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Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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Distribution de masques par la SNCF
capelanbrest a répondu à michel marseille situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Pas mal la rétrospective....! assez conforme à la réalité...même si certains trains sur certains réseaux étaient plus chauds que d'autres.... Ceux de l'Est pour les avoir emprunter quelques fois n'étaient pas tristes et parfois limite question fréquentations surtout sur la fin. par contre sur l'Ouest pas de problème particuliers.....la bibine aidait à passer le temps de manière souvent conviviale mais bon faut dire que par chez nous c'était génétique......canettes et marins en goguette allaient de paire...!lotrela -
Electrification Paris - Troyes
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
ah et bien voila...c'est un bon début...et la suite c'est qui, comment et dans combien de temps....? -
Paris Caen Cherbourg ouverture à la concurrence
capelanbrest a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est bien pour cela que je disais : Bref ce discours est totalement démago et ne mérite même pas d'être relevé. Allez affaire suivante...on passe !:Smiley_49: -
Une boulette a St Pierre des corps
capelanbrest a répondu à Le texan situé dans Actualité ferroviaire générale
Rien de plus ? non... sans doute, mais elle ne doit pas être donnée la boulette.....entre le relevage et la remise en état......! question aux spécialistes : depuis le temps on a pas trouvé un système ingénieux de contacteur pour empêcher ce genre d'envois sur une plaque tournante mal positionnée ? enfin si c 'est ça qui c'est passé ?helpsoso -
Encore faut il s'accorder sur ce que l'on appelle le plein emploi.....si on considére que ceux qui ont un job temps partiel (20h) choisi ou subi n'entre pas/plus dans la catégorie des demandeurs d'emplois.....on obtiendra pas le même résultat.....à ta question subsidiaire...nonmais
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Une fois de plus je vais rabâcher, mais sncf aurait mieux fait d'acheter clefs en mains du matériel fiable existant sur le marché Européen et récent, le faire peindre à ses couleurs, plutôt que de soumettre un cahier des charges à un constructeur sans lui donner le temps des études des essais etc..... il me semble que la conception d'un matériel ferroviaire nouveau, ne se fait pas dans le temps qu'est celui du politique donneur d'ordre. Après tous les usagers s'ils avaient voyagé dans du matériel fiable, Allemand suisse ou Italien déja existant, s'en serait bien fichu de savoir d"où il venait......et l'Ef aurait pu prendre son temps pour faire développer un matériel innovant, pour un prochain programme.....nonmais -
Paris Caen Cherbourg ouverture à la concurrence
capelanbrest a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Hormis l'aspect du matériel(confort design etc) les prestations offertes ou non à bord, je ne vois pas en quoi le fait d'encourager la venue d'un privé changera quoi que ce soit à la ponctualité sur Paris Cherbourg.....ou alors il faudra que l'on m'explique ! à oui sans doute ceux tentés par un saut sur les voies, ne le feront ils pas à la vue d'un futur train vert jaune ou rouge au prétexte qu'il est assuré par un privé, peut être y aura t'il des petites boites qui feront passer au vert tous les signaux en garant les trains de l'EF Historique et en laissant la priorité aux trains vert jaunes ou rouges.... Bref ce discours est totalement démago et ne mérite même pas d'être relevé.....encore un pavé dans la marre juste destinné a encourager l'ouverture à la concurence.....sur des infrastructures pas forcément au top....revoltages -
Paris Caen Cherbourg ouverture à la concurrence
capelanbrest a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Alors là je crois que tu rêves.... Car n'oublions pas sauf pondéreux à faible valeur ajoutée, les CCi n'ont aucun intérêt à entretenir leur ITE et à favoriser le transport férré....ce serait signer l'arrêt de mort de leur propres adhérents(les transporteurs locaux) qu'elles ont encouragé à monter ou développer leurs affaires.....Vont donc pas scier lune des branche sur lesquelles elles sont assises, en terme de cotisants, et de lobbys influents...!revoltages -
Le TGV a 30 ans.... la rame 65 est de la fête!!
