luz

Ok les entretiens çà consiste en quoi en gros? tu passes devant le chargé de recrutement et après avec le psy?

Bonjour et bienvenue sur ce forum. Tu as passé les tests quand? Effectivement pour les "nouveaux" il faut se préparer à découvrir un peu un nouveau monde. Normalement çà devrait bien se passer, il suffit de bien potasser et d'être très très rigoureux et tout ira bien :Smiley_29:

Bonjour, y a-t-il des personnes qui passent des test à l' AMRO de lille jeudi 29?

surement un truc du genre: http://www.afrique-recrutement.com/article...iel-ferroviaire

Et oui... On voit ce que çà donne à France Télécom... Mais bon les modes passent et repassent, alors celle du suicide... okok

Oui, BB 63500, BB 66000, BB 22200 et 7200 il me semble, peut-être des 27000 aussi... Après je ne sais pas si elles sont loués ou si certaines appartiennent à VFLi. Et oui VFLi fait de long trajet.

Merci, il me semble que çà ne fait pas très longtemps que les offres d'emploi sont sur ce site.

Bonsoir, est-til normal que toute les annonces d'emploie pour VFLi est disparu, que se soir pour crl ou poste administratif? http://www.vfli.site-recrutement.com/

Bof... certains on pour vocation (ou pas) de se tirer des balles dans leurs propre pieds (ou autre part...) de manière intentionnelle, ou pas...

oh non par pitié pas de guerre de syndicats!

Alors là... faudrais m'expliquer! car si c'est une 66, la VA ne dure que 30 secondes, de une. Ensuite si il s'est endormi ENTRE le signal d'annonce, et le signal d'arrêt, c'est qu'il a du donner un coup de frein, je ne vais pas rappeller les règles de la VISA... Si il s'est endormi avant: non acquitement de LSSF==> URG Donc, comment le train à pu bouffer le carré de 150 mètres (!!!!) si un coup de frein a bien été donné (sinon il y a non respect de la visa)??? De plus, je n'est peut-être pas la notion du temps, mais il faut un peu plus de 30 secondes pour arriver sur le signal d'arrêt anoncé en respectant la visa... d'où mon question sur la VA... Si effectivement il s'est endormi, la seule explication serait qu'il a bien acquitté, mais n'a pas respecté la VISA donc est arrivé à VL (ligne équipée du KVB je suppose?) et le KVB l'a bouffé. Car si la première phase de la VISA a été respecté, je ne vois pas comment il aurait bouffé de 150 mètres le carré!

çà c'est une autre histoire! En tout cas bon courage les gars. Et... que le meilleur gagne! (humour! humour!) controleursncf

Tout à fait mais je faisais référence au désir de l'union européene de voire les trafics routier baisser en faveur du ferroviaire grâce à la concurence, hors ce n'est pas le cas (ou du moins ce n'est pour le moment pas significatif). Géodis lui roulait bien avant tout celà.

Surtout quand on voit maintenant rouler des camions "DB Sheinker" sur nos routes: Gros bras d'honneur à la commission Européenne et même pour tous...

Tout çà pour un Chien? non mais faut pas déconner! elle avait cas le tenir en laisse ou le surveiller! On croirai presque que c'est la faute de la sncf si son chien est mort! c'est qu'un chien non de non! Et pendant ce temps à l'autre bout de la planète: enfin bref vous savez tous ce qu'il s'y passe et même dans nos villes... des personnes vivent pire que des chiens et meurent comme des chiens et tout le monde s'en fou!

ha...?! ==>http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=20442 Et ce n'est qu'un parmis tant d'autre, attend septembre /octobre et on en reparlera...

C'est pas faux, si sur ce forum un membre venait poster à chaque fois qu'un carré est bouffé (toutes EF confondues) ce serait vite lassant!

Effectivement Colas à maintenant son agrément pour faire des trains de fret... Donc il s'agit peut être tout simplement d'un fret et pas d'un TTX

c'est claire! pour m'être déboité plusieurs fois l'épaule, le mec devait déjà être plein parceque pour retourner tranquille Emile en ville avec une épaule déboité faut être soit un warrior soit être bien imbibé! Pour la bonne femme c'est pareil sauf que les anti dépresseur ont du accuenter la chose!

Encore faut-il qu'ils sachent ce qu'est un boggie, voire un essieu!

je ricanais simplement ironiquement sur ceux qui accusent à tord et à travers les EF... Le déraillement d'un train, de n'importe qu'elle EF qu'il soit est loin de me faire sourir! Comprend moi je ne prends pas partie pour les privés, et je ne prend pas partie pour la sncf. Seulement quand quelqu'un jette la pierre sans même chercher à comprendre j'essaie de rééquilibrer les choses, surement maladroitement...

Oula tu es en grande forme toi! je ne te permets pas de m'insulté de la sorte, de me juger de la sorte et de me prendre pour ce que je suis pas! Où as-tu vu que je méprise les agents de la voie? hein où??????? arrête d'interpréter mes propos et de monter sur tes grands chevaux! Quand je dis qu'il faut peut-être entretenir les voies je ne remet pas en cause les ouvriers mais ceux qui ne lache pas un centime pour renouvler les voies et qui laisse le réseau se dégrader!!! Et oui çà me fais rire, çà me fait rire jaune de lire " wé depuis qu'il y a le privé c'est le foutoir etc etc..." alors que dans ce cas... ce serait un peu beaucoup la faute à la grande maison d'après les infos FIABLES que j'ai! Mais bon comme disent certains: attendons les résultats de l'enquête. En attendant je n'en dirait pas plus et considerait donc que je n'ai rien dit si celà vous turlipine tant que çà! Où vois-tu que je me prends pour un baron du rail? arrête de tenir des propos hors sujet et sans fondements. Mon message était seulement une réponse aux accusations si vite lancer...

Vous parlez vraiment pour rien dire car si le train a dérailler c'est à cause d'une mauvaise manoeuvre des agents (sncf) qui ont fait refouler le train alors qu'il s'était arrêté sur une aiguille qu'il a taloné ( elle était talonable de précise...) oui oui c'était mieux avant la concurence... la sncf faisait dérailler ses propres trains quoi! Arrêter de détruire l'outil ferroviaire? ba commençons déjà par l'entretenir çà évitera de finir dans le sable de temps en temps...

Ba je sais pas tu n'as pas un ami qui en a acheté un récament? quelqu'un sur le forum peut-être?

Wép! pourtant ils ont essayaient mais il parait que les locomotives étaient trop lourdes et coulaient... : http://www.youtube.com/watch?v=ydXf9GqoUfU Ps: pour ceux qui ne veulent pas regarder en entier allez directement à 2min10