Dom Le Trappeur

La population mondiale est de - Population of the world is 7 000 191 736 personnes lundi 31 octobre 2011 à 4 h 17 min et 31 s (heure du pôle nord - north pole time ) Le compteur a été mis à jour

Où est-ce que ça en est sur le terrain : limitation de vitesse observée par les conducteurs ?

J'aimais bien quand la liste des anniversaires du jour était en haut de la colonne à droite... C'est vrai que je suis un peu fan... (quand j'y pense...) serait-il possible de la faire remonter d'un étage au moins... sous la liste des nouveaux sujets ce serait pas je trouve

"...J'ai entendu un grand boum au moment où je me suis engagé, car la barrière de sécurité a percuté mon pare-brise'' donc à priori la barrière était baissée... puisque son véhicule l'a percutée... A-t-il vu le feu clignotant rouge ??? A-t-il entendu la sonnerie ???

Le texte de l'article du lien ci-dessus Photo sur le lien... Le TGV pulvérise l'avant d'une voiture à Boucau (64) : l'automobiliste miraculeusement indemne "J'ai entendu un grand boum au moment où je me suis engagé", raconte le conducteur de la Clio. Le TGV Hendaye-Paris est entré collision avec son véhicule au passage à niveau de la Cale à Boucau. Vers 15 heures ce dimanche, le TGV 1558 Hendaye-Paris est entré collision avec un véhicule Renault Clio au passage à niveau de la Cale à Boucau. Anthony, le conducteur témoigne : "Je passe souvent par ce passage à niveau. J'ai entendu un grand boum au moment où je me suis engagé, car la barrière de sécurité a percuté mon pare-brise'', et au même instant, la motrice du TGV a heurté l'avant du véhicule, qui a été littéralement pulvérisé par le choc. Le conducteur âgé de 26 ans et résidant à Tarnos n'a pas une égratignure. ''Si le train avait circulé sur la voie 1 ou lieu de la voie 2, il se faisait couper en deux'' , assure un cheminot. L'alcootest effectué par les services de la police s'est révélé négatif. Après un examen de la motrice, le TGV devait repartir.

Je ne suis pas sur Facebook : je n'y trouve personnellement aucun intérêt (j'ai regardé chez un pote) Y'a Breizhbook maintenant mais j'ai l'impression que c'est du même tonneau... Encore moins sur twitter (d'ailleurs faudrait déjà que j'ai du réseau de téléphone portable dans mon village et la campagne environnante...) ici nous sommes encore au 20ème siècle...et bien loin de Brest Bon y'a des crèpes, du cidre, du chouchenn et du lambig... on ne peut pas tout avoir ! Le traditionnel, ça a du bon surtout si on y ajoute la musique bretonne, les Fest-Noz et les Bagads

Appel à la manifestation des retraites 15 novembre 2011 CGT CFDT SUD UNSA FGRCF Appel cgt Cheminots 12h30 : Rassemblement rue du Cdt Mouchotte -Montparnasse départ manifestation 14h 2011-10-30-CGT-Cheminots-APPELMANIFESTATIONRETRAITES.doc

P... de fonctionnaires ! 70 000 passagers bloqués par l'annulation de l'ensemble des vols Qantas http://www.lemonde.fr/societe/article/2011/10/30/70-000-passagers-bloques-par-l-annulation-de-l-ensemble-des-vols-qantas_1596173_3224.html

