capelanbrest

Absolument trés cher...le vintage est farouchement tendance...en matière de déco, de fringues ou d'articles manufacturés.... ça fait genre ou style .... vous comprenez ? c 'est comme cela que l'on dit....faire genre ou faire style, de nos jours....? :Smiley_39: :Smiley_39:

Mouai..pas tant que ça....! La ville a déjà donné avec les "prussiens" et la Poste n'y a pas échappé....... C'était juste pour l’anecdote source : archives municipales de Brest 2Fi02336 HOTEL DES POSTES Hôtel des postes place Anatole France. - Destruction : vue prise de côté de la façade. 1944

oui ce fût envisagé ...virtuellement parlant....! du reste tout fût envisagé dans cette affaire.....sauf peut être la faisabilité financière et surtout l'intérêt économique... Mais bon restons en à ce qui va se faire avec certitude....tout le reste c'est du virtuel tout juste bon à faire travailler le cabinet d'ingénierie de machin ou truc..... ou à faire phosphorer les instituts de développement de tels groupement d'entrepreneurs,de "métropoles" ou de faiseurs de plans sur la comète :Smiley_16:

Et encore ....sans doute sur les deux trains drapeaux du jour (matin et soir). Parceque le TGV va "p't'ête" pas circuler à moitié vide ou à moitié plein voir au tiers à toutes heures de la journée ou alors à quel prix pour eux qui l’utiliseront... En off du milieu politique et économique, il se dit sur Brest, qu'il faudra compter pour le paris Brest/Quimper lamda 3h35 ce qui fait une heure de moins que la moyenne actuelle des TGv lamda avec arrêt aux gares principales si je ne m'abuse, des radiales nord ou sud pour Quimper. Seuls la construction de shunts conséquents sur les partie terminales des radiales permettraient un gain substantiel conséquent. Des prospectives ont été faites tant sur le plan technique que financier.... Mais Quimper et Brest n'étant li Lyon ni Marseille ni Bordeaux en terme de population et de bassin économique, on est pas prés de voir se réaliser ses fameux shunts.... Là dessus il me semble que la CCI brestoise (bien que fervente partisane de ces shunts) a vu juste en agrandissant l'aéroport de Brest Guipavas....3h35 aller et autant retour c 'est encore bien long pour qui doit se rendre à la journée dans la capitale....ou plus généralement en région parisienne.... Précisons également que la radiale nord passé Morlaix (Pleyber Christ) vers Brest descend à fond de vallée et suis le cours d'un fleuve côtier (l'Elorn)...vu la configuration géographique, je ne vois pas ce que l'on pourrait rectifier efficacement en restant sur les emprises étroites jusqu'à Brest... Ceux qui pratiquent en cabine pourront étayer....

La suppression de quoi ? du Pn ou de la ligne ? avec 4 trains jour, on risque d'opter pour la suppression de la ligne...ça coute moins cher, ça fera bosser les ttransporteurs du coin et fera plaisir aux électeurs du canton.... Bon c 'est du 3émé degré of course! :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:

Rappelons pour mémoire que la Société Générale avait dans les années 90/95 également fait le ménage parmi les comptes "inactifs" et les "petits" comptes au grand dam de ses clients concernés... une politique qui fut décriée à l'époque, surtout pour les "petits comptes"... Société Générale trouva alors la parade via les conditions générales modifiées et la hausse vertigineuse des frais....arrivant au final à ses fins.... Bon après, on peut également se poser la question de savoir quel est l’intérêt de garder un compte postal avec 10€ dessus et totalement inactif...? J'entends déjà la réponse de certains(nes) "oui... mais c 'est pour le cas où" ! C'est quoi "le cas où" ? :Smiley_39: :Smiley_39:

Pour utiliser ce genre de rame en qualité d'usager sur la Bretagne...c'est vrai que ça ne semble pas nerveux....en tous cas rien à voir avec les Z2 par exemple sur des axes équivalents... La montée en vitesse semble laborieuse ou disons plutôt poussive....(je dis bien semble car c'est une impression d'usager..connaisseur tout de même..!).

