Toute l’activité

Monsieur ===> Monseigneur

Effectivement je ne l'avais pas vu de ce point la ! Merci !

Il a été dit à de multiples reprises qu'il ne sert à rien de s'entrainer à ces tests, en plus, les psys le détectent car les réflexes, gestes ne sont pas spontanés comme ils devraient être

Bonsoir à tous ! Est-ce que certains d'entres vous se sont entrainer sur des tests psychotechniques en ligne ? Si oui sur quel site ? Merci à vous !

Madame ===> Monsieur

La guerre en Iran, les chaînes d'infos, pour finir avec "tant pis pour les voyageurs du POLT et du Paris "......, il fait vraiment chaud à Brest.......

Soleil ===> Madame

Persiennes ===> Soleil

Volet===>Persiennes

je ne suis pas inquiets pour toi ni ton sommeil...mais je ne vois aps en quoi toutes ces lamentations et constats font avancer le "Schmilmachin".... L'Oxygène sera mis en service lorsque toutes les parties seront prêtes à le faire et c'est tout.....! Tout le reste n 'est que décryptage approximatif vu que l'on a pas toutes les données... tu sais un peu comme les conteurs de bonne-aventure qui commentent la guerre en Iran sur les chaines info : tous les jours ils s'évertuent à nous raconter une grande histoire sans cesse renouvelée quitte à dire l'inverse de la veille...tout simplement parce qu'ils n'en savent rien.... mais faut faire tourner la chaine et tenir le public en haleine...business oblige ! pour Oxygène c'est un peu la même chose en moins grave et les voyageurs...? ben comme les téléspectateurs ils feront bien avec ce qui circule pour le moment faute d'alternative.....! ce qui ne constitue pas une affaire d'Etat en soit....! Allez rendez vous pour l'inauguration officielle d'ici là on laisse aux journaleux et au "toutologues", le soin de bâtir les supputations....et générer ainsi des coms et des clics....😂😂😂😂

Roulant==> Volet.

Conducteur ===> Roulant

Avec une image d'illustration prise hier :

VACMA ==> Défaillance du conducteur

Est-ce une raison pour se satisfaire de ce joyeux bordel, que ce soit pour les Oxygène, les M et bientôt pour les trains de nuit !? Mais ne t'inquiète pas, cela ne m'empêche pas de dormir. C'est juste pour faire avancer le shmilblick.....

Mon cher Laroche... tu es plutôt un libéral non ? (si je relis l'ensemble de tes propos ici et là).....donc tu n'es pas non plus un lapin de 6 semaines....alors si l'Etat était un bon gestionnaire, tu le saurais depuis le temps !! idem pour DTT. y a longtemps que les plans quinqnaux ne sont plus efficaces. ils l'étaient lorsque tout était à reconstruire au lendemain de la guerre, certes, mais depuis les années 70/80 ils sont obsolètes. Quant au délais de fabrications souvenons nous de celui des "corail" et de ses multiples variantes (Eurofima et compagnie) ce fût laborieux tant et si bien que les antiquités Ocem et autre UIC, par exemple ont perdurées jusqu'au début de années 2000...soit 30 après le lancement du programme de renouvellement du parc voyageurs. et cela est tout aussi valable pour les réseaux voisins (DB et FS)..... et y a cinquante ans je le répète et je le maintiens, ça n'était pas mieux !....mais je le redis il y avait moins de de "bruits" autour de tout cela.! (médias réseaux sociaux politiques etc.....). Toute ces polémiques sur l'arrivée de ces rames n'est qu'instrumentation politique dont certains s'empressent d'amplifier pour servir leur cause. C 'est le résultat des promesses aventureuses qui n'engagent au final que ceux qui y ont cru.... sans aucun esprit de jugeote et de bon sens .

VA===> VACMA

OM => VA

Ben alors, cette question ! https://sudraillyon.org/brochures/LIVRET%20SUD-Rail%20Titre%202-v2026.pdf Sans prosélytisme car ce n'est pas mon organisation ni la tienne non plus !

Marseille ===> OM

Gagne

Beaumettes ==> Marseille

Prison ===> Beaumettes

Certes, mais pour le cas des Oxygène, il a d'autres facteurs à prendre en compte. Ces rames ne constituent qu'une mini série et pas certain que le constructeur y consacre beaucoup d'énergie au delà de ses obligations strictement contractuelles. Et tout cela est géré par par l'état et la fameuse Direction des Transports Terrestres. Pas vraiment un gage de réussite, ni de réactivité. De plus ces rames sont destinées aux trois lignes Intercités gérées par l'état, et au delà des effets de com, c'est pas vraiment la priorité de nos gouvernants. Bien sûr dans une dizaine d'années tout cela sera oublié et les rames Oxygène feront le boulot, et là aussi dans de meilleurs conditions de comfort. Ce qui est quand même le minimum pour du matériel neuf comparé à des voitures âgées de 50 ans ! Par contre ce qui ne change pas, et à plutôt tendance a se dégradé c'est les délais de fabrication, les temps d'homologation et les retards pour la mise en service commercial.

Ballancourt, je passe.