sécurité sociale Quand la retraite tourne au cauchemar... Accusés, 
sans preuve, 
de «fraude», 
des centaines 
de retraités partis avec le dispositif «carrière longue» sont sommés par la Sécu, plusieurs années après, de restituer les pensions qu’ils ont touchées. Un an que celui-ci «ne dort plus que quatre heures par nuit» et vit «comme un zombie». Tel autre, «la peur au ventre», s’est résolu à «vendre sa maison», confie une syndicaliste qui le défend, avant d’évoquer un troisième cas, celui d’un homme «au bord du suicide», contraint de retourner, à plus de soixante ans, «vivre chez sa mère» … Comme eux, elles et ils sont des dizaines, peut-être des centaines, de retraités à vivre un véritable cauchemar depuis que la Sécurité sociale leur a annoncé qu’elle leur réclamait… la restitution des pensions perçues depuis leur départ en retraite, il y a deux, trois, voire quatre ans. Motif : pour la Sécu, ils n’y avaient, en réalité, pas droit ! enquête serrée pour des «carrières longues» Cette affaire, révélée hier par la CGT, remonte à 2003. Voyant sa réforme des retraites massivement contestée, le gouvernement concède à la CFDT –qui en tirera argument pour finalement approuver le projet Fillon– la mise en place d’un dispositif de départ anticipé pour les carrières longues : un salarié ayant commencé à travailler tôt peut prétendre partir avant soixante ans, à condition d’avoir cotisé quelques trimestres de plus que la durée normalement exigée. D’emblée, les candidats affluent. D’autant que la loi leur permet, afin de remplir les conditions, de faire valider très aisément des périodes travaillées dans leur prime jeunesse (emplois saisonniers, etc.), pour lesquelles ils n’ont pas de justificatif, bulletin de paie ou autre. Une attestation sur l’honneur signée par deux témoins suffit. Jusqu’en 2008 où le gouvernement, trouvant la mesure trop coûteuse, change les règles du jeu en se montrant beaucoup plus exigeant pour la validation de ces périodes. La Sécu multiplie alors les contrôles, des centaines de dossiers déjà liquidés sont rouverts, de nombreux retraités «carrière longue» sont soumis à une enquête serrée. Et au final, à ce jour, 600 se voient notifier, au motif de «données non fiables», sans plus de précision, l’annulation pure et simple de leur droit à pension, alors qu’ils sont en retraite depuis plusieurs années. Ils sont sommés de restituer les sommes «indues», soit jusqu’à 70 000 euros, et subissent, parfois même, la suspension de leur retraite. Avec, à la clé, les conséquences dramatiques qu’on imagine. la CGT dénonce le piétinement du droit Si la CGT ne veut pas défendre les éventuels réels fraudeurs, dit Éric Aubin, en charge des retraites, il n’est pas question non plus de laisser stigmatiser le plus grand nombre de ces retraités qui, «au pire, pour certains», ont été conduits par la Sécurité sociale elle-même à «optimiser le dispositif», comme l’a admis son directeur lors d’une récente rencontre avec le syndicat. Surtout, la CGT dénonce le piétinement de principes essentiels de droit, avec l’application rétroactive des consignes de 2008 aux dossiers liquidés auparavant, et le lancement de l’accusation de fraude sans en apporter de preuve ni démontrer une intention frauduleuse. Alors que les tribunaux des affaires de Sécurité sociale (Tass) commencent à rendre, sur ces bases, des jugements favorables aux victimes qui les ont saisis, le syndicat a interpellé le ministre du Travail et demandé «la fin d’un acharnement injustifié» Premier recul de la Sécu Recevant une délégation de la CGT, le 12 octobre, le directeur de la Sécurité sociale a reconnu «la légitimité de notre démarche», indique Éric Aubin, mais il a refusé de s’engager 
à ne pas faire appel des décisions des tribunaux favorables aux retraités à carrière longue ayant déposé des recours. Il a toutefois promis qu’il n’y aurait pas, désormais, d’application rétroactive 
de la circulaire de 2008, ce qui devrait conduire au classement 
de nombreux dossiers. À suivre.

Avec Safari quand je voulais envoyer un MP à un membre un bandeau de pub venait recouvrir une partie de la fenêtre du message à envoyer. Il suffit de jouer de la molette de la souris pour faire descendre la fenêtre et pouvoir écrire son message. Merci à Nipou pour l'astruce. Ne pas oublier de mettre à jour son logiciel à jour pour ceux qui utilise SAFARI : version 5.1.1 Merci à Katamiaw pour l'information.