Dent===>Chicot

bourrin===>Moteur

Je ne m’inquiète absolument pas....j'ai juste relevé un article avec ces lacunes....car sur Quimper et Brest il ya bien des projets multimodaux en cours de réflexion....mas il semblerait qu'agglos et SNCF aient des vues divergentes.... C'est notamment le cas à Brest....(renseignements pris hier). Il faudra attendre l'étude de faisabilité du T2 pour entrevoir un projet multimodale en gare de Brest sensiblement différent de l'actuel...cela nous renvoie à 2013 et à la campagne municipale pour 2014.... Des négos sont également en cours pour des rachats de terrains RFF..... Je comprends désormais le silence des Echos....la partie étant âpre...selon mes sources.

Bon le 15 mai on désignera le premier ministre....alors n'est il pas un peu tôt pour faire des plans sur la comète ?

Tiens c 'est drôle on ne parle ni de Brest ni de Quimper qui pourtant font partie des villes bretonnes...

Grand soleil à Brest également et ça sans doute éclairer bien tard....vu que l'on est à l'Ouest.....!

Je confirme il y a 2 bougies par bureau....

Ce qui est dommage c'est de ne pas avoir mis Nice st Martin du var 3 files rails et d'avoir engagé le tram niçois là dessus....pour une desserte efficace et sans bruit.....

et 30 ans plus tard, ce sont grosso modo toujours les mêmes déserts, tout aussi beaux, mais qui restent des déserts.... Passée la banlieue niçoise,je ne vois pas bien ce que l'on peut attendre d'autre qu'un service public à minima pour cette ligne qui ne déplacera jamais les foules... Du reste cette modernisation en banlieue de Nice...où en est 'on ?

ça ou peigner la giraffe un dimanche soir.....autant se faire plaisir non ? et puis les gentilles langues diront qu'une fois... n'est pas coutume..... :Smiley_03:

Vinaigre====> Cornichons

C'est mon coté épicurien qui l'emporte..... Soit mon favori l'emporte....et ce sera champagne......puis flotte pétillante avant d’aller au boulot...! Soit mon favori chute....et ce sera champagne pour noyer ma tristesse....puis flotte pétillante avant d’aller au boulot...! Bref c 'est une bonne occase de tuer cette bouteille de champ qui traine depuis au mins 2 ans ...! :Smiley_04:

Moi aussi..en fait 2 ! une de champ... une d'une marque d'eau pétillante....pour le lendemain....! :Smiley_45:

Sur Brest seuls 3/4 wagons de gaz arrivent ou partent une semaine sur 2...même plus de céréales depuis quasiment 2 ans...un vrai désert....

Effectivement bien des perturbations ce matin en gare de Brest aux départ vers Rennes et Paris.... Le premier TGV du matin est revenu sur Brest Des cars on tété affrétés en directions de Rennes....et Quimper Au final le premier départ direction Rennes et Paris c 'est fait à 11h31 avec un TGV transformé en UM...

Alors pourquoi ne pas avoir laissé un(e) autre y aller à sa place....? Fillion Coppé Juppé ? Cette thèse là je n'y crois pas......ces gens en politique sont trop intéressés pour imposer l'alternance à leur famille politique....car avec leur merveilleuse idée de mettre les législatives dans la foulée....il creusent en cas de victoire de la gauche, leur tombeau pour au moins 2 ans en attendant les territoriales/régionales et municipales.... Même si deux ans c 'est court et long à la fois , pour inverser des tendances parieraient ils sur un retour en force d'une droite dure en cas de mauvaise gestion pour la gauche durant les 2 premières année, raflant ainsi régionales/territoriales, et municipales? Drôle de stratégie non ?

Et pour coroborer mes propos : les réactions commencent à pleuvoir .... Source

J'aime beaucoup ce passage tiré de l'article.....