bruno

Bien le bonjour de Bangkok. Grand soleil avec une chaleur étouffante et 34 degrés au thermomètre. Le vol d'approche s'est bien passe avec quand meme un petit aléa. En effet le premier tronçon entre CDG et Francfort a été annule. Du coup j'ai pris le vol suivant, avec poursuite sur le tronçon Francfort Bangkok avec la Lufthansa en A380 et non pas avec la Thai comme initialement prévu. Je suis en découcher a l'hotel Holiday Inn qui a la particularité d'être situe a quelques metres du Bangkok Hospital ou est hospitalisée la patiente. Je suis passe la voir. Elle va bien. Elle est âgée de 65 ans et a fait une douleur thoracique en Birmanie qui s'est avérée être un infarctus du myocarde. Elle a bénéficié d'une coronarographie a Bangkok avec pose de stent et est maintenant tirée d'affaire. Prise en charge de la patiente demain mercredi a 8H00 et retour au vol de 11H30 avec Air France. Vu mon arrivée tardive mercredi soir a Liege, découcher prévu mercredi soir a l'hotel Ibis de la gare de Bruxelles Midi, avant un retour sur Paris jeudi en Thalys. Bruno.

Bonjour. Après presque 3 mois d'inactivité pour cause de grand calme sur mes périodes de disponibilités, nouvelle mission pour demain. Il s'agit d'aller chercher une touriste Belge ayant fait un infarctus en Birmmanie. Elle à été rapatriée dans un premier temps sur Bangkok, où le plateau technique médical est de meilleur qualité. Il faut la rapatrier sur Liège. Elle va mieux mais nécessite une surveillance médicale pendant le vol. RDV demain à 15h00 à notre base de Bagnolet pour un décollage de Roissy, terminal 1 à 18H35 via Francfort avec la Lufthansa, en A319, car le vol direct du milieu d'après midi d'Air France est complet. Arrivée à Francfort à 19H50 puis poursuite de voyage sur le vol de 20H55 pour Bangkok en B777 avec la Thai. Ce sera une première pour moi avec cette compagnie asiatique de bonne renommée à priori. Arrivée prévu à 13H35 mardi, pour un découcher d'un peu moins de 24H. Je n'ai pas encore mon hôtel à Bangkok. Prise en charge de la patiente mercredi matin, pour un décollage de Bangkok à 11H30 avec Air France en B777. Arrivée à Roissy mercredi à 18H25. Transfert en ambulance sur Liège et découcher en Belgique, soit à Liège soit à Bruxelles avec un retour prévu sur Paris en Thalys jeudi, en espérant que la circulation des Thalys ne soit pas impactée par la grève. Voilà. Bon dimanche à toutes et à tous. Bruno.

Tout à fait d'accord avec vous 2. Une demi douzaine, guère plus, dont effectivement Paris Lyon entre autres. Bruno.

Bonsoir NEMO. En gros pour la billeterie, voilà comment cela fonctionne; Pour Air France on passe exclusivement par une filiale dédiée d'Air France qui à statut d'agence de voyage dénomé la Gaumont dans notre jargon car situé avenue Gaumont près du Décathlon de la porte de Montreuil, filale consacrée à la vente et à l'émission de la billeterie exclusivement médicale pour les sociétés de rapatriement et d'assistance. Elle gère aussi, les civières, l'oxygéne et l'assistance aux escales, etc.... Jusqu'à il y à 2 ans, on passait aussi par elle pour les réservations sur les compagnies autres que AF. Mais il y à 2 ans la responsable commerciale de cette entité à décidé que pour avoir une remise maximale il fallait faire 80% minimum du chiffre d'affaire annuel exclusivement sur les vols AF. Or cette année là, on en a fait environ 75%, d'où une remise moindre malgré de apres négociations!!! Du coup le taulier l'année suivante à décider de conserver la billeterie AF chez AF (donc 100% chez AF, d'où une remise maximale), et de prendre la billeterie des autres compagnies dans une agence de voyage située dans l'Isère à Voiron. Pour les hotels sauf cas particulier c'est par le site "Booking". Pour la SNCF, il a eu un interlocuteur de VSC je pense. Pour la billeterie SNCF, on passe par le site internet de VSC avec impression des billets au format Eticket. Pour nos retours de Belgique avec Thalys, c'est prise de billet au guichet pour le premier train car il y à trop d'incertitude horaire pour prendre nos billet à l'avance, avec une surtaxe de 8 euros pour "frais de dossier". Pour la ristourne avec la SNCF et Thalys, je pense affectivement que malgré nos plusieurs centaines de voyages à l'année, on arrrive pas à la "taille critique", d'autant qu'ils sont en situation de monopole. Quant on peu nos chargés de misssion favorisent donc l'avion.

