bruno

Entre autre!

Et oui, pense aussi au toubib partant en rapatriement avec son matériel médical! Bruno.

Bonjour à toutes et à tous. Pour trainer mes "guêtres" en SMUR dans ce coin de la Beauce, voici quelques observations empiriques, qui je vous le concède bien volontiers n'ont rien de scientifiques. Tout d'abord concédons que le trafic des "navetteurs" est essentiellement tourné de et vers Paris. Mais il est vrais que les cars "Transbeauce" "chargent pas mal, surtout en heure de pointe. Bon nombre de nos internes ont des attaches familiales ou sentimentales à Orléans et surtout à Tours, comme bon nombre d'étudiants Chartrains, je pense. Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire je crois plus haut sur ce fil de discussion, je suis impressionné par la densité du trafic routier tant VL que PL que se soit sur l'A10 et l'A11 (ce qui est normal et compréhensible) mais surtout sur l'ex réseau national (RN10 et RN154), mais aussi sur les départementales, pour ce département dit "rural"! En ce qui concerne les PL, il y à un mélange des genres avec du trafic local, régional, national, et même international. Il y a surement et assurément du potentiel tant en trafic passager qu'en marchandise, le "28" étant le premier département exportateur pour les céréales. D'autre par et pour finir avec cette disgression et ce HS, le taux d'accidentologie en ce qui concerne les accidents mortels et les blessés graves (polytraumatisés) est en constante augmentation, avec une progression à 2 chiffres, chaque années, à faire "pâlir" les plus "libéraux" d'entre nous. Bruno.

Autriche?

Bonjour. Retour hier soir à mon domicile. Départ dimanche à 11H55 avec Air France en B777 pour Pointe à Pitre. Initialement il était prévu un départ au vol de 15H00 en classe éco, tout les vols pour la Guadeloupe affichant complet. Finalement un désistement en classe affaire à eu lieu sur le vol précédent. Bizarre ces vols affichant complet la semaine précédant les vacances scolaires. Décollage avec presque 2h00 de retard du à un problème de toilettes! Arrivée avec plus de 1H00 de retard en Guadeloupe.Transfert en taxi vers la ville de Bouillante en Basse Terre qui est atteint après 1H00 de route. Découcher dans une superbe chambre d'hôte située entre mer et montagne. Une bonne nuit de sommeil après un bon diner préparé par mes hôtes. Le lendemain matin je découvre une végétation luxuriante. Rien à voir avec mon précédant rapatriement en Guadeloupe, il y a un an environ, où j'avais séjourné à St Anne de l'autre coté de l'ile. Lundi à 15h00 je prend en charge le patient et sa femme à leur gite situé à proximité de mon lieu de résidence. Il s'agit d'un retraité Belge de 62 ans, vous n'allez pas me croire, ancien ADC de la SNCB du dépôt de la Louvière! Il est partit en Guadeloupe avec un groupe d'une vingtaine de personnes faisant partis d'un club de plongée. Après une plongée, il a été pris d'une douleur thoracique se révélant être un infarctus du myocarde, dimanche dernier. Transféré en hélico au CHU de Pointe à Pitre, il a bénéficié de la mise en place d'un "stent" (sorte de ressort) au niveau d'une des artères coronaires. Il est sorti de l'hôpital jeudi. La réglementation IATA (organisation internationale de l'aviation civile) impose un délai de 10 jours entre un infarctus et un vol commercial sauf si le patient est accompagné d'un médecin. D'où ma présence. Donc transfert lundi après midi en taxi avec le patient et sa femme vers l'aéroport. Les vols d'Air France étant complet on empruntera la Corsair en A330 et en classe Affaire, vol lui aussi bien plein. La prestation est bien moins bonne que sur Air France, que ce soit le siège moins large et ne s'allongeant pas au delà de 140%, qu'au niveau culinaire. Arrivée à Orly sud vers 8H00 mardi matin et transfert en taxi réservé par nos opérations vers le domicile du patient à Haine St Pierre. Le taxi me ramènera sur Bagnolet vers 17H00. Rapatriement sans problème particulier. Vous vous douter qu'on à parlé un peu train! Je suis d'astreinte jusqu'à samedi. Un collègue est partis hier matin avec un Challenger chercher un patient à Ho Chi Minh qui présente un infarctus mais qui est sous assistance circulatoire, pour le ramener à Bruxelles. Bruno.

