Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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Ca patine et ça enraye
C'est curieux on n’habite pas dans la même ville et mes amis, collégues, voisins pensent à peu prés la même chose.....ici ce qui est plait se sont les nouvelles aires de co voiturage (étudiants et petits employés) les voies vertes.... le TER le gens s'en balancent car ils n'ont pas vraiment l'utlité...sauf exception. il y a pleins de bonnes ou de mauvaises raisons et chacun y voit midi à sa porte...parmi elles : les lieux en vogue côté habitations ne sont pas desservis. les lieux de boulot ne sont pas desservis. le carburant n'est pas vraiment cher la circulation est plutôt fluide (pas de bouchons comme en RP ou en Paca). etc Donc en clair pourquoi s'emmerder à prendre le TEr si avec Titine on s'en sort largement en temps de transport ? Pour finir hier j'étais à un lancement de campagne électorale officieux en petit comité.... je me suis hasardé à une ou deux questions sur le sujet entre deux congratulations...... En cas de victoire ce sera le changement dans la continuité, c 'est à dire à petits pas en bon père de famille,(comme c 'est le cas depuis 30 ans toutes obédiences confondues et de manière unanime) la question n'étant pas prioritaire pour la grande majorité des bretons, hors conurbation métropolitaine : Comptez les métropoles sur Bretagne et Pays de Loire et vous aurez vite compris. Quant à Brest Quimper on verra cela en 2017 avec l'arrivée de TGV et le schéma TER qui se mettra en place. (rien n'est joué pour elle mais les discussions sont ajournées depuis le début de l'été entre la région et ex RFF.... ).
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Katabox provisoire.
Oup's déja ? tu vis dans un poulailler ?
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Les autoroutes ferroviaires
si tu relis bien mon texte tu verras que je ne dis pas le contraire...j'ai juste redit les règles du moment...après chacun est libre de penser quelles sont bonnes ou moins bonnes selon sa sensibilité personnelle et ses aspirations.
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Le train le plus long
et qui à force de se démener pour rien finissent pas baisser les bras.......cercle vicieux !
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Egypte : un avion russe s'écrase avec 224 passagers (31/10/2015)
En prenant mon p'tit jeu ce midi, au bar du centre, j'entendais les même supputations...et pour couronner le tout et finir le cliché y avait en fond sur l'écran BFM TV... c'est affligeant.....de vouloir jouer les inspecteurs gadget....à chaque crash accident etc..... Ce qui toutefois me rassure c 'est qu'au final est pleine d'experts en devenir....
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Les autoroutes ferroviaires
ça peut avoir toutes les qualités possibles, si ça ne s'équilibre pas à minima ce sera, de nos jours, arrêté ! sans doute est ce bien triste, mais c 'est ainsi dans le monde que nous vivons : pas de rentabilité veut dire adieu dés que possible ou au pire jamais construit (=mort né).
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Les autoroutes ferroviaires
alors autant dire que ça ne fonctionnera jamais....car je ne vois pas au nom de quoi on interdirait le transport longue distance. Nous ne sommes pas en Corée du Nord....
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Adblock, publicité et remise en cause de l'existence du forum...
Non la fonction a réapparu sous une nouvelle forme....ce matin ça marche ! ça s'appelle contenu non lu au même endroit....ça devait être en cours de modif lorsque tu t'es connecté....
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
qui sont devenus des quasi déserts ferroviaires.
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Grève dans le métro Londonien
Tu veux dire de la SNCF .....pour être plus précis. car pour els autres Ef dites de droit civil se faire licencier en cas de "positionnement idéologique marqué non en accord avec la direction" ne doit pas être l'exception.... Fonction publique, EPIC etc ont un statut très protecteur en la matière......pas le cas dans les groupes privés, ou une bonne transaction(un bon gros chèque) peut également permettre une séparation "amiable".....et j'ai personnellement connu des délégués syndicaux(dans le privé) qui avaient cédés à la tentation malgré leurs idéaux .....pourtant très engagés lorsqu'ils étaient en activité.
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Grève dans le métro Londonien
voudrais tu nous faire croire que ces pratiques ont disparues depuis 100 ans donc ? je n'en suis absolument pas sur.......mais alors pas du tout....(en tous cas pas dans les boites du secteur privé genre PME ou groupes importants aux moyens généreux).
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Retour des trains Corails (Intercités 100% éco)
oui enfin tout dépend des intérêts quelle sert réellement et non ceux quelle est censée servir.....c 'est la toute l’ambiguïté de la com surtout lorsqu'elle est politico économique....
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Priorité à la maintenance du réseau et décalage de certains projets de développement
faut relativiser..si c'est comme la soit disant démocratie participative très en vogue actuellement..... dans nos villes ayant un peu d'importance (+ de 100 000h) tout est quasiment plié à l'avance, laissant juste une fenêtre à la marge pour modifier un projet à la marge, à condition qu'il ne dépasse pas l'enveloppe budgétaire définie à l'avance mai bien sur non communiquée aux comités consultatifs de quartiers et autres comités Théodule citoyens ..... (Des réunions comme celles là, j'y assiste à raison d'une par mois et par comité, sur 3 quartiers représentant un tiers de la ville.....en qualité de représentant des services....)
