capelanbrest

Tu pers ton temps JL....Monsieur je sais tout sur tout, va encore rebondir à tes propos par une pirouette..... Mieux vaut ne pas rebondir et le laisser avec ses vérités.....et ses démonstrations grandiloquentes....puisque de toutes façons, notre ami va encore nous prouver par A+B que ce rapport n'a aucune valeur, et/ou qu'il est l’œuvre de gens complices avec l'establishment, ou qu'il a été maquiller... Bref y aura toujours un truc pour rebondir et relancer le bouzin.....

pas faut du tout cyclodocus....sauf que les français même en période d’opulence sont toujours à se plaindre et en sont jamais contents....et ça, ça plombe tout le reste quoi qu'on fasse.....(sans parler de la capacité que nous avons à sans cesse nous dénigrer, ou au contraire à nous glorifier de nos propres modes de fonctionnements totalement schizophrénes dans bien des cas......et ça c 'est usant pour le pays et le regards des autres. Nos compatriotes devraient voyager un peu plus, ne serait ce qu'en Europe, pour se rendre compte que finalement ils ne sont pas plus malheureux que les autres loin de là.... Pour cela faut bien sur sortir du circuit organisé par le tour opérateur, et en pas se contenter des lieux communs, ou du "resort" soigneusement placé, loin des villes campagnes et autres citées, agglomérations, au sein de coins clichés ou paradisiaques. etc etc....

bah au moins ça nous épargnera (dans nos médias) d'entendre nos dirigeants de droite clamer victoire......tirade à laquelle nous aurions eu obligatoirement droit si la droite grecque l'avait emportée....

En même temps quelque soit le résultat final de ses élections ça changera quoi pour le grec des couches populaires et moyennes ? rien du tout, alors pourquoi se précipiter.....droite ou gauche désormais le sort des grecs est lié à "la fiance européenne et son bon vouloir) . et juste pour la forme.... http://www.huffingtonpost.fr/2015/09/20/elections-legislatives-grece-international_n_8166244.html?utm_hp_ref=fr-international " Législatives en Grèce : Alexis Tsipras gagne encore son pari, mais devra sans doute former une coalition Rédaction du HuffPost avec AFP Publication: 20/09/2015 18h41 CEST Mis à jour: il y a 20 minutes "

oui et ? il y a aussi certains libéraux qui ne mâchent pas leurs heures...c'est bien pour cela que je me suis bien gardé de citer des professions tant tout cela est variable en fonction desdites entreprises et surtout de ceux qui sont à la tête de celles ci, leur façon de manager etc....

moi je pense le contraire et que l'on prend plutôt en compte la forme contractuelle du contrat de travail et non le travail effectif...et réel. sinon on parlerait de productivité plutôt que de temps de travail car c'est bien le seul élément valable pour comparer réellement les salariés ds différents pays entre eux...enfin me semble t'il....! 7h de travail à la machine à café en caricaturant, ne valent pas 7h de travail à un poste de production fut il intellectuel et/ou manuel. ou alors peut être n'ai je pas les m^mes valeurs de la notion de travail......que les enquêteurs. Lorsque je vois certains de mes congénères enfermés dans un bureau à "pipoter", lire le journal ou faire semblant de s'activer sur un ordi 6h52/jour, moins la pause ceci cela et /ou encore l'antépénultième pause de la journée faudra m'expliquer.... (et ce tous secteurs confondus je n'en suis pas à ma première vie professionnelle.....).

En même temps le FN historiquement a toujours été ultra libéraliste......et l'est toujours sur le fond. Le discours de Marine Le Pen, voudrait nous faire croire qu'il n'en est plus ainsi.....histoire de ne pas affoler le monde ouvrier, qu'elle tente de racoler. mais c 'est de l’attrape couillon populiste....ni plus nu moins. à l'exception de quelques formations minoritaires, oui le libéralisme gouverne l'Europe...on dira que la France est en retard sur ces voisins et tente "maladroitement" de rattraper son retard....on le voit bien a travers les "macronades" diverses et variées et les ballons de baudruches lancés ici et là. Aprés Onfray ayant accepté l'invitation de Ruquier, il savait à quoi s'attendre.....il n'a pas choisi la bonne émission ni le bon animateur....

la question est pour moi : que veut dire "travailler" 35h sur la base de 35h semaine de "travail" soit 7 par jour sur 5 jours il serait interessant de savoir qui travaille réellement 7h par jour. dans certaines professions et certaines entreprises, oui les salariés travaillent réellement 7h/ jours effectives....mais pour d'autres et dans d'autres entreprises on est loin du compte... Donc cette histoire de 35h ne veut rien dire c'est juste contractuel....et cela ne veut pas dire grand chose hormis la base salariale que cela implique.

