capelanbrest

Donc en fait 1 mec force le passage 6 personnes en profitent.....et seul une personne parce qu’elle est agressive est sortie du train.... Moralité forcer les passages mais soyez courtois et vous ne serez pas inquiété.... grosso modo avec untel article certains ne vont se priver...et vont forcer les passages avec le sourire..... (décidément les journaleux devraient se relire avant de publier).

le code pénal est appliqué puisque c'est au juge qu'il appartient en dernier ressort de fixer la peine à l’intérieur de la fourchette prévue par le code pénal. On rappellera que le code pénal n'est pas un barème automatique , mais bien un barème des possibles qui sera modulé en fonction d'un tas d'éléments...sur lesquels juges et avocats devront finir par se mettre d'accord. sinon à quoi bon un juge et une défense....? il suffirait comme dans certains pays totalitaires, que le rapport de police apporte la preuve de la culpabilité d'un individu, pour que le barème s'applique et que les gens aillent au gnouf ou se balader au bout d'une corde, sans autre forme de procès ? Bonjour le retour au moyen âge !! C 'est drôle cette volonté de toujours vouloir faire appliquer les choses lorsque l'on n'est pas concerné .... Tiens imagine juste 2 secondes...tu rentres chez toi un soir....un piéton traverse ....tu ne l'as pas vu ...et bing tu le fiches en l'air et il décède.... que prévoit le code pénal en la matière ? on prend le bouquin et on applique le tarif ? Remarque t'as de la chance puisque dans ce cas tu as tué... sans en avoir eu l'intention. mais regarde bien ce que tu risque dans le détail...la taule au bout du circuit est tout à fait possible.... alors on l'applique bêtement ce code pénal.....pour le fait d'avoir tué quelque qu'un, même si c'était pas dans ton intention ? Éternelle ambivalence française...appliquons la loi à la lettre toujours pour les autres mais surtout jamais pour soi.... (qu'on soit bien d'accord je ne cautionne pas les dégradations ni les actes de vandalismes et leurs auteurs, c'est juste que les poncifs en la matière à l'emporte pièce m'agacent au plus haut points, surtout lorsque l'on pas tous les éléments de l'enquête....) allez retour au sujet .

bah maintenant tu sauras et n'oublie pas que l’on n'est jamais que le vieux schnock de sois même...et que 'l'on en apprend tous les jours c'est ce que je me dis chaque fois que j'apprends quelques chose....ça me rend plus serein

oui tu as raison effectivement mais Trainline le fait donc inutile de se compliquer la tête, surtout pour un voyage d’agrément.

ça c'est drôle comme remarque.....car depuis quelques décennies, ils me semble que l'on réélis les mêmes(ou leurs élèves) alternativement....non ?

Éternelle ambivalence française.....quand tu nous tient !

ah elle bien bonne celle là....l’histoire du discours officiel ! Qui peut encore y croire de nos jours ? les moutons ? ou les consommateurs lobotomisés ? On n'oubliera pourtant pas que Oui go a aussi été présenté dans le discours officiel comme étant une expérimentation, mais ça tout le monde l'a oublié... Bref en gros "l’activité TGV" a fait évoluer son produit pour satisfaire la demande, sans doute pour la plus grande satisfaction d'une majorité et donc au détriment d'une autre minorité. c'est un peu la loi du marché non ? On peut sans doute le regretter mais c 'est ainsi et les as de la calculette de chez SNCF...ont du peser le pour et le contre(enfin on espère).... Que demain un opérateur alternatif viennent flirter avec Ouigo et TGV et peut être les règles changeront à nouveau...nul ne peut pour l'instant le prévoir puisque la fameuse ouverture avance à un train de sénateur. mais comme le dit Bruno il est clair que, ceux qui représentent la clientèle à valeur ajoutée ne feront aucunes simagrées, pour passer à l'avion s'ils sont proches d'un aéroport correctement desservi et si c 'est plus facile à gérer pour eux et leur personnels. L'époque, ou les usagers pro ou particuliers n'avait pas d'alternative à prix raisonnable, est terminée.

tu vas sur Trainline et tu trouves tous les prix....que ce soit pour Italo ou Trénitalia et si j'ai bonne mémoire sur le site de Trenitalia Italo est référencé.... voila c 'est simple facile et rapide.... entre 15 et 17 balles par personnes ça reste raisonnable quelque soit la compagnie retenue En cochant flex tu as les pris pour les billets offrant le plus de flexibilité. Bon voyage à Padova c'est sympa comme cité.