Réaction de la CGT au sommet européen et au discours de Nicolas Sarkozy 28 octobre 2011 Les rodomontades du Président ne trompent personne. Les décisions du Sommet du 26 octobre, loin de sauver l’Europe et la France, enfoncent un peu plus le continent dans l’impasse. On ne desserre pas l’étau de la dette. On continue d’alimenter les marchés financiers, on les alimente par de nouveaux endettements. Le Fonds Européen de Stabilité Financière (FESF) au lieu de servir de pare-feu va nourrir l’incendie. Tout le continent est mis à l’heure de l’austérité au risque d’aggraver la récession qui s’annonce. Les pays seront de moins en moins à même de faire face au poids de la dette. La crise financière va être relancée par les perspectives de faible croissance. Aucun moyen nouveau n’est dégagé pour soutenir l’activité. La recapitalisation des banques n’est pas le problème. Les gouvernements demandent aux banques d’enregistrer une partie des pertes sur la dette grecque. Mais on ne leur demande pas de financer l’activité économique, ce qui serait leur rôle. Ainsi, le jour même où les chiffres du chômage battent un nouveau record les cours de la Bourse s’envolent ! Le Président de la République annonce un nouveau plan d’austérité de l’ordre de 8 milliards. Sa mise en œuvre est confiée à François Fillon qui répète sans arrêt au mépris de la réalité, que « les Français vivent au dessus de leurs moyens ». De nouvelles amputations du pouvoir d’achat sont à l’ordre du jour concernant les allocations, minima sociaux et remboursements de la Sécurité sociale. Une augmentation de la TVA est clairement à l’ordre du jour. C’est pourtant l’impôt le plus injuste puisqu’il est identique sur la consommation des riches et des pauvres. Les fonctionnaires continuent d’être présentés comme des « budgétivores ». C’est l’austérité au goutte à goutte. D’abord la réforme des retraites, ensuite la mise au régime sec des services publics, puis la réduction des indemnités journalières, le prélèvement sur les mutuelles, l’augmentation de la CSG sur les salaires… Faute de pouvoir présenter l’addition en une seule fois, le gouvernement la découpe en tranches qui se succèdent de plus en plus vite. Nicolas Sarkozy ne masque pas son intention de relayer la revendication du patronat de bouleverser les modalités de financement de la Sécurité sociale au nom de la compétitivité des entreprises et pour mettre un terme "à l’assistanat". C’est un pilier essentiel du contrat social qui est menacé. Dans la philosophie présidentielle les entreprises sont exonérées de toutes responsabilités, ce qui est un comble. Cerise sur le gâteau, les gouvernements prétendent imposer la fameuse « règle d’or » qui privera tous les pays, en corsetant les dépenses publiques, d’un levier décisif de politique économique. Au lieu « d’encadrer les marchés financiers », les gouvernements européens sont en train de « limiter la démocratie » ! La CGT réaffirme ses dix exigences pour une autre répartition des richesses créées : 1 - Revaloriser les salaires, les pensions et les minima sociaux. 2 - Contrôler les aides publiques aux entreprises 3 - Contraindre les entreprises à des alternatives aux licenciements 4 - Supprimer des exonérations fiscales et sociales sur les heures supplémentaires 5 - Stopper les suppressions d’emplois 6 - Développer les politiques publiques et les moyens des services publics 7 - Réformer la fiscalité en profondeur 8 - Créer un pôle financier public et établir un mécanisme de crédits à taux réduits pour 9 - Taxer les mouvements spéculatifs de capitaux et éradiquer les paradis fiscaux. 10 - Mettre en place un fond européen de solidarité sociale et de développement économique Plus que jamais, la CGT appelle l’ensemble des salariés, retraités et demandeurs d’emploi à s’organiser dans la CGT et à se mobiliser pour faire prendre en compte leurs revendications légitimes. Communiqué de la CGT Montreuil, le 28 octobre 2011

Sur la page accueil du forum colonne de droite rubrique "anniversaires" si on clique sur "afficher tous les anniversaires" on tombe sur une page "évènements"...