J'en reviens et comme chez nous il y a de tout... du neuf du taggué du qui traine sur des faisceaux en attente de démolition complétement cannibalisé, tagué..... Par contre une fois encore je suis surpris par le nombre d'installations en cours de rénovations avec une standardisation des gares qui certes a moins de charme que dans le passé mais qui semble satisfaire l'usager et l'exploitant y compris sur des réseaux que certains n’hésiteront pas à qualifier de secondaires. quant au matériel dit historique, il est présent à plusieurs endroits et fonctionne.....on ne peut pas vraiment en dire autant chez nous. bref si cette histoire de train du Vatican fonctionne et atteint l'objectif que se sont fixés ceux qui l'on mise en place et bien tant mieux... pour la petite histoire renseignement pris, les italiens ne sont pas plus cons que les autres : ce que ne dit pas l'article c'est que c 'est un ballon d'essais et si les objectifs ne sont aps atteints l'histoire s'arrêtera là.....(au moins auront ils tenté le coup de créer un produit pour une gare il faut l'avouer pour le moins atypique ...). Chez nous, l'idée n'aurait même pas dépassée un simple cou de crayon sur une nappe en papier d'une quelconque gargote, tant c'eut été un problème à mettre en place...avant m^me d'avoir fait la moindre simulation...

allez un peu de lecture.... : http://www.ferrovie.it/portale/leggi.php?id=1358 google translate aidera ceux qui veulent comprendre de quoi il s'agit...

a t'il seulement le choix ? je ne parle dans la rhétorique ou le dogme, je parle dans les faits.... tu sais comme moi que de nos jours la posture est une chose.....mais les actes en sont une autre.... bref l'encadrement quelque soit l'état d'esprit suis le mouvement tout simplement...un peu comme partout. Les années 70/95 sont loin derrière nous.... et les fortes mobilisations également... (cadres ou salariés du reste....)

ben en voila une affaire....! et ?

Et au final peu importe le raisonnement de chacun bon ou mauvais aux yeux de tels ou tels, puisqu'au final chacun fait en son âme et conscience et donc choisi le mode de transport qui lui convient, sans pour autant réfléchir en premier lieu au coût, surtout si ce dernier n'est pas la variable de contrainte absolue. ainsi pour certains le fait de partir lorsqu'il le souhaite d'être libre et d'être dans sa bulle n'aura pas de prix (cas de 80% de nos compatriotes). c'est encore plus valable pour les possesseurs d'une bagnole qui roule peu.....mais dont on se sert uniquement pour aller faire les courses et les 2 voyages annuels vers la famille et/ou les lieux de villégiatures, alors que l'on utilise contraint et forcé, les tc basiques le restant de l'année(le cas classique/typique de l'habitant d'une grosse métropole essentiellement parisienne)parceque les conditions de circulation sont une véritable galère. la génération des moins de 50 ans enfin n’imagine même pas prendre le train, surtout dans nos province tant elle a été habitué au train bashing, ou que le train a disparu depuis des lustres de leur paysage dans les provinces, et qu'éducation oblige les populations ont appris depuis un demi siècle à s'émanciper de celui ci. bref sauf praticité absolue, le coût de la bagnole n'entre qu'à la amrge dans le choix de prendre son auto ou pas pour la grande majorité de la population française, de nos jours.

Désolé pour cette erreur de sémantique....

Toutes ces discussions sont sans fin......lundi ou mardi c 'est la rentrée et tout ça sera aux oubliettes....dans les médias.....à n'en pas douter on nous parlera des flops de la rentrées, des postes non pourvus des pauvre parents qui devront se séparer de leur petits chérubins, des classes sans postes d'enseignants et de la future gréve prévue le 15 septembre ou début octobre des enseignants.... Les années passent ...éternels recommencements.... ah j'oubliais c'est également les dates des université d'été de certains partis.....les petites phrases assassines et les jeu d'alliances finiront d'enterrer l’histoire du Thalys des portiques éventuels dans les gares etc......bref toutes ces choses dont on parle et qui dans touts les cas de figures, ne seront jamais financées.... quant à mettre un flic a chaque coin de gares de rues de cinoches etc etc......je n'ai absolument pas envie de vivre ou d’imaginer ça....! Ceux qui ont voyagé dans les pays de l'est dans les années 70/80 savent ce que cela signifie......en terme d'ambiance et de dérives. ceux qui ont vécus l'occupation encore plus.... A tous ceux qui ont peur dans les Tc, restez chez vous dans un village ceinturé de barbelés, de caméras vidéo à chaque coin de rues.... Certes pas de risques de croiser un terroriste, juste croiser au moment où l'on si attend le moins.....la "grande faucheuse" en allant faire ses courses parce-qu’un individu aura brulé le stop, franchi la ligne médiane, ou ivre aura provoqué un accident grave..... Entre l'attentat possible,mais relativement marginal en terme statistique et la probabilité d'avoir un accident mortel chez soit ou sur la route....y a pas photo! Faut arrêter la parano...