capelanbrest a répondu à 030T Progrès situé dans Actualité ferroviaire générale
Je suis assez d'accord avec toi, sauf que ce que tu appelles des conneries, se nomme "communication" en langage d'entreprise.... ça fait travailler des agences, ça engendre des flux d'argent, bref ça fait vivre tout un petit monde..... ça permet aussi parfois de masquer ses propres imperfections......bref toute une stratégie loin d'être neutre dans sa démarche.... Quant à ceux que tu appelles clients et que moi je continue d'appeler usagers, ils n'ont pas le choix et surtout peu leur mot à dire.....sauf à prendre leur bagnole ou l'avion....c 'est la contrepartie d'un monopole pour le meilleur ou pour le pire. Les régles du jeux sont actuellement celles ci.....alors rame TGV pour fêter 30 ans, hormis l'image que ça véhicule ailleurs, à l'extérieur, et parfois en interne pour se faire plaisir, je ne vois pas ce que ça apporte à l'usager lambda....à qui cette communication n'est au final pas destinée..... Enfin moi je vois ça..... Si par contre on avait eut une communication commerciale parallèle, informant qu'à l'occasion de ces 30 ans, on abandonnait la réservation obligatoire en période bleue, là c'eut été une communication marquante et sans doute intéressante pour l'usager..... bon je sors immédiatement......nonmais -
Suis assez d'accord avec ton raisonnement..... car n'oublions pas que si un voyage de 7h pour faire Paris Marseille, procurera sans doute une "érection intellectuelle" à un feroovipathe convaincu, pas sur que le pékin lambda éprouve la même sensation..... il y a 30 ans cela aurait pu être envisageable les gens avaient l'habitude des voyages longs en train....et lorsqu'il y avait une accélération à l'occasion d'un changement de service, tout le monde criait au bonheur.....c'était dans la logique des choses! alors 7h pour un Paris Marseille de jour, de nos jours, ça ne peut contenter que celui qui s'y prend à la dernière minute et qui n'a pas pu avoir un billet type Prem's.....car riches ou pauvres tout le monde (autre que ferrovipathe convaincu) ne souhaite pas paser des heures et des heures dans le train......enfin me semble t'il....:blink:
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Facilités de circulation>>>>Convention de Schengen
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Précision===>Détail
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Salut, Je me demande bien quel est l'intérêt majeur d'un tel sujet ? Dans toutes les entreprises y a des délinquants, des criminels potentiels. En quoi le fait que ce soit un agent de la sncf le différencierait il d'un salarié d'une autre entreprise, administration, ou institution militaires... Ce mec a dérapé, il est passé par le tribunal qui a jugé en son âme et conscience et il va payer la "note" retenue par le tribunal. Le seul truc moche c'est que la presse a repris l'affaire et enfonce le clou en indiquant le nom de son employeur...comme elle sait si bien le faire, lorsqu'elle sent que ça peut faire un titre accrocheur pour les ventes..... si c 'est le règlement qui le prévoit, sauf "erreur" , c'est sans doute ce qui lui arrivera, puisque ça semble prévu au contrat de travail, in fine. Bref un fait divers parmi d'autres qui, pas de chance pour lui, a été repris par la presse quotidienne régionale..... De quoi alimenter les brèves de comptoirs du café du commerce.....lorsque l'on a rien à se mettre sous la dents. Comme le dit Assouan : ça faut pas rêver.....notables ou quidam la PQR pêche souvent par omission ou au contraire par trop de détails nominatifs..... selon ses intérêts et son lectorat. Sinon j'aimerai bien savoir : la presse peut elle cité le nom d'un responsable d'un accident, d'un acte grave, d'un simple délit ? si oui quelles sont les conditions ? Un justiciable, ou un délinquant peut il s'y opposer et dans ce cas comment doit il procéder ? Chaque lecteur aura bien remarqué les divers traitements en la matière, (identité, nom d'un établissement etc etc....). Que dit la loi à ce sujet ...merci
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Effectivement maintenant que tu le dis c 'est vrai que je vois plus 5121...! Bon chacun fait comme il veut....ou comme on lui le demande ....car sur un forum nous ne sommes que des "invités".... Après, ce que l'on dit plait ou ne plait pas et comme dans toutes chartes, l'administrateur se réserve le droit d'écarter des contributeurs ou de supprimer des contributions ....pour mille et une raisons....! (ligne éditoriale, courants de pensée, désir de recentrage etc....). Je retiendrai le passage ou Roukmoute dit : Ce principe est tout autant valable pour un contributeur.....! Si un jour je devais ne plus consulter et/ou contribuer à un Forum; je crois me semble t'il, que je tournerais la page sans tambour ni trompettes....étant entendu que des commentaires dans le monde du virtuel émanant de gens que je n'ai jamais vu et que je ne connais pas, (sauf 1)ne changeraient pas grands choses à ma décision....je pense également que la plupart des gens se ficheraient bien cette décision. C'est un avis personnel qui n'engage que moi bien évidemment . Chacun restant libre d'avoir le sien ! Bref d'une façon globale, moi j'aime bien lire la plupart des contributions...je dis bien la plupart car on ne peut être en phase sur tout ou avoir un avis sur des sujets que l'on méconnais, voir sur des sujets qui ne nous concernent pas lorsque l'on est étranger à la corporation...par exemple.
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Servent===>Factotum
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ben faut dire que sans doute pour beaucoup(comme moi) on ne sait pas exactement les tenants et les aboutissants de cette histoire. moi je trouvais drôle de ne plus voir tes contributions mais bon ....j'ai pas vraiment suivie l'affaire, estimant que ça ne me regardais pas .
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avantages des agents SNCF dans le collimateur
capelanbrest a répondu à LELILLOIS situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est pas, un des gars régulièrement invité à l'émission c'est dans l'air ? Une ligne toutefois dans cet article du PARISIEN.....remet toutefois ce discours à sa place! Ce sujet me semble inopportun (dans le contexte actuel), pour quelque gouvernement que ce soit, (y compris celui qui sortira des urnes en 2012.....). Seul un parti comme le FN pourrait s'engager dans cette croisade....histoire de mettre de l'huile le feu....mais visiblement on ne l'a jamais entendu à ce propos ....et y a surement de bonnes raisons ! -
Évasif ===>Vague