Bonsoir. Nouveau rapatriement demain. Décollage à 11H55 avec Air France d'Orly pour la Guadeloupe. Il s'agit de rapatrier un touriste Belge ayant fait un infarctus. Retour prévu mardi matin sur Paris avec Corsair, puis transfert en ambulance jusqu'en Belgique. Retour sur Paris en Thalys mardi après midi. Je vous donnerais des nouvelles à mon retour ou lors de mon découcher aux Antilles. Bruno.

Bonsoir. Le retour s'est bien passé. Correspondance à Tokyo Narita, pour emprunter le vol d'Air France assuré en B777. Posé à16H20 à CDG en avance de 10 minutes hier soir. Mais attente assez longue pour récupérer mes bagages qui seront délivrés à 17H15. De retour à mon domicile vers les 20H00. Prochain rapatriements potentiels dans une dizaine de jours. Bon congés de fin de semaine à toutes et à tous. Bruno.

Non, a part peut etre celui du fameux boeuf que je vais m`empresser d`aller deguster pour mon dinner. Bruno.

Faites comme certains de nos "contemporains", venez aux urgences pour tout et n`importe quoi (surtout n`importe quoi)! Pas de RDV, mais prevoir un certain delai (sauf pour les arrets cardiaques, qui sont pris en charge en moins de 30 minutes, on est pas a la SNCF, hein, faut pas abuser quand meme).. Eh oui, bientot si on sauve un patient mais en plus de 30 minutes, il pourrat demander un remboursement! Plus belle la vie on vous dit. Bruno.

Oui, mais nous, on a pas un tout beau, tout neuf telepherique urbain!!! Jamais content ces bretons. Bruno.

Bien le bonjour d`Osaka ou il est 14H30. Le　rapatriement s`est bien passe. Prise en charge de la patiente a Dusseldorf hier matin et transfert en ambulance vers l`aeroport de Schipol a Amsterdam qui est atteint apres 3H00 de route. Decollage a l`heure. Arrivee a Osaka apres 11H00 de vol. Transfert en ambulance jusqu`a l`hopital de Kobe apres 2 petites heures de route. L`ambulance m`a depose a mon hotel vers les midi. Retour demain sur Paris via Tokyo Narita. Bruno.

Merci à toi pour ces précisions. Bruno. Bonjour Fabrice. On commencera par un aller retour Paris La Californie l'été prochain avec femme et enfants!!! Bruno.

Bonsoir Jackv. Je dirais environ 12H00 (mais sans certitude aucune). Décollage mercredi à 14H25 et arrivée à Osaka le lendemain à 9h15 local. Vol opéré par la KLM en 789 comme indiqué sur ma feuille de route de mon compte Air France. Cela correspond t'il au Boeing Dreamliner? Je n'ai pas le souvenir d'avoir déjà utilisé cet appareil. Bruno.

Bonjour à toutes et à tous. Une nouvelle mission s'annonce pour moi entre l'Allemagne et le Japon. Il s'agit d'aller prendre en charge un ou une patiente qui présente une embolie pulmonaire aux alentours de Dusseldorf. RDV pour moi à notre base opérationnelle demain à 13h00. Décollage pour Dusseldorf de Roissy à 15h45 en Embarer 190 avec HOP. Arrivée prévue à 16H55 à Dusseldorf et découcher prévue en Allemagne mardi soir. Prise en charge du patient mercredi matin et transfert en ambulance vers l'aéroport d'Amsterdam Schipol où le décollage est prévu à 14H25 en B789 (cela doit être surement un nouveau Boeing de type Dreamliner) pour Osaka. Après avoir déposé le patient à l'hôpital, découcher à Osaka et redécollage vendredi matin à 8H00 pour CDG avec Air France en B777 via Tokyo Narita. Retour prévu à CDG à 16H30. Voila le programme. Bruno.

