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Association de préservations du matériel?

Oui pour les deux

ou on ne fait pas ! Tous les fils ne sont aps sensés être lus par tous les participants/lecteurs.... c'est au choix de chacune/chacun... sans langue de bois perso y a des fils que je ne lis pas et des photos que je ne regarde pas car venant de certains contributeurs peu doués pour les prises de vues...c'et un choix personnel. dans la fil "qu'est ce que c'est où est ce" je trouve tout de même que des bonnes photos sont préférables à des pseudos "flou filés" pris à l'arrache ...🤔😉😉 idem pour les reportages voyages.....découvertes natures etc...c'est à mon sens un minimum de respect pour le lecteur.

voir les deux à la fois..... va falloir attendre de potentielles verbalisations pour savoir ce qui adviendra .... les partenaires sociaux se sont ils saisis de cette problématiques et si oui qu'en disent ils ?

Rien d'étonnant. A titre perso j'ai fait appel 2 fois au SAV IDFM et j'ai reçu 2 réponses du même tonneau. J'imagine bien le dialogue entre IDFM et SNCF (s'il existe) au sujet de la problématique de la billetterie pour les retraités et ayant -droits. Ce doit être du style "vous ne comprenez rien à notre très beau système" et/où "c'est pas notre problème'

Métropole?

C'est la question que j'ai posée avec une réponse à côté de la plaque

Matériel SNCF?

Non

Et il reste quoi comme support ? Passe Navigo mais pas certain qu'IDFM émette des billets à ce tarif et que les lignes de contrôle soient prévues pour cela ? Un beau sujet pour les OS

Je peux même te donner la date.

Trop tard, MP envoyé.

BB Midi ?

Les trains étaient lourds c’est vrai mais dans le sens de la descente, au retour à la monté c’était du vide !

Du facile Quel matériel? Quel endroit? ADC 01, pas la peine de m'envoyer un MP. Tu as trouvé, je sais

Voici la réponse fournie mais cela ne répond pas à la question du support

Gagné. A toi la main. ADC avait trouvé en mail privé.

Juvisy?

Et rien n'empêche l'entreprise d'avoir ses propres règles plus contraignantes que la loi. !?

Merci Didier. Donc au Maroc, point d'UM en tête des trains lourds de minerais.

Lors des test de sélection, la capacité des postulants à ne pas se faire retourner le cerveau et à résister ou s'adapter aux contraintes (et exigences) de la formation et ensuite celles de l'exercice du métier... pendant plusieurs dizaines d'années (mais qui va garder les enfants ?) est évaluée. Vu de l'extérieur, on peut donc penser que vous êtes passée au travers. Pouquoi ai-je spontanément accordé au féminin au risque de m'exposer à une légitime volée de bois vert pour relents de machisme ou de misogynie ? J'espère bien n'être ni l'un ni l'autre, mais qui sait ? D'aucuns viennent ici sur ce forum pour demander des conseils sur l'attitude à avoir (supposant que c'est celle attendue) lors des tests. Je suis le premier à toujours répondre : venez comme vous êtes ! Sinon, on arrive à ce genre de situation. Tout a été biaisé dès le départ. Comme il s'agit d'une formation lourde, ça nécessite une adhésion du conjoint ou assimilé et une organisation avec les enfants quand il y en a. On devine ici qu'il y a eu échec de la formation, a priori pour des raisons sociales extérieures au contenu et à l'organisation de la formation. C'est peut-être donc davantage le conjoint ou assimilé qui a échoué. Lui il n'a pas été évalué avant l'embauche. Ce type de publication n'est pas inutile. Pour sensibiliser les postulants. Pour attirer l'attention des recruteurs sur les dégâts qui peuvent être la conséquence d'une mauvaise sélection à l'entrée en formation. Il y a un corps social qui défraye actuellement la chronique sociale (et celle des faits divers parfois) : ce sont les étudiants en médecine. Mêmes causes, mêmes effets.

Les vertes sont bonnes UM

Il doit s'agir de cela : https://www.unsa-ferroviaire.org/wp-content/uploads/2025-12-18-SNCF-VOYAGEURS-SECURITE-FERROVIAIRE-NOUVELLES-REGLES-EUROPEENNES.pdf

Quelles différences (succinctement pour le béotien que je suis).

Oui, mais dans ce fil, peu importe, le principe n'étant pas de faire de l'art, si cela en est tant mieux, sinon tant pis, on fait avec.