on a pas la même vision des choses...du gras y'en faut juste vouloir taper dedans....! et faudra surtout par commencer en cessant de vouloir toujours jouer dans la cour des grands, alors que l'on est depuis la fin de l'empire colonial une puissance moyenne.... Je pense à cette pléthore de moyens dispensés sur tous les fronts chauds du continent. Je pense à la gestion désastreuse de certaines entreprises dites "publiques" ou "para publiques"....d'un point de vue purement comptable et/ou stratégiques. il n'y a qu'a voir le comportement de la tutelle de SNCF et sa pyramide des emplois/fonctions complétement ahurissante . Idem pour la gestion de certains ministères....ayant de multiples fonctions redondantes....sans parler des multiples strates de nos institutions et de l'argent dépensé sans exiger de résultats à minima qualitatif à défaut d'être optimisés... bref du pognon yen a faut juste gérer d'avantage et surtout avec un peu plus de bon sens....et ne pas vouloir mener grand train lorsque l'on n'en pas (ou plus) les moyens. On ne parlera pas de l'évasion fiscale savamment orchestrée grâce à des textes volontairement mal ficelés qui laissent de larges trous dans la raquette...qu'elle se transforme en optimisation difficilement répréhensible....!

Oup's c 'est quand même très orienté comme article...et certaines références sont exagérées notamment celles concernant les prix....qui comme en France sont yieldés tant sur Italo que sur les TAV de Trenitalia... alors c'est sur que les prix sont trés bas pour un départ à 4h30 du matin par exemple un mercredi que ce soit sur les TAV Italo ou sur Trenitalia...et très haut lors des départs retours des vendredi dimanche selon le sens. Pour pratiquer régulièrement lors de mes périples en Italie j'ai testé.... Aprés le produit matériel Italo est à mon sens supérieur au TGV français du point de vue client idem en terme de service lié à la distinction des "classes" plus marqué. Dernier point de base : le train est moins cher en Italie donc plus abordable pour tous d'une façon générale et les villes drainées/desservies par les lignes GV sont d'un autre calibre que nos villes moyennes... Enfin hors autoroutes, la circulation en Italie est infernale tant en ville que sur les routes (SS) ....la 4 voies gratos connaissent pas (sauf en Sicile où elles sont fort mal entretenues) le train présente donc dans ce pays un avantage nettement plus perceptible que chez nous avec une répartition de la population très différente du fait de la géographie et d'une superficie de 301 000 km² contre 550 000, la population des 2 pays n'étant pas très différentes. un peu de lecture pour mieux comprendre....2 philosophies différentes en matière de grande vitesse..sur 2 pays différents en bien des points juste sur le plan géographique, et de répartition de la population très liées aux centre économico industriels répartis tout le long d'une dorsale en T Milan Naples Turin Venise. https://fr.wikipedia.org/wiki/Grande_vitesse_ferroviaire_en_Italie

J'adore ton bon sens "paysan".... Baisser les impôt c 'est louable mais pour qui et en faisant quelles économies ? et là ça reste très flou pour le moment. ok on baisse les impôts....mais si le train de vie de l’État reste le même ce sera comme le tonneau des danaïdes...c'est assez mathématique me semble t'il. En fait il eut été plus judicieux de revoir d'avantage la progressivité de l'impôt et surtout de mener une grande réforme fiscale de fond...une arlésienne depuis 20/30 ans pourtant moult fois évoquée...

Pourtant les pays méditerranéens ne déjeunent guère avant 13h30 voir 14h00 Non ? Espagne Grèce Italie etc... l'heure d'été je suis pour en tant que particulier, mais qu'en pensent ceux qui doivent par exemple s'occuper des animaux....les agriculteurs etc... si on prend le grand ouest cela veut dire que l'hiver le jour pointera son museau vers 9h30 10h00 ? Tout ce tamtam pour l'heure.....ne mettra jamais personne d'accord.....s'il n'y a rien à gagner aujourd'hui question énergie, fallait se remettre à l’heure du méridien de Greenwich....comme avant 1975. Car la même heure dans des villes distantes d'ouest en est de 2000 2500 km(Brest Bretagne et Frankurt Oder) n' aucun sens , sauf en terme de business. j'aurai pu prendre Brest Livstock en exemple mais eux sont à l'heure russe de Moscou.... un article bien fait pour comprendre..... https://fr.wikipedia.org/wiki/Heure_en_Europe

ce genre d'article ne fait qu'enfoncer les portes ouvertes et montrer que l'on s'occupe à minima de cette problématique sociétale..... 1200 pv c'est une chose, mais pour quel taux de recouvrement ? ces PV ont ils contribué à diminuer ces pratiques ? si c 'était le cas ça se saurait.... Bref faire du déterrage de topic ...pour ça quel pensum ! (et comme les pensum ça ne sert à rien ! )