http://www.sudouest.fr/2011/10/29/le-drame-a-ete-evite-de-justesse-539648-2932.php Le drame a été évité de justesse On a frôlé la catastrophe, jeudi soir, en constant qu'un train venait de percuter une voiture immobilisée au milieu de la voie ferrée. Il était 21 h 45 lorsqu'un automobiliste circulant sur la RD 1113 décida de changer de direction, avec l'intention de traverser le passage à niveau 62, pour rejoindre une voie située de l'autre côté de la ligne de chemin de fer Bordeaux-Toulouse.Coincés sur les rails Selon les éléments recueillis sur place, il apparait que le conducteur aurait été ébloui par un autre véhicule arrivant en face. Il a par conséquent tourné trop tôt, une dizaine de mètres avant le passage à niveau. Engagé au milieu de la voie ferrée, le malheureux automobiliste se trouva rapidement coincé, les roues bloquées par la hauteur des rails. Lui et sa passagère ont dû se résoudre à abandonner leur véhicule sur place. Quelques minutes plus tard, survenait un train TER Marmande-Bordeaux. Le conducteur de la motrice ne pouvait éviter la voiture, une berline BMW litéralement broyée. Des voisins affirment avoir entendu un coup de klaxon, puis un bruit sourd correspondant à l'onde de choc. Le train s'immobilisa quelques centaines de mètres plus loin, alors que la motrice venait de dérailler. « Fort heureusement, cet accident n'a fait aucune victime », relayait le capitaine Yves Bédènes de la compagnie de gendarmerie de Langon, présent sur les lieux.Dégâts matériels Le conducteur et sa passagère ont eu la présence d'esprit de quitter la voiture à temps. Quant au train, à l'exception du conducteur et des deux contrôleurs, aucun passager ne se trouvait à l'intérieur. Pour les gendarmes et les pompiers présents sur place, l es dégâts ne sont donc que matériels et ont entraîné une interruption du trafic ferroviaire une partie de la nuit, le temps nécessaire pour un dépanneur de dégager l'épave et pour les agents de la SNCF de nettoyer et sécuriser la voie.Circulation sur une voie Mais, le déraillement de la motrice du train express régional a entraîné des dégâts sur les traverses et le ballast. « Par conséquent, la voie 2 sera neutralisée pendant plusieurs jours », indiquait-on hier à la SNCF. Pour autant, le plan de transports est bien maintenu et l'on fait circuler les trains par alternance sur une seule voie. Aucun train ne sera annulé. La SNCF invite seulement les voyageurs à prendre leurs précautions : « Il faudra s'attendre à quelques retards pouvant aller jusqu'à une vingtaine de minutes par rapport aux horaires prévus ». Pierre Lascourrèges

Si tu veux savoir ce qui se dit à Bruxelles.. il y a le blog de Mélenchoon sur ses activités à Bruxelles (le lien ne passe pas...)

Tu pourrais ajouter une case ou la mention "retraités"

remarque qu'il est moins cher que le dépanneur du FAI... J'espère que c'est déductible des impôts...

Tant qu'il ne pose rien sur la chaise...

Brest - Réparation Navale - Les salariés de la SOBRENA en lutte. L'Espoir II. Un baptême et deux rendez-vous http://brest.leteleg...011-1481974.php

5 Anniversaire(s) Aujourd'hui Pontgalou99 ( 64) 2D2 ( 53) DEDE71 ( 60) ForzaMontpellier ( 28) Amummachefe ( 26) J'ai trouvé l'astuce... P'tit Vieux et ex-blond c'est normal... Il me faut du temps... Merci Pascal J'aime bien que la liste des anniversaires soit en haut de page...

Bon rétablissement au collègue. Espèrons que ce n'est pas trop grave. à la Com...

5 anniversaires ce jour dont 2D2 Bon Anniversaire à Toutes et Tous... (Désolé on ne peut plus copier-coller la liste des heureux élus du jour...)

Bon je ne retrouve plus le fil de discussion sur Facebook mais ce message ira très bien ici... On saura toujours tout de vous surtout si vous payez chez nous... Facebook : le Web à crédits http://www.ecrans.fr/Facebook-le-Web-a-credits,13455.html