Pas tout à fait d'accord avec toi. Pour ce qui est de mes rapatriements, pour notre petite PME, sur un marché de niche, loin d'être un grand compte par rapport au "major" du CAC 40, c'est tout de même plusieurs centaines de voyages en première que ce soit avec la SNCF pour une mise en place des escortes essentiellement sur les Alpes pour des accidents de ski en hiver, mais aussi sur des destinations plus estivales en été, ou avec Thalys pour nos retours de Belgique. Il faudrait que je demande à notre "back office" un ordre de grandeur des sommes au doigt mouillé sur l'année. Notre taulier, n'est pas arrivé à négocier de tarif préférentiel, contrairement à Air France où il a obtenu une remise de l'ordre de 10% sur le chiffre d'affaire en fin d'année. Du coup, quant il y à le choix, c'est priorité à l'avion. Il attend aussi l'ouverture à la concurrence afin de comparer prestations et tarifs. J'ai du mal à penser que la contribution de cette clientèle affaire dite à "haute contributions" soit si anecdotique que cela pour la SNCF. Il n'y à qu'à voir, par exemple, les Paris Clermont rempli de cadres de chez Michelin et qui "blinde" les 2 voitures ex TEOZ de première. De même sur Bruxelles avec toute la population gravitant autour du parlement européen. Mais bon, si on me dit que SNCF n'a pas besoin de ce segment pour faire "son beurre", je veut bien le croire. La SNCF étant bénéficiaire, il est sans doute plus rentable pour elle de vendre des Paris Nice sur Ouigo à 10 Euros que des Paris Lyon à 150 euros. Allez comprendre!! Absolument. Je suis du même avis que SDX. On est quand même en gare, donc du ressort de "Gare et Connexion" et in fine de la SNCF jusqu'à preuve du contraire. Il faut quand même arréter à un moment de vouloir s'exonérer de toute responsabilité. Bruno.

Bonsoir. Oui effectivement je suis d'accord avec toi. Je souris seulement quant on sait que les commerciaux de St Denis font de l'aérien leur modéle et essayent avec plus ou moins de succès de singer les compagnies aériennes. Qu'on commence déjà à avoir des toilettes propres, cela serait un bon début pour qui veut prétendre copier l'aérien. Bruno.

OK, merci à toi. J'essayerais à l'occasion lors d'un prochain rapatriement dont les mises en place se font parfois en train. Mais j'ai bien peur d'être un peu déçu par rapport au salon des compagnies aériennes, d'après la description que tu en fait!! Bruno.

Bonjour à tous. Petite précision pour ma gouverne; Est ce que ces différents salons sont accessibles avec un "simple" billet première pro? Merci. Bruno.

Absolument Fabrice. J'aurais du faire légiste. Au moins, tes malades ne portent pas plainte!!! Bruno.

Bonsoir. Entre la flèche bleue et le rond point: l'hôpital de Dourdan. Pour le garage des rames il y à quand même pal mal de voies de débord que ce soit en gare de Dourdan et de Dourdan la Foret. A ce compte là, il y à qu'à faire des crochets à Brétigny voire à Juvisy, on va en gagner des rames!!! Tiens, il me vient une idée. Le prochain infarctus je ne lui fait que l'électrocardiogramme, le traitement on verra plus tard. Cela va libérer du temps médical pour voir plus de patients. Le directeur de l'hosto va être content!!! Bruno.

OK. Merci à vous 3. Bruno.

Absolument. Ne le prend pas pour toi. Loin de moi le fait et l'idée de remettre en cause ton professionnalisme. J'évoquais juste une situation de manière globale et générale. Bruno. Bonjour Fabrice. A titre d'information, y a t'il encore, en circulation, en France du matériel "ancien" entrainant un arrêt d'urgence ou automatique, sans que l'ADC puisse prendre la main, en cas de déclenchement du signal d'alarme. Bruno.