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Le Bar de la Rotonde
n'en rajoute pas déja que ça tourne en boucle à toutes les sauces sur les médias radiophoniques.....et télévisuels...!
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Véhicules routiers sur les voies (Hors P.N.)
Et pour tout dire on s'en fout un peu...cela ne regarde que les professionnels....
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Déshuntages X73500
Vu de l’extérieur ...comme ça...lorsque le problème est connu depuis 15 ans (1999) on peut dire que le temps imparti, nécéssaire à la recherche de solutions, est largement écoulé non ? 15 ans ça fait beaucoup pour mettre en œuvre une solution de rechange sur sommes toutes un matériel relativement simple.....technologiquement parlant. On a pas à faire, à un matériel devant aller sur dans la Lune ou sur Mars ! Juste u autorail contemporain ! (soit pas grand chose en terme d'outil de production) nos ingénieurs se sont penché sur autrement plus difficile en terme de problématique concernant les outils de production). Au delà de ce discours, il est clair que si les protagonistes n'ont pas un rond à investir dans les solution......le problème risque de perdurer longtemps.
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Informatique à la SNCF : matériels et logiciels
T'es gentil quant au grade.....je dirais "grouillot's train" bref moi j'y crois à ses startup...elles ont au mois un avantage : s'affranchir des résistances internes et des gourous maison persuader de détenir al vérité vraie tout au long de leur carrière et avec lesquels il est souvent impossible de vivre avec son temps technologique, si les idées n'ont pas été pensées et développées par eux et eux seuls !
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Ca patine et ça enraye
je n'ai pas dit trop j'ai juste dit ce qu'il faut. ça s'appelle de l'entretien....certes sur le moment ce sont des frais qui ne rapporte pas de CA au premier abord, mais avec le temps on voit où ça mène..... On a la même problématique en ville, avec les usagers qui n’entretiennent pas leurs arbres, haies etc, avec les arbres du domaines public que l'on ne taille pas par soucis d'écologie soit disant, mais surtout par manque de lignes budgétaires etc etc... au final des trottoirs défoncés, des biens privés altérés par les dégâts, des norias de moyens pour ramasser les feuilles et des frais de fonctionnement qu au final s'envolent.....mais que régleront tôt ou tard les contribuable (ça tombe bien c 'est l'époque de la taxe d’habitation !) On ne parle pas des accidents routiers qui coute à tout le monde ou de ceux des piétons.....(la grande tendance c'est que la CPAM se retourne de plus en plus à l'encontre des riverains qu ont obligation de laisser libre un passage devant chez eux qu'il s'agisse de neige ou de feuille....). Bref en voulant gagner ici ou là personne n'y gagne vraiment....et tout cela est facilement transposable au réseau ferré.....avec les pénalités de retard, les clients fret qui fuient les trains de marchandises restant calés etc .....
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Informatique à la SNCF : matériels et logiciels
Non je ne suis aps 2D2 mais lorsqu'il m'arrive de voyager outre France et que je vois que c 'est déjà le cas ailleurs....(chez certains de nos voisins comparables en terme de niveau de vie) je m'interroge. Non seulement nos trains ne sont plus vraiment à l'heure, ils se mettent à déconner et en plus ils n'offrent pas la prestation de service minimum que leurs voisins offrent.... ça fait un peu beaucoup non ? Mais nul doute qu'ils seront se reprendre....j'en suis assez convaincu malgré "train's bashing" ambiante sur le PAF...
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Informatique à la SNCF : matériels et logiciels
ben il était temps non ?
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Ca patine et ça enraye
Pourtant il y a une solution relativement simple à mettre en œuvre : élaguer les abords des voies tant côté SNCF que côté privé ou domanial.... certes se sont des frais de fonctionnement pour SNCF, mais pour les domaines ou les privés suffit de faire appliquer le code rural et de faire respecter les obligations de chacun en terme d'élagage..... ça demande un peu de courage politique de la part des élus, des agents assermentés(police municipale, garde champêtres) pour faire appliquer la loi et mettre en demeure de faire..... c'est pas bien compliqué suffit juste de faire, faire faire......
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Les autoroutes ferroviaires
merci de nous rappeler les fondamentaux d'une société capitaliste.....on ne savait pas !
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Votre jardin ...parlez en !
- Les autoroutes ferroviaires
Oup's, on voit que COP 21 approche.... Comme pour les régionales ça va y aller les annonces........façons grenelle de l’environnement...... !!!- Votre jardin ...parlez en !
mais qui a dit que je parlais de toi ? je n'ai cité aucun nom....! (mais pour le coup on a compris que tu n'était pas ouvert au moindre deal à propos des coings......) - Les autoroutes ferroviaires
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