On est bien d'accord....et puis les décisions concernant la sécurisation d'endroits d'installations de public ne se prennent pas à chaud, chacun y allant de sa petite phrase.... ça c'est juste de la com. elle se prennent après analyse de la situation, mesures de l'impact notamment technique et financier et au final en fonction de l'enveloppe prête à être investie. c'est une décision à la fois politique et technique. (sauf que les deux ne sont pas forcément compatible en terme d'échelle de temps...). le verbiage actuel sur le sujet n'est com et postures.....il n'y aucune raison de traiter cette sécurisation qui reste à parfaire et surtout à coordonner avec tous les acteurs.... comme si on était à la veille d'une éruption volcanique ou d'un tremblement de terre de magnitude 7 .Nécessitant l'évacuation des population dans l'urgence face au danger assuré. ... Efficacité et précipitation ne vont en général jamais de paire....surtout lorsque la politique, la rue, les médias s'en mêlent....

parceque c'est la "référence" d'aujourd'hui...je ne vais pas parler de coordination comme en 35/40.....pourtant ça pourrait y ressembler emballé autrement !

Encore une fois tu extrapoles......je t'ai parlé de villes comparables...puisque j'ai dit villes de même importance (en français dans le texte....)... donc brest en terme de statistiques vaut globalement Le Mans Angers Limoges..... Ce qui peut faire al différence c'est la nature des délits....dans les détails. Ainsi à Brest 80% des délits sont en lien avec l'alcool et 80% de ces 80% se déroulent entre 22h00 et 6h00 du mat. Cela inclut : les agressions gratuites de personnes, sur le domaine public, mais aussi les drames familiaux avec violence (femmes battues par ex) et les bagares de fin de soirées alcoolisées. Comme ailleurs, les stupéfiants font des ravages. assez peu de vol à l’arrachée ou de cambriolages et bien sur des mini holdup de supérettes ou de petits commerces. ...bref le lot commun de tout bassin de vie de 400 000 h dont 150 000 pour la ville mère et dont l'économie se cherche( et ne se remettant pas de l’assistanat ,en déshérence, qui était la règle depuis le second empire) étant en décalage avec le niveau d'études des étudiants formés ici et qui vont chercher pitance ailleurs..... bref le lot de bien des villes provinciales de garnisons, trop grosses pour avoir une vie de petite ville provinciale tranquille, mais pas assez grosse pour faire la différence avec ses semblables mieux situées géographiquement.....

me serais je embrouillé...? bref on refait la ligne et 6 mois un an plus tard au vu de la fréquentation on transfert sur route....à la demande de la région avec la bénédiction de sncf....et on laisse la végétation envahir la jolie voie quasiment neuve.... qui aura couter un brin pour le contribuable et ce en pure perte... C'est plus clair comme ça.....après macronbus... régiobus ça n'est qu'un moyen peu importe le nom de la compagnie....qui officiera pour le compte de la région. Ce genre de situation ne sera pas nouveau sous le soleil.....et tout ça se ferra au nom de la rationalisation des dépenses régionales par les futurs élus, donc censément dans "l'intérêt du contribuable" , (qui dans tous les cas de figure paiera pendant des années ladite ligne....). On verra quel sera le scénario l'an prochain et si la date de réouverture est tenue.....

Ouf je suis rassuré.... alors oubli le Télégramme de Brest....ce sera déjà un grand pas en avant ...

Bon pas trouvé de rubrique appropriée.... problématique : trouver un petit restau aux abords d'une gare parisienne (ou de province). ma requête : un restau sympa (qui ne soit pas une chaine) aux abords de Montparnasse, genre bistrot ou caboulot du coin ? ouvert en semaine le midi. que me conseillez vous. please pas un truc malbouffe......et 1h15 maxi d'escale audit caboulot.... merci

Greg 4546 tu lis trop la Pqr et notamment celle de Brest.....qui comme toutes les villes de son importance n'échappe pas aux maux de la société actuelle..... le "rocher brestois isolé de tous les maux" c'est fini depuis longtemps, ça n'est qu'un mythe relayé par les passéistes.....qui vivent sur une autre planète... rassure nous, tu ne fais pas partie de ces gens là...les passéistes ?

oui j'ai vu mais j'aimais bien la grosse fléche grise en bas à droite de chaque série...(bas de page) je la trouvais facile....

Perso je trouve que c'est plus lent qu'avant mais bon.... la grosse flèche grise "go to top" semble avoir disparue...?

qu'importe qu'ils ne s'y précipitent pas compte tenu du faible potentiel (si l'on en croit ce qui se dit ici où là toutes tendances confondues) il suffira que SNCF et/ou la région le décide. on est plus à un paradoxe prés de nos jours..mais bon ne soyons pas de mauvaise augure...même si je partage l'avais de ceux qui considèrent que c'est vraiment de l'argent public balancé en l'air dans l'état du projet actuel....