luz

Vu le prix d'une formation je ne vois pas pourquoi ils s'amuseraient à ne retenir qu'une partie des gars en formation... SI tous le monde a de bon résultats tous le monde est retenue!

Tout à fait, je comprend le malaise, mais pourquoi accepter tout çà?! Tu as la loi et le réglement de ton côté! quelles "santions" risquais-tu dans ce cas??!! Il faut savoir dire non! Arrêter de céder aux menaces qui ne pourront jamais aboutir car ils sont totalement en dehors des clous! Les chefs vont sans cesse essayé de nous en faire plus, et malheureusement ils tomberont toujours sur des béni-oui-oui ce qui mettra d'autant plus leur collègues en porte à faux avec la direction...

Et oui comme les dis 5121, dur les loc sncf, que ce soit 27000, 22200 ou autre multicourant, le pantos de l'autre tension sert pour le secours, le décollage/arrêt sous 1500 et givre... En plus sur les 186 les pantos 1500/25000 sont du même côté, donc même avec la possibilité de lever les 2 en même temps, çà poserait quelques... problèmes pour ce qui est du décollage car le point où le courant serait pompé serait quasiment le même.

C'est çà qui va être marrant quand les crl dans leur Br 186 vont arrivés devant le tableaux givre^^ "heu, çà le fait si je monte le panto 3Kv???!!!" revoltages

Je vois pas très bien le rapport avec le capitalisme... C'est une question d'éducation... a enfermé tous çà! Que sarko arrêtes avec les paroles et agisse enfin avec des "fussillés pour l'exemple", çà sera bien la seule chose qu'il aura fait de bien s'il le fait... Quand on voit des reportages à la télé où des flics arrêtent des petits merdeux qui viennent d'agresser des gens et qui sont relachés au bout de 2h... çà donne la gerbe!

hein? quel méthode karcher? tu as vu sarko bouger le moindre petit doigt toi? c'est toujours autant le bazard et çà s'empire même! Même dans les petites villes, ou villages tu te fais agrécer pour un rien! je l'attend avec impatience moi le karcher! Un bracelet électronique à chacun avec assiniation à résidence, vu que les prison sont pleines! Mare de vivre constament dans l'insécurité! Tout çà en 2h et personne ne bouge le petit doigt... ce pays me fais de plus en plus honte!

Juste à droite du conducteur, au dessus du MPT et du MPJ, mais on ne le voit pas forcément sur le fotos je crois.

Un crl si il tape les 1500 net il peut être content de son mois! un crml on va dire dans les 1300... Je ne vais même pas dire le salaire des ADD sinon je vais faire une déprime... revoltages

Quelles sont tes attentes aux niveaux du salaire?

L'une des premières formation du privé s'est soldé par le fait que la quasi totalité des formés sont partis à la sncf, et après est venu le dédit formation... Même si ta carte n'est valable que chez ecr ou véolia ou autre... le réglements est le même pour tous donc tu laisse ta carte chez ecr, tu te fais évaluer ailleurs et tu en récupère une autre... Mais tous çà maintenant m'importe peu bigbisous

EWS??? maintenant EWS en france c'est Euro Cargo Rail, et en Angleterre c'est DB shencker ('fin je crois) http://www.eurocargorail.com/recrutement.asp

Nous on nous a dit complétement l'inverse! sinon, à quoi bon mettre un dédit formation???

J'ai pas souvenir qu'on nous ai dit çà... mais bon dans tous les cas si tu changes de boite, ta nouvelle boite t'évalue et te fais une remise à niveau si il y a besoin... Mais le certificat de sécurité est le même pour tous il me semble donc ta carte d'habilitation devrait suffir...

çà me fait bien marrer de lire tout çà... Un crl sncf qui conduit un fret en retard et qui pose le sac dans une gare 30 min avant le point d'arrivée parceque son temps de travail est fini... Et qui au final, le temps de trouver un autre crl met au train 6h de retard avec la grogne des clients au bout, çà me laisse sans voix! et après on s'étonne que les trafics passent au privé, "ces boites parasites"!! Mais au moins elles font tourné un peu plus le fret parceque le crl na va pas refuser de faire 30 min (o my god!!!!!) de rabe pour amnener le train a destination...

Oui mais comme le dit zobos, les 14100 et 12000 çà fait un paquet de temps que çà ne roûle plus lapleunicheuse

palpitant!

Vsx je sais pas mais BGB elle va pas tarder à y être!

de toute façon à Venissieux ta pas grand monde à saluer :blink:

Ba si il est resté plus de 24h à regarder le train! mwahaha! L'afr était peut-être bien de l'autre côté de la rame...

"jpasse jpasse pas!" jpasse, jpasse pas! Et m****!"

achète toi des sous gants aussi (genre gant de course à pied) pour mettre en dessous des gants de boulot! Et puis des grosse chaussette de ski car rester toute une journée dehors çà caille, et pour peu qu'il y ai de la neige...

bonjour, en gros un OFG gagne combien avec toutes les primes? 1200net?

Oula... OFG, ou AFR chez ecr, c'est pas de la rigolade! ya un paquet de chose à savoir! Quels types d'étiquette mettre, quand et pourquoi? Quel essai de frein faire, quand et pourquoi? Comment organiser la manoeuvre? Comment déceler une annomalie? Relevé de compo etc etc... Si c'est ce que tu appelles "pas grand chose"...

que çà en 45 min ??

A wé quand même 45 min!! qu'est-ce qu'ils t'ont posés comme question pendant tout ce temps?