bruno

Bonjour. Oui, il me semble (sous réserve que mon Alzheimer ne soit pas trop évolué), que c'est ce trafic qui existe entre des entrepôts à Combs la Ville et Bercy. Les marchandises sont ensuite SJMSB acheminé par camions électriques ou au biogaz dans les différents magasins parisiens. Je ne connais pas la fréquence de ce trafic. Bruno.

Merci à toi Pascal. Pour le reste du parcours, surement Fret SNCF. Ou est il concevable d'avoir une "coopération" entre entreprise concurrente? Bruno.

Bonjour. Quelle est l'entreprise "tractionnaire"? Bruno.

Pas qu'au moral d'ailleurs. J'étais de garde ce samedi au SMUR de Villeneuve. L' ADC s'était fait agressé et s'en était tiré avec une fracture du nez. Quelle fut le RETEX et autres enseignements tirés de ce "quasi" accident? Bruno.

Dans le 28?

Bonjour. Pas sur. Il y à qu'a voir la SNCF avec Ouibus qui est pourtant déficitaire depuis sa création il y a quelques années. Bruno.

Et non. Un TGV classique à 1N. Et complet en plus. Bruno.

Bonjour. Le rapatriement s'est bien déroulé. On était pas trop de 2 avec l'infirmière pour aider le patient à se mouvoir. Il a fallut lui administrer de la Morphine pour la douleur. Découcher à Bruxelles vendredi soir et retour sur Paris samedi matin. Finalement j'ai écouté les conseils de l'ami Didider pour rentrer. Pas de ligne classique, J'ai choisi l'option via Lille au TGV de 8H17 pour Montpellier et transit par Roissy et taxi, Du coup, j'étais à mon domicile avant midi samedi. Prochaine mission éventuelle à la fin du mois. Bon dimanche à tous. Bruno.

OK, merci a toi ADC. Donc pour notre ami Didier, si pas de detournement pendant 1 an, il est bon pour une nouvelle etude de ligne. De plus , il n' y a pas une histoire de parcours diurne et nocturne? Bruno.

Merci a toi Julien. Bruno.

OK pour les travaux. Je comprend mieux maintenant. Je trouve dommage qu' a la conception et a la construction de la LGV, on est pas prevu les aiguilles en consequence pour basculer sur les voies banlieues, en cas d' aleas d' exploitation (interruption pour travaux, accidents de personnes). A titre indicatif, vos connaissances de lignes sont valables combien de temps sans passer par la ligne concernee? Pour la revoyure peut etre le 25 de ce mois car ma prochaine "dispo" pour les rapatriements se situe la derniere semaine de septembre. Bruno.

Bonsoir Didier. Je ne pourrais pas t' offrir un bon jus de tomate et les cacahouetes qui vont bien au rez de jardin du Radisson. Dommqge. Pour les travaux, je ne comprend pas pourquoi cela impact la LGV. En effet Pierrefitte et Gonesse sont situe sur la ligne classique avant l'embranchement de la LGV lorsque l' on vient de Paris Nord. Je suis effectivement impatient de revoir femme et enfants, mais un petit detour par "la classique" via Arras et Longueau, que je n' ai jamais parcouru, ne se refuse pas, quitte a me lever plutot pour effectuer un depart anticiper de Bruxelles. On va peut etre se croiser en ligne. Bruno. PS: Tous les ADC concernes {TGV, Eurostars et Thalys} ont ils la connaissance de ligne {pour la classiaue} qui va bien ou alors sont ils "pilotes"?

Bonjour. Un brancard sur un Duplex. La ca m'interesse, pour mes rapatriements. Treves de plaisanteries. Peut tu expliquer assez simplement ce qu'est un brancard a un neophite comme moi. Bruno.

Bonjour d' Athenes. Nous sommes en transit dans un hotel de tres bonne facture de la capitale Grecque. Nous avons pris en charge le patient et sa femme, ce matin a 10H00 a leur domicile. Nous avons atteint Athenes apres 6 heures de route en ambulance, environ. Il s'agit en fait d' un couple de retraite ayant la double nationaite et partageant leur temps entre la Grece et la Belgique. Le patient a fait une chute d' un escabeau en taillant les haies de son jardin. Il presente une fracture de type spiroide du tibia. L' indication operatoire est formelle. Il est platre. Il a besoin d' aide pour se mouvoir et d'antalgique pour controler la douleur. Depart demain, par le vol d' Air France de 14H45 pour CDG, puis transfert en ambulance vers la Belgique. Decoucher demain a Bruxelles, puis retour sur Paris en Thalys samedi matin. A priori, d'apres Didier, detournement prevu par la ligne classique. Il faut compter ume heure de plus environ, je pense. A plus tard. Bruno.