2 philosophies de vie bien différentes certes ...chacun fiat ce qui lui plait avec son bon argent et c 'est heureux ainsi. (faudra juste dans le second cas ne pas venir geindre...et en vouloir à la terre entière au moindre pépin). Ceci étant chacun à s a définition du bon sens le tout étant d'être en accord avec sa philosophie de vie et ne pas mettre en danger son entourage : femme et enfants notamment lorsque l'on est chargé de famille. Pour les reste chacun son truc en fonction de son mode de vie, du moment et de ses choix personnels, dés lors que ça n'engage que soi et soi seul. Forcément à 20 ans dés lors que l'on touche un peu d'argent ça brule un peu les doigts...si en plus pas de femme(attitrée) pas de gosse pas de pavillon en périurbain avec les charges, pas de mômes ol'audi quattro payée à chroumes pourquoi pas, c'est maintenant que ça doit passer si l'on en rêve. idem pour les voyages hors du commun à travers le monde...et toutes les expériences de vie hors du commun. Bref pour en revenir au sujet, la conductrice n'est certainement pas la seule à cumuler.....pour s'en sortir et ce quelques soient toutes les bonnes ou mauvaises raisons citées. allez revenons à Millas....

Oulalala...mais quelle propagande quelle propagande.... avec ce beau temps "z'avez" pas d'autres sujets de conversations et /ou d'informations ?

mais au fait vous souhaitez rentrer à SNCF pour le statu ou pour le métier ? pour une fois je rejoins yienyien89 : bien sur qu'ils jouent la montre car ils n'ont aucun intérêt à vous embaucher au statut.... mais réassurez vous dans le privé c'est pas mieux....et dans la fonction publique ils en prennent le chemin.

Que des mécènes donnent (pour quelques raisons que ce soient : fiscales et/ou philanthropiques) est une chose et ma foi l’argent n'ayant pas d’odeur, quelques soient les raisons, et qu'elles plaisent ou non, est une chose entendue et acceptable. Ce qui me dérangent d'avantage sur le fond, c'est que ces mêmes acteurs sont ceux qui d'un autre côté pratiquent le dumping social dans leurs activités économiques, délocalisent, sous traitent etc.... Ainsi donc pour une cathédrale, emblématique certes, ils sont capables de se mobiliser, mais alors qu'il s'agit d'améliorer le quotidien de leurs salariés la mobilisation s'envole.....c'est curieux non ? Au delà de tout cela et bien qu''étant de confession catholique, Notre Dame n'est qu'un "tas de pierres", comme le sont tous les monuments....Certes un joli tas de pierre, mais un tas de pierres. Rappelons tout de même que c 'est dans l'ordre des choses , que les monuments ça va ça vient avec le temps (certes pas celui de 4/5 générations ou 10, mais à l'échelle de l'humanité et au mieux de notre ère) Avec cette reconstruction envisagée on pense à court terme, on pense argent, business....on chauffe les foules et on joue avec les émotions. Notre dame est avant tout un monument religieux dédiée au culte... y aura t'il plus de fidèles une fois la reconstruction effectuée ? les catholiques parisiens et ceux du monde entier auront ils plus la foi ? Personnellement j'en doute. Au risque de déranger, moi j'aurai bien vu, suite à ce sinistre regrettable, non pas une reconstruction à l'identique mais une reconstruction moderne des parties détruites, significatives de notre époque, ajoutant ainsi une pierre à l'édifice. un joli concours d'architectes et un ajout très contemporain. C'eut été dans l'ordre des choses avec un peu d'ouverture d'esprit. Question : reconstruire ok, mais alors pourquoi dans ces cas là ne pas avoir reconstruit à l'identique le Parthénon le Colisée ou la cité Éphèse qui ont tout autant marqués,notre civilisation ne l'oublions pas. Pourquoi ne pas rebâtir à l'identique tous les châteaux forts à moitié en ruine dans nos paysage...car eux aussi ont marqués notre société.... Ce que je dis et qui n'engage que moi bien sur, c'est que cette affaire au final, va déboucher sur un business terrible dont on ignore encore les accords et les conditions d'exploitations par la suite. si on en revient à reconstruction à l'"identique"...avec des techniques modernes ok soit, mais annoncer qu'il faudrait que ce soit terminé dans 5 ans .....qui peut croire à de tels tissus de mensonges ? les croyants ?( j'en doute forts....parce que m^me si les voix du seigneur sont impénétrables, il ya longtemps que les croyants sont devenus un peu plus pragmatiques). Parce que pour cela, il faudrait faire travailler jours et nuit 365/365....décidément que ne ferait ont pas pour le business....si tant est que soit techniquement et humainement réalisable. aura t'on assez de corps de métiers qualifiés ? on ne parlera pas sur le plan administrations et politiques, des possibles marchés passés à la va vite, qu'il faudrait signer et des dérives imputables aux risque de corruption... bref pour moi une fois la consolidation de l'édifice effectué et sa mise en sécurité réalisée il aurait été urgent de se poser, d'analyser et peut être de réfléchir, plutôt qu'annoncer la couleur à grand renfort de com et surtout de jouer sur l'émotion populaire en faisant preuve de sensiblerie. je serais curieux de savoir si demain une grande mosquée brulait, si une pagode brulait.....de mesurer l'engouement des peuples et autres mécènes à financer une reconstruction ? On peut déjà se dire sans être devins que MMe Michu et Mr Ross s'en ficheraient comme de leur première chemise... bref c'était juste un aparté, un simple billet d'humeur....mais pendant que l'on va financer tout ça à grand renfort de com, nos vieux sont dans des Ephad qui manquent de moyens, des gens sont à la rue etc etc...... Sur le fond (et la forme) perso ça m'interroge....cette histoire