Bonjour. Le rapatriement du patient s'est bien passé. En fait ce patient de 63 ans ne présentait aucunement un problème pulmonaire ou cardiaque, mais un AVC avec essentiellement des difficultés d'élocution. Le vol d'approche avec la Royal Air Jordanie était une première pour moi. Compagnie de bon niveau qui soutient la comparaison avec notre compagnie nationale. Découcher à Amman dans un hôtel de bonne facture. La Jordanie semble un très beau pays qui s'ouvre à un tourisme qui semble encore "confidentiel". Rien à voir avec le tourisme de masse de Sharm El Sheikh. Pour le retour vers Bruxelles, via Istambul, la Turkish Airlines est aussi une bonne compagnie. Un plus pour le cuisinier en tenue d'apparat qui prépare les plats. Après avoir déposé le patient à Bruxelles, retour sur Paris samedi après midi au Thalys de 13H13. Voila. Prochain rapatriement potentiel la semaine prochaine. Bruno.

Rebonjour du salon de la Royal Jordanie.a Roissy Finalement cela n'est pas aussi calme que cela. J'ai recu un appel ce midi pour un depart dans l'apres midi. Il s'agit de rapatrier un Belge de 63 ans presentant un oedeme du poumon double d'une infection pulmonaire. Il est en villegiature a Sharm El Sheikh en Egypte et il faut le ramener a Bruxelles. Ma feuille de route est un peu disons exotique. Depart en A320 de la Royal Jordanie au vol de 16H50. Il est prevu 4H20 de vol. Decoucher ce soir a Amman. Demain decollage a 10H45 de Amman pour Sharm El Sheikh. Nouveau decoucher "court" demain dans la station balneaire Egyptienne, avec une prise en charge du patient a minuit samedi pour un decollage prevu a 4H10 pour Bruxelles avec la Turkish Airlines via Istambul. Arrivee prevu a Bruxelles a 10H45 samedi. Apres avoir depose le patient au CHU d'Erasme a Bruxelles, retour sur Paris dans l'apres midi en Thalys. Je vous donnerais des nouvelles de ce periple a mon retour. Bruno.

Bonjour. Un petit rapatriement qui m'a amené en début de semaine à Rome et en Belgique. Tout commence dimanche où l'on me prévient d'un rapatriement entre Rome et Namur, avec un départ prévu lundi après midi. Pour une fois je suis prévenu plus de 24H à l'avance. Il s'agit de rapatrier un jeune Belge de 28 ans victime d'un accident de moto et qui présente une grosse fracture de la jambe gauche et de l'avant bras droit. Il est plâtré et désire se faire opéré en Belgique. Son rapatriement s'effectuera en avion de ligne et bien sur en civière à l'arrière de l'avion. Je pars avec une infirmière. Donc RDV lundi à 15H30 à Bagnolet pour un décollage prévu à 18H25 de Roissy, terminal 2F pour Rome Flumicino en A320 d"Alitalia. Arrivée à Rome à 20H30 et transfert en taxi pour un découcher dans bel hôtel de bonne facture du centre ville de Rome situé à 100 mètres d'une célèbre fontaine romaine. Après un bon petit diner au restaurant de l'hôtel et une bonne nuit de sommeil, transfert mardi matin à 7H30, en ambulance vers Lanciano situé vers la cote adriatique qui sera atteint après 3H00 de route à travers de sublime paysage semi montagneux. Prise en charge du patient à l'hôpital local puis de nouveau 3h00 de route pour atteindre l'aéroport de Rome. Après 3h00 d'attente à l'infirmerie de l'aéroport; installation du patient à bord de l'A319 de Brussels Airlnes. La victime recevra des doses régulières de Morphine pour la prise en charge de la douleur. Arrivée vers 20h00 à Bruxelles, puis de nouveau transfert en ambulance vers l'hôpital de Namur où l'on déposera le blessé vers 21H30 dans le service d'orthopédie où il sera opéré le lendemain. L'ambulance nous redéposera (l'infirmière et moi), dans un hôtel situé devant la gare de Bruxelles Midi vers 22H30. Après une nouvelle nuit de sommeil, retour sur Paris mercredi matin, au Thalys de 8H43. Je suis d"astreinte jusqu'à dimanche mais l'activité semble très calme, en ce milieu de semaine. Bruno.