Apres l' Italie, cete fois bien le bonsoir de Grece et plus precisemment d' Edessa (charmante petite ville Grecque a 1H30 au nord de Thessalonik) Le precedent rapatriement c'est bien passe. Apres avoir depose le patient mardi apres midi a l'hopital de Namur, retour sur Paris en Thalys. Depart ce mercredi midi pour une nouvelle mission. Il s'agit de prendre en charge un touriste Belge de 63 ans et sa femme qui presente une fracture du tibia. Il rentre en Belgique pour se faire operer car a l'hopital local, ou il est, les delais sont de plus de 10 jours pour les interventions non urgentes. Il prefere donc rentrer et se faire operer pres de chez lui et est donc sortie de l'hopital avec une jambe dans le platre. On est parti avec l'infirmiere a 12H15 de Roissy en A320 avec Aegean la compagnie nationale Grecque. Correspondance a Athenes pour Thessalonik, puis transfert en taxi pour Edessa a 1H30 de route. Initiallement on devaient ramener le patient demain par un vol direct sur Bruxelles avec la BrusselsAirlines, puis rentrer demain soir sur Paris en Thalys. Mais, nos operations n'ont pas pu obtenir de place, donc du coup, il y a un "petit" changement dans la feuille de route. Depart demain matin, pour prendre en charge le patient et sa femme a leur hotel. Transfert en ambulance vers Athenes. Il faut compter environ 6 heures de route. Decoucher demain dans un hotel d' Athenes. Depart vendredi a 14H45 pour Paris CDG avec Air France. Arrivee prevu a 17H10, puis transfert en ambulance vers l'hopital de St Ghislain. Apres avoir depose le patient, l'ambulance me ramenera, a l'hotel Radisson de la Gare de Buxelles Midi, vendredi soir avant un retour en Thalys samedi matin. Apres un dinner pour gouter a la cuisine Grecque, une petite nuit de sommeil ne sera pas de trop. Desole pour les accents et la ponctuation, clavier local oblige. A+. Bruno.

Bien le bonsoir d'un petit hotel bien sympathique de Gavardo. Dinner Italien au restaurant de l'hotel, qu'aurait aprecie, je pense notre ami "italiobreton" de Brest. Le vol aller s'est bien passe. Arrivee avec un peu de retard a Milan puis transfert en taxi, commande par nos operations, vers Gavardo. Je suis passe voir le patient a l'hopital. Il va bien et est "juste" douloureux a la mobilisation, en rapport avec ses fractures de cotes et de l'omoplate. Prise en charge du patient demain a 9H00, apres une bonne nuit de sommeil. Bruno.

Bonsoir. Je vais me faire l'avocat du diable et défendre le collègue pompier. Oui, les gens sont pour certains d'une incivilité incroyable. Que se soit sur la route, aux urgences ou dans les transports publics. C'est culturel malheureusement. De plus s'ajoute pour une part non négligeable de nos concitoyens un phénomène qui prend de l'ampleur avec la mode de la musique à fond, des écouteurs ou des casques visés sur les oreilles, D'ailleurs ce type de comportement à déjà fait des morts me semble t'il à certains PN. Pour les 2 tons, je ne suis pas spécialiste de la question, mais je peux vous dire que les SMUR où je travaille sont tous équipés de série, outre de gyrophares et de 2 tons "classiques", de véritable "sapins de noël" et de sirène Américaine avec "corne de brume" de type PL. C'est d'ailleurs bien utile pour passer certains carrefours et de manière générale dans les bouchons parisiens. De plus nos véhicules passent régulièrement au service des Mines sans aucun problème d'homologation. Bruno.

