droit du travail statutaire d'essence publique versus le droit social commun ? Si on en juge par les attaques qu'a subi au fil du temps le Statut jusqu'à ce qu'il soit en voie d'extinction puisque depuis le 1er janvier 2020 il n'y a plus de recrutement sous Statut, il faut croire que somme toute il était jugé plus favorable... trop favorable. Comme le Statut ne prévoit pas de rupture du contrat du travail par licenciement (autre que faute grave par nature privative d'indemnités), il ne faut pas s'étonner qu'une indemnité de licenciement ne soit prévue par aucun texte. Vous pouvez toujours chercher ! C'était votre question. Comparez le sort si vous voulez d'un agent du cadre permanent dont le contrat de travail est rompu pour inaptitude (l'admission à une pension de réforme quoi) et celui d'un agent relevant du droit commun (Code du travail et régime général de sécurité sociale) licencié dans les mêmes conditions.
  13. A ADC la main.
  14. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Fissa===> Vite
  15. Nous sommes bien au musée de la mine de fer de Kiruna en Suède ! Kiruna LapplandLKAB's Visitor Centre - Kiruna LapplandVisit the world's largest underground iron-ore mine in Kiruna. We go by bus into the mountain and down to LKAB’s Visitor Centre at level 540m.
  16. f6exb a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Rapidement ===> fissa
  17. miss a rejoint la communauté
  18. Désolé. J'ai pas fait gaffe.☹️
  19. Copieur !!!
  20. Mine de Kiruna?
  21. Mine encore en activité ? Kiruna ?
  22. J’ai posté un article de la RGCF il y a qq mois : abandon des CDV car techno obsolète et plus aucun constructeur et mise en place difficile dans les plans de voies complexes et basculements travaux. Donc adoption des compteurs d’essieux comme chez tous nos voisins depuis longtemps. https://www.cheminots.net/topic/8366-la-signalisation-ertms-sujet-officiel/page/12/#findComment-972340
  23. merci beaucoup pour vos réponses. Merci pour le texte du statut. Je suis tout de même dubitative . Cela voudrait dire que le statut SNCF contient des textes moins interressants que la droit du travail!? J'ai reçu mon attestation de mon employeur , la sncf ,suite à ma mise à la réforme pour invalidité où il est bien noté rupture du contrat de travail pour licenciement pour autre motif! D'après le code du travail, article L.2254-9: Prévoit le versement d'une indemnité de licenciement pour tout salarié licencié comptant au moins 8 mois d'ancienneté. Et d'après toujour le code du travail , le statut ne peut avoir pour effet de priver un agent du bénifice de l'indemnité légale (article L2254-1). Je note l'article: lorsqu'un employeur est lié par les clauses d'une convention ou d'un accord, ces clauses s'appliquent aux contrats de travail conclus avec lui,sauf stipilation plus favorable. D'où mon étonnement. La mise en réforme pour invalidité de catégorie 2 est bien un licenciement au vue du droit du travail. Désolée de mon incompréhension. !

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