Bonjour. Pour tempérer, en cas de détresse vitale, il faut quand même mieux immobiliser la rame en gare plutôt qu'en pleine voie. A titre d'exemple, tout le monde comprendra qu'il faut mieux arrêter un TGV à quai en gare de Massy plutôt qu'en pleine voie sous le tunnel de Villejust, loin de tout accès routier pour les secours. D'une manière générale, je rappellerais juste que tout les ASCT ont à leur disposition un numéro de téléphone dédié, relié au SAMU de Paris, pour tout les problèmes d'ordre médicaux qu'ils sont amenés à rencontrer, et ce, qu'elle que soit leur position géographique sur le territoire national. Cela va du simple conseil pour de la "bobologie", à l'envoi d'une équipe médicale pour un arrêt cardiaque. Bruno.

Merci Merci à toi et à Jack pour ces explications. Bruno.

Bonjour Zoom. Puisque que tu évoques le sujet pourrais tu expliciter mais de manière simple et didactique (sans rentrer dans des détails techniques et réglementaires qui à coup sur m'échapperais), la différence entre les 2? Pour moi, boêtien du ferroviaire, c'est un peu la même chose sans véritable différence. VU et voie banalisée ne sont qu'une voie unique, au sens où il y à 2 fil de rail et banalisé, au sens où elles sont parcourables dans les 2 sens. Merci d'avance à ceux qui tenterons de me donner une explication simple voire simpliste. Bon congé de fin de semaine. Bruno.

Excellent Jack. Excellent. Wernicke et Broca. Pas mal tes connaissances neurologiques. Bruno.

Merci à toi. Effectivement un monde parfais. Bruno.

OK. Ce qui n'est pas le cas des amendes à priori. Là c'est tout dans la poche de Transilien, sans aucun reversement au STIF d'après ce que tu dis. Bizarre, qu'il n'y ai pas une espèce de close de revoyure permettant un partage de ce type de recette. Sait tu ce que cela à donné. En 8 ans ce dossier n'a pas avancé? PS: Pour éviter un HS trop important, peut être que les modos pourraient déplacer les fils de ce topic traitant de la banlieue dans le fil transport en IDF, afin de ne pas polluer ce fil dédié au départ aux grandes lignes. Bruno. Tréphone: connait pas. Un nouvel appareil encore plus moderne qu'un smartphone. Je ne suis pas un Geek. Je demanderais à mes 2 ados de fille!!!!

Oui, absolument. C'était de l'humour, à prendre au second degré. Oui, aussi. Ce que je voulais dire c'est que cela fera des rentrées financières pour le STIF et Transilien à se partager entre eux d'après Jack. Quant à la billetterie dématérialisée sait tu à quelle sauce vont être "mangé" les utilisateurs occasionnels comme moi, adeptes du bon vieux ticket à l'ancienne? Bruno.

T'inquiète. Les fraudeurs ont une longueur d'avance. Ils ont dématérialisés leurs billets depuis longtemps!!!! Oui, mais avec les CAB, on peu espérer une hausse des achats de billetterie aux guichets et aux automates et là c'est gagnant gagnant pour transilien et IDF Mobilité. Bruno.

Je pensais que cette mesure avait été prise sous le règne de Huchon et consorts, sous la précédente mandature régionale, dans le but soi disant de réduire la fraude et de faciliter la vie des usagers. Justement. Il parait que Mme Pécresse et son adjoint à la mobilité veulent faire de la lutte contre la fraude leur priorité. A mes yeux, la pause de CAB dans les grandes gares banlieues encore en "open access" serait un mesure "à pas cher", afin de récupérer quelques subsides bienvenus en ces temps de disette budgétaire pour les collectivités locales. Bruno.

Allez vas, je suis bon joueur et bon payeur. C'est cadeau pour les CAB. Moi qui utilise essentiellement des billets à l'unité je paye aussi pour "rien", un trajet métro même si je m'arrête en gare de Lyon ou d'Austerlitz, mais on en a déjà parler à moult reprise. Quant aux portiques, on nous bassine depuis plusieurs semaines avec les trains du quotidien et tout et tout, et on s'obstine à installer des portiques pour des TGV dont le fonctionnement est d'après ce fil aléatoire, TGV dont je dirais au doigt mouillé que 9 clients sur 10 sont en règle, alors que nombre de gare banlieue ne sont pas encore équipé de CAB et où la proportion de fraude est sans commune mesure avec le trafic grande ligne. Nos décideurs, ne seraient ils pas atteint de schizophrénie? Bruno.

Bonjour Jack. Bah alors, lorsque je prend mon RER à Corbeil ou à St Lazare, crois tu que je puisse demander une ristourne pour absence de CAB à IDF Mobilitées? Bruno.

OK. Merci à toi Didier. Brunp.

OK, merci à toi Tintin. Bruno.