Re bonjour. La feuille de route est finalisée. Départ lundi de CDG, terminal 2F pour Milan à 14H50. Transfert en taxi vers la ville de Gavardo. Découcher, avant une prise en charge du patient le lendemain matin, puis transfert en ambulance pour attraper le vol de 13H55 au départ de Milan, pour Bruxelles avec la BrusselAirlines. Arrivée à Bruxelles prévu mardi à 15H25. Transfert en ambulance pour le CHU de Namur, Ensuite, l'ambulance me déposera à la gare de Bruxelles Midi, afin de rentrer sur Paris en Thalys. Retour prévu mardi soir. Le patient est un touriste Belge de 60 ans qui à fait une chute de vélo. Il présente une fracture de l'omoplate et des fractures de 4 cotes. Il aura sans doute besoin d'oxygène pendant le vol, ainsi que d'une analgésie pour la douleur de type Morphine. Bruno.

Bonjour, Nouvelle mission prévu pour lundi. Après la chute d'escalade, la chute de vélo en Italie. Il s'agit d'un touriste Belge ayant fait une mauvaise chute en vélo avec un traumatisme thoracique. Il se trouve dans un hôpital à environ 2 heures de route de Milan, Il faut le ramener en Belgique à priori à Liège, RDV pour moi lundi à 11h15 à notre base de Bagnolet, pour un décollage avec Air France de CDG à 14H50 pour Milan, Arrivée prévu à 16H15 à Milan, puis transfert en taxi. Pour l'instant je n'en sais pas plus. La feuille de route va s'affiner aujourd'hui ou demain. Je vous tient au courant dès que j'en sais plus. Bon congés de fin de semaine à toutes et à tous. Bruno.

Eh bien un grand merci à toi. Clair, net et précis. Bref, de la grande classe. Bruno.

Bonjour. Petites questions métaphysiques; Les ateliers de Conflans et de VSG font ils le même travail de maintenance? De plus les moyens entre les ateliers "banlieue" et TGV de VSG sont ils mutualisés, on est ce que ce sont 2 entités totalement séparées et indépendantes? Enfin de la gare de Créteil Pompadour, on aperçoit sur le faisceau de voies, un chantier avec des grues. Est ce lié à la construction d'un nouvel atelier pour les nouvelles rames des lignes R et D? Bruno.

Bonsoir. De retour à mon domicile ce soir après une nouvelle mission entre Marseille et la Belgique. Il s'agissait de prendre en charge un touriste Belge de 71 ans ayant fait une mauvaise chute de 10 mètres en escalade à proximité d'Apt. Il a été héliporté à l'hôpital Nord de Marseille. Les lésions sont nombreuses; fractures de cotes multiples avec volet costal et hémopneumothorax, fractures du fémur, de l'humérus et du rachis lombaire sans atteinte médullaire heureusement. Il est hospitalisé en réanimation chirurgicale et a été opéré de ses différentes fractures. La feuille de route est un peu "alambiquée". Départ hier lundi avec l'infirmière et pas mal de matériel de la gare de Paris Lyon au TGV de 16H43 pour Marseille. Arrivée à Marseille St Charles avec +20, du au déraillement du TGV qui à d'ailleurs été relevé et dégagé. On a d'ailleurs utilisé la voie 2 en IPCS à partir d'Aix TGV, après avoir patienté un nbon quart d'heure à cette gare. Des agents SNCF s'affairaient à la réfection de la voie et des aiguillages au milieux de quelques enquêteurs de BEA TT. Après un découcher à l'hôtel Campanile situé à proximité de l'hôpital, prise ne charge du patient ce matin à 9H00 et transfert en ambulance vers l'aéroport de Marignane. De là évacuation du patient en avion sanitaire, en Beach 1900, vers Charleroi, puis de nouveau transfert en ambulance pour déposer le patient en réanimation à l'hôpital de Namur. Retour sur Paris au Thalys de 17H13 qui lui est arrivée avec -6 minutes à Paris Nord. Bravo à l'ADC. Le patient à eu besoin d'oxygène et surtout de pas mal de Morphine. Bruno qui ne va pas tarder à aller dormir.

Merci Fabrice. C'est sur, ça à de la gueule!!! A quelle occasion cet événement à t'il eu lieux? A quand l'ami Didier avec son Eurostar à Châtelet en provenance de St Pancras? Alors là, l'ami je te paye un jus de tomate tout les jours jusqu'à ta retraite (au moins). Bruno.

Je m'autocite. D'ailleurs outre le problème de gabarit, techniquement parlant, peut on engager d'autres matériels (locos, TGV, corails ou wagons de marchandises) que des Z2N dans le tunnel entre gare du Nord et gare de Lyon? Bruno.

Merci. Bruno.