Merci pour ces infos.

OK merci à toi. Donc surement des pièces automobiles destinées à leurs usines "continentales". Bruno.

Bonsoir Didier. Sais tu (ou peut être un ADC d'ECR), ce que transporte ce convoi? Le prix du sillon pour ce type de convoi prioritaire est il plus élevé qu'un sillon "classique"? Merci. Bruno.

Oui, 3 semaines environ. Une première quinzaine avec une activité hospitalière, puis une petite semaine de vacances en famille. Pour les rapatriements je suis d'astreinte jusqu'à vendredi prochain. C'est comme vos astreintes et réserve à disposition à vous autres cheminots, c'est assez aléatoire niveau activité, quoique les malades et les blessés à ramener de l'étranger sont peut être un peut plus nombreux que les trains en détresse sur le réseau!!! Bruno.

Bonjour à toutes et à tous. Je suis rentré hier soir d'un petit rapatriement entre Benidorm en Espagne et Gand en Belgique. Il s'agissait de rapatrier une touriste Belge de 66 ans qui à présenté un petit AVC hémorragique le 14 octobre. Elle est hospitalisée à l'hôpital de Benidorm. Elle à partiellement récupérée. Ne persiste qu'une petite paralysie droite ainsi qu'une paralysie faciale avec quelques difficultés d'élocution. Donc départ jeudi de Roissy à 17H00 (pour un départ initialement prévu à 16H15) en Boeing 737-800 avec Air Europa pour Valence. Transfert en taxi vers Benidorm qui est atteint après 1H30 de route. Petit diner et découcher dans un hôtel de bonne facture pour une cinquantaine d'euros la nuitée. Prise en charge de la patiente à l'hôpital à 9H00 et transfert en ambulance vers l'aéroport d 'Alicante pour prendre le vol de Vueling de 12h15 (assuré en Airbus A320), qui aura lui aussi plus d'une heure de retard. Arrivée vers 16H00 à Bruxelles puis transfert en ambulance vers le CHU de Gand. Après avoir déposé la patiente dans le service de neurologie l'ambulance nous dépose (moi et l'infirmière) à la gare de Bruxelles Midi où l'on attrape de justesse le Thalys de 19H13. Arrivée à Paris Nord avec +10 minutes. Le rapatriement s'est bien passé. La patiente à voyagé assise. On étaient 2 pour gérer la mobilisation de la patiente avec son hémiplégie. Retour à mon domicile vers 22H30. Prochain rapatriement potentiel la semaine prochaine. Bon congé de fin de semaine. Bruno.

Bonsoir. Absolument. C'est effet de surpression est à rapprocher des barotraumatismes tels que l'on peut les rencontrer dans les accidents de plongés. Le tympan est sensible essentiellement aux barotraumatismes répétés. Ainsi un collègue du SMUR passionné d'aviation partageant son temps de travail entre le SMUR d'Arpajon et le service médical d'ADP à Roissy, m'indiquait, il y à déjà quelque temps qu'en cas d'otite il dispensait quasi systématiquement de vol, les PNC et PNT des vols domestiques et moyen courriers du fait des décollages et des atterrissages répétés et non pas ceux pratiquant des vols longs courriers. D'autre part, il faut savoir que le tympan est une membrane "assez" résistante par rapport à d'autre tissu (comme les alvéoles pulmonaires). Lors d'explosion et de blaste, on examine systématiquement les tympans; si ceux si sont percés, cela signe automatiquement une lésion pulmonaire (qui apparait le plus souvent à distance de l'explosion mais qui est toujours grave et parfois létal). Ainsi un de mes "maitres" au SAMU de Paris, étant intervenu lors de l'attentat de la rue de Rennes a pris en charge un homme blasté qui initialement à aider des victimes à sortir de chez Tati. Il avait les tympans percés. Il est décédé quelques heures plus tard d'une détresse respiratoire fulgurante. Mais on s'éloigne de la LGV Atlantique. Bruno.

Eh non Greg. En marche sur l'erre depuis la sortie de la LGV!!!! Bruno.

Cela me rappelle l'accident du PN d'Amilly, dans le 28 il y à 2 ou 3 ans. Bruno.