Le petit monde des HLM expliqué à Wauquiez Parc social. Contrairement à ce qu’insinue le ministre, seuls 17% des locataires sont chômeurs. http://www.liberation.fr/societe/01012368284-le-petit-monde-des-hlm-explique-a-wauquiez On a envie de coller un 0/20 à l’énarque Laurent Wauquiez, tant sa méconnaissance du fonctionnement des HLM est surprenante. Mercredi, le ministre chargé de l’Enseignement supérieur est parvenu à susciter un nouveau buzz autour de sa personne, en affirmant qu’il faut«réserver une partie des HLM à ceux qui travaillent». Surprenante déclaration de la part d’un ministre, ex-parlementaire et maire d’une ville moyenne - le Puy-en-Velay -, qui normalement ne devrait rien ignorer des rouages relatifs aux attributions de HLM. «Faire du social dans notre pays ne peut pas consister à le faire en oubliant ceux qui travaillent», a pourtant expliqué Laurent Wauquiez lors d’une conférence de presse à l’Assemblée, entouré de députés de la Droite sociale, dont il est le chef de file. 1% logement. La réalité est tout autre. On compte en France 4,2 millions de HLM, occupés dans leur majorité par des salariés d’entreprises privées, publiques ou des fonctionnaires d’Etat, hospitaliers ou territoriaux. Selon, l’USH (l’Union sociale de l’habitat qui regroupe les organismes de HLM), 58% des chefs famille parmi les occupants de logements sociaux sont en activité, 17% sont au chômage ou bénéficient d’allocations (RSA, allocation aux adultes handicapés…) et 25% sont retraités ou préretraités (1). D’ailleurs un tiers des habitations du parc HLM relèvent du contingent du 1% logement : elles sont attribuées aux salariés des entreprises privées ou publiques cotisantes. Un autre tiers relève des préfets qui s’en servent pour loger des fonctionnaires d’Etat et les personnes en difficulté, notamment les familles éligibles au Dalo (droit au logement opposable) ou les personnes sortant des dispositifs d’hébergement. Enfin le dernier tiers du contingent relève des maires, qui y logent leurs administrés actifs ou inactifs. Voilà pour le panorama complexe du monde HLM. «A mon avis, Laurent Wauquiez n’ignore rien de tout cela. Il sait que les HLM logent une large majorité de gens qui travaillent dans les secteurs privés ou publics»,analyse Jean-Yves Mano, adjoint (PS) au maire de Paris, en charge du logement. «Mais les délais d’attente sont très longs parce qu’on croule sous des demandes émanant de tout le monde. La cherté des loyers du privé pousse de plus en plus de gens à demander un HLM, analyse encore Jean-Yves Mano. Avec son air de premier de la classe, M. Wauquiez monte les Français les uns contre les autres, en opposant les salariés aux chômeurs, ou les couches moyennes au plus précaires.» Télescopage. On compte en France 1,2 million de demandeurs de HLM dont près de 350 000 dans la seule Ile-de-France. Or, dans la région capitale, seulement 90 000 HLM sont attribués chaque année, avec une multitude de priorités qui se télescopent. Il faut loger les démunis, qui sont dans les centres d’hébergement. Il faut loger les familles Dalo, qui parfois vivent dans des chambres de bonne. Il faut aussi loger les petits fonctionnaires, les personnels hospitaliers, les salariés précaires, modestes et moyens du secteur public ou privé qui n’ont pas des revenus suffisants pour louer dans le parc privé où les loyers sont au zénith. Les priorités sont toutes légitimes. Mais les logements manquent. «M. Wauquiez semble découvrir qu’on a une grave crise du logement dans notre pays, ironise Thierry Repentin, sénateur (PS) de Savoie et président de l’USH. Il devrait se concerter avec son collègue du gouvernement Benoist Apparu, qui demande aux HLM de loger en priorité les personnes modestes ou démunies.» (1) Lire la revue «Habitat et société», n° 51, datée de septembre 2008 (page 11).

Dans les fils, au niveau de chaque message, il n'y a plus de lien pour remonter en haut de page.

Collision camion-TER. Le bilan s'alourdit avec le décès d'un blessé Un homme grièvement blessé lors de la collision entre un camion et un TER, survenue le 12 octobre à Saint-Médard-sur-Ille (35), au nord de Rennes, est décédé à l'hôpital, jeudi soir. L'homme, âgé de 36 ans, avait été plongé dans un coma profond depuis l'accident. Ce décès porte le bilan de cette collision à trois morts. Deux femmes, âgées de 43 et 73 ans, étaient, en effet, décédées sur les lieux du drame où l'on avait recensé 47 blessés dont cinq graves. Le chauffeur du camion à l'origine de l'accident a été mis en examen, le 14octobre, pour «homicides et blessures involontaires par conducteur avec la circonstance aggravante de la violation manifestement délibérée d'une obligation de sécurité ou de prudence». Il est suspecté de ne pas avoir respecté le feu rouge clignotant du passage à niveau. Son camion était resté bloqué sur la voie. Sous la violence du choc, la cabine du camion a été coupée de sa remorque et projetée à une vingtaine de mètres. Le train TER qui transportait 170 passagers roulait à 110km/h, son conducteur ayant réussi à enclencher le freinage d'urgence, selon la SNCF. http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/ille-et-vilaine/collision-camion-ter-le-bilan-s-alourdit-avec-le-deces-d-un-blesse-29-10-2011-1481657.php