levdav

les cheminots sont des contribuables, des usagers des services publics et meme ferroviaires... eux aussi si tu le permet. et ils ont bien évidement leurs avis sur l'utilisation des deniers publics. ils remarquent que le ps s'émeut et eut participer pour s'inscrire avec ceux qui disent que les retraites coute trop cher. eh, surtout celles des cheminots " l'état doit participer" ! quel blague d'un point de vue finance ! le compte T2 amputerait les comptes des régions ! autant arrèter de gérer les régions ! dans ces conditions. autant laisser la gestion directement à l'état. d'ailleurs cela ne serait pas forcément un mal. l'état et surtout les représentants du medef et autres conseil d'administration des banques et assurances préfère faire gérer par les régions que par l'état. l'état à transféré sans les moyens. aussi bien les routes, les structures scolaires...que les voies férrés. il ne faut pas beaucoup d'ancienneté à la sncf pour savoir que le tranfert aux régions du ferroviaire est un cadeau empoissonné. les voies sont en sous entretien chronique, le matériel roulant pas toujours au top et coute cher à entretenir, les ouvrages d'art vieillisse... mais le ps par la voix d'un de ses représentant cité plus haut proteste sur le surcout de la retraite des cheminots (et la retraite des député ? et la retraite des généraux et autre gradés de l'armée ? l'armée moins de monde que la sncf et une caisse de retraite au budget une fois et demi celle des cheminots) que les régions veuelnt plus d'argent de l'étét c'est les batailles habituelles, le faire sur ce sujet c'est une fois encore honteux ! pour les fadaises sur la grève qui fera fuire les voyageurs vers la concurence : faut pas regarder loin pour voir que ceux qui organisent la concurence le font au mépris des usagers, du service public. et si les grèves sncf était populaire dans la presse gouvernementale et du medef ...on serait au courant.

meuh = = = beuh

conséquences = = = séquence

alcool = = = quatrevingtdix

clermont = = = tonnerre

je trouve cela honteux! le PS ne trouve que à rechigner sur la retraite des cheminots et sur ce que cela couterait ! quelle honte ! aucun mot sur ceux qui se gauffre sur le dos de la sncf, les btp qui on le sait gonflent les prix sur le dos de la sncf ! rien sur comment les entreprises lié à la sncf nettoyages, ferrailleurs se gauffrent toujours sur cette entreprise et le travail des cheminots et les recettes payées par les usagers ! le ps veut comme le gouvernement et le medef dans cette affaire réduire les retraites. la lutte pour une retraites pour les salariés est importante, alors sachons que le ps n'est pas ne sera pas notre allié !

le mal = = = lamelle

pauvreté = = = salariat

garages = = = = rage !

involontaire = = = violoncelle

les électeurs font un choix de vote mais peu ou pas de politique. les politiciens ou technocrates ne se font pas controler par les urnes. les décisions importantes sont prises dans des conseils d'administration de grosses banques/assurances/fabricants d'autos... les politiques se présentants aux urnes sont la feuille de vigne. parfois ils se cofondent les sarkozy/bolloré/bouygues/parisot... mais meme les electeurs de sarkozy ne controle pas les choix de sarkozy quand ils les voient. on vote, parfois sur un programme, et si le programme n'est pas respecté...pour la plupart des politiciens c'est pas grave. et pour ceux qui ont le pouvoir cela permet de dévoyer le mécontentement. sérieusement qui voteraient aujourd'hui pour la dégradation des hopitaux, des écoles, des routes, des transports publics, .... quelques unités pleine de pognon qui n'ont aucune humanité. et puis rappelons nous en 95 chirac s'est fait élire et la grève de 95 l'a fait reculer... il faut élever le niveau de conscience, pour préparer un dépassement des grèves de 95... vite car on recul grave et les plein de pognons sont avides, comme on le voit avec les 750 milliards qu'ils se mettent de coté pour spéculer et spéculer...

d'autant qu'il a fallu quelques réglages... la tension sur la caténaire, la transmission d'énergie sur les voitures corails et autres rames a nécéssité des aménagements. plusieurs soucis lourd. plusieurs ont dit ; " sur l'Est, ils faisaient le mini d'entretien sachant le départ prochain des 15 000. donc il a été nécessaire de former et de rendre compatible au moins niveau élec. les 15000 avec les installations du réseau . . .

terres = = sang

en effet, bruxelles à bon dos il y a dans ce pays des "découpeurs" des services publics très content de renvoyer sur bruxelles et les obligations européennes leurs méfaits. comme en plus ils trouvent à bruxelles les memes types de capitalistes qu'eux ! cela prépare des dégradations inmportantes pour les usagers et les travailleurs du rail... il faudrait aussi penser et construire la riposte à un niveau plus large au moins européenne... puisque les meme mésaventures touchent partout...

trempette = = = bain

serpentant = serpette

pas vraiment, non ne reprenont pas les ragots comme argent content. il y a de plus moyen de vérifier. des militants syndicaux devenant cadre car prenant des responsabilités dans leur syndicat ? alors les syndicats devraient voir ruer du monde pour assumer bien des taches. des syndicalistes se coupent de la base et récupèrent parfois de la récrimination, parfois pas volée tellement ils sont contents de ne plus etre à la "production", de penser etre devenu quelqu'un parcque ils n'ont plus les memes interlocuteurs... mais ne jetons pas le bébé avec l'eau du bain. et puis des militants de terrain, chaleureux ou bougons, respectueux des choix de leurs camarades de classe il y en a pas mal ! pas assez certes mais il y en a partout quand meme. il suffit d'avoir un peu d'ancienneté pour en cotoyer de ces militants qui se moque de la reconnaissance de la direction. des militants qui défendent pied à pied les situations individuels (et il y en a beaucoup qui mérite une intervention, un avis ...) on en trouve plein...

pleurant === larmoyant

il y a des sillons encore disponibles. pas aux heures de pointes bien sure. mais les matinées des samedi et dimanche grands départs ou style "un jour à la mer" il y aurait moyen de faire circuler plus de trains. d'ailleurs ilo y a quelques temps il y avait une "réserve montée", c'est à dire une rame et un conducteur près à "bondir". aujourd'hui les dirigeants de l'infra indique etre près à faire circuler des trains en plus de la sncf ou pas...

rien = riant

train corail à 12 voitures les vebdredi ? à quelle heure ? de st lazare ? pour info ps plus tard que vendredi des représentants infra annoncaient avoir des sillons pour des "ef" se proposant !!!

dans les bibliotèques, chez les marchands de journeaux on peut trouver des tests psychotecniques en différents genres. cela prépare à une mécanique intellectuelle . . .

rectificatif : pour avoir un graphique d'occupation des voies sous les yeux, on met régulièrement des corails à 11 voitures sur les voies 25, 24, 23 des trains de 10 voitures corail voie 19... et voie 27 on peut dans des circonstances particulières (commémo..) avoir au delà de 11 voiures mais de mémoire cela bloque autour... certes les quais de st lazare sont courts... moins que décrit ci dessus.

fètes == pentecote

luth = ouvrier