Peut on revenir au sujet des trains de nuit ? Parce qu’en fait on va pas refaire ici toute l'histoire économique et politique du 20 ème siècle.....c'est absolument pas le sujet !

Bah je te rappelle juste que nous encore dans une démocratie et que jusqu'à nouvel ordre ce sont bien les élus qui dirigent .... ou tout du mois tentent de le faire. Toutes les structures publiques doivent se plier à cette règle.....ainsi le veut notre système c'est ainsi. la prochaine ou plutôt les prochaines fois, faudra faire attention au bulletin que vous glisserez dans l'urne...hein, parce que les élus ils sont élus et que que je sache, le st esprit ou la pachamama n'y sont pour rien non ?

C'est pas en France pour sur... Espagne ?

d'où l’utilité de ne pas bêtement "liker/aimer"......le lecteur est également responsable de l'attitude de ce genre de" posteur" sur réseau social

bah oui comme dans une entreprise dite "normale"...non soumise à un statut. Rien de nouveau sous le soleil.

Pas faux mais c 'est pas en occupant les ronds points que ça va changer.....et encore moins en faisant cavaliers seuls. le problème de fond actuellement est bien la représentativité des citoyens qui est has been avec le mode de fonctionnement de la 5ème république. Et encore une fois c 'est sur qu'en réélisant toujours les mêmes rie ne changera..... c 'est bien de ce côté là qu'il faut travailler les choses et aussi avec sa carte bleue...car le consommateur bien qu'il ne l'ait encore jamais compris à surement plus de pouvoir que l'homme politique de base....! Imagine deux seconde 30à 40 % des français décident de ne plus fréquenter les hyper marchés durant 2/3 semaines de leur propre gré.....je te dis pas comment ça va bouger là dedans. dans les hypers et dan sles milieux économiques car là les patrons des grands groupes ne vont aps se contenter d'écouter la petite musique des gouvernants. tout le monde va rapidement s'assoir autour de la table....j'en suis certains mais pour ça faut de l'organisation, de la concertation et moins d'individualisme.....et ils faut également des corps intermédiaires organisés et un peu moins prompt à défendre leur propre chapelle.... de Gaulle avait raison au moins sur ce point les français sont des veaux !

Notamment pour les roulants pour qui inaptitude à la conduite en cas de problèmes de santé pourrait signifier manque à gagner..... et de fait carrière rallongée. certains médocs effectivement ont cette faculté de biaiser les résultats ceci dit cela se sait de nos jours et en cas de visite programmées mieux vaut éviter....ou tout simplement prévenir de la prise dudit sirop ordonnance à la main. je suppose que la prévenance d'une visite ne se fait pas 48h à l'avance....ça laisse le temps d'aller voir son médecin traitant et de demander conseil. Un peu comme celui qui doit récupérer son permis , la date fatidique approchant mieux vaut s'abstenir de consommer de l'alcool......sauf à vouloir être recaler et en reprendre pour 1 mois mini et les frais qui vont avec ...

sauf que comptablement vu que le matos est amorti ce sont des frais sur le compte d'exploitation donc pas le même poste budgétaire.....et si rien n'a été provisionné on ne fait rien. et le matos devient obsolète en terme de déco et de rajeunissement des auxiliaires. 30/40 pour une voiture voyageurs ça commence à dater. Souvenons nous de ce que l'on pensait des voitures anciennes compagnies moderniser au lendemain de la guerre lorsqu'elles circulaient encore dans les années 75/80.... Sauf pour les nostalgiques et autres passionnées c'était : vivement la casse....et leur emplacement par les corail en questions...idem pour les DEV, USi UIC et consorts.....du reste très "mochement" modernisées....à l'époque.