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Ça sent la greve chez EUROCARGORAIL
luz a répondu à clAss77 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
surement un truc du genre: http://www.afrique-recrutement.com/article...iel-ferroviaire -
Ça sent la greve chez EUROCARGORAIL
luz a répondu à clAss77 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Bof... certains on pour vocation (ou pas) de se tirer des balles dans leurs propre pieds (ou autre part...) de manière intentionnelle, ou pas... -
Ça sent la greve chez EUROCARGORAIL
luz a répondu à clAss77 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
oh non par pitié pas de guerre de syndicats! -
Ça sent la greve chez EUROCARGORAIL
luz a répondu à clAss77 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Alors là... faudrais m'expliquer! car si c'est une 66, la VA ne dure que 30 secondes, de une. Ensuite si il s'est endormi ENTRE le signal d'annonce, et le signal d'arrêt, c'est qu'il a du donner un coup de frein, je ne vais pas rappeller les règles de la VISA... Si il s'est endormi avant: non acquitement de LSSF==> URG Donc, comment le train à pu bouffer le carré de 150 mètres (!!!!) si un coup de frein a bien été donné (sinon il y a non respect de la visa)??? De plus, je n'est peut-être pas la notion du temps, mais il faut un peu plus de 30 secondes pour arriver sur le signal d'arrêt anoncé en respectant la visa... d'où mon question sur la VA... Si effectivement il s'est endormi, la seule explication serait qu'il a bien acquitté, mais n'a pas respecté la VISA donc est arrivé à VL (ligne équipée du KVB je suppose?) et le KVB l'a bouffé. Car si la première phase de la VISA a été respecté, je ne vois pas comment il aurait bouffé de 150 mètres le carré! -
Le train Ford est de nouveau chez ECR
luz a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
çà c'est une autre histoire! En tout cas bon courage les gars. Et... que le meilleur gagne! (humour! humour!) controleursncf -
Le train Ford est de nouveau chez ECR
luz a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Tout à fait mais je faisais référence au désir de l'union européene de voire les trafics routier baisser en faveur du ferroviaire grâce à la concurence, hors ce n'est pas le cas (ou du moins ce n'est pour le moment pas significatif). Géodis lui roulait bien avant tout celà. -
Le train Ford est de nouveau chez ECR
luz a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Surtout quand on voit maintenant rouler des camions "DB Sheinker" sur nos routes: Gros bras d'honneur à la commission Européenne et même pour tous... -
Tout çà pour un Chien? non mais faut pas déconner! elle avait cas le tenir en laisse ou le surveiller! On croirai presque que c'est la faute de la sncf si son chien est mort! c'est qu'un chien non de non! Et pendant ce temps à l'autre bout de la planète: enfin bref vous savez tous ce qu'il s'y passe et même dans nos villes... des personnes vivent pire que des chiens et meurent comme des chiens et tout le monde s'en fou!
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Le train Ford est de nouveau chez ECR
luz a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
ha...?! ==>http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=20442 Et ce n'est qu'un parmis tant d'autre, attend septembre /octobre et on en reparlera... -
Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
luz a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est pas faux, si sur ce forum un membre venait poster à chaque fois qu'un carré est bouffé (toutes EF confondues) ce serait vite lassant! -
Effectivement Colas à maintenant son agrément pour faire des trains de fret... Donc il s'agit peut être tout simplement d'un fret et pas d'un TTX
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c'est claire! pour m'être déboité plusieurs fois l'épaule, le mec devait déjà être plein parceque pour retourner tranquille Emile en ville avec une épaule déboité faut être soit un warrior soit être bien imbibé! Pour la bonne femme c'est pareil sauf que les anti dépresseur ont du accuenter la chose!
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Un train de marchandises déraille à Bonson
un sujet a répondu à luz dans Actualité ferroviaire générale
Encore faut-il qu'ils sachent ce qu'est un boggie, voire un essieu! -
Un train de marchandises déraille à Bonson
un sujet a répondu à luz dans Actualité ferroviaire générale
je ricanais simplement ironiquement sur ceux qui accusent à tord et à travers les EF... Le déraillement d'un train, de n'importe qu'elle EF qu'il soit est loin de me faire sourir! Comprend moi je ne prends pas partie pour les privés, et je ne prend pas partie pour la sncf. Seulement quand quelqu'un jette la pierre sans même chercher à comprendre j'essaie de rééquilibrer les choses, surement maladroitement... -
Un train de marchandises déraille à Bonson
un sujet a répondu à luz dans Actualité ferroviaire générale
Oula tu es en grande forme toi! je ne te permets pas de m'insulté de la sorte, de me juger de la sorte et de me prendre pour ce que je suis pas! Où as-tu vu que je méprise les agents de la voie? hein où??????? arrête d'interpréter mes propos et de monter sur tes grands chevaux! Quand je dis qu'il faut peut-être entretenir les voies je ne remet pas en cause les ouvriers mais ceux qui ne lache pas un centime pour renouvler les voies et qui laisse le réseau se dégrader!!! Et oui çà me fais rire, çà me fait rire jaune de lire " wé depuis qu'il y a le privé c'est le foutoir etc etc..." alors que dans ce cas... ce serait un peu beaucoup la faute à la grande maison d'après les infos FIABLES que j'ai! Mais bon comme disent certains: attendons les résultats de l'enquête. En attendant je n'en dirait pas plus et considerait donc que je n'ai rien dit si celà vous turlipine tant que çà! Où vois-tu que je me prends pour un baron du rail? arrête de tenir des propos hors sujet et sans fondements. Mon message était seulement une réponse aux accusations si vite lancer... -
Un train de marchandises déraille à Bonson
un sujet a répondu à luz dans Actualité ferroviaire générale
Vous parlez vraiment pour rien dire car si le train a dérailler c'est à cause d'une mauvaise manoeuvre des agents (sncf) qui ont fait refouler le train alors qu'il s'était arrêté sur une aiguille qu'il a taloné ( elle était talonable de précise...) oui oui c'était mieux avant la concurence... la sncf faisait dérailler ses propres trains quoi! Arrêter de détruire l'outil ferroviaire? ba commençons déjà par l'entretenir çà évitera de finir dans le sable de temps en temps... -
Ba je sais pas tu n'as pas un ami qui en a acheté un récament? quelqu'un sur le forum peut-être?