levdav

grèce = = = manifestants

vin = = = sang

huile = = = vinaigre

pour etre motard et changer tous les deux ans maximum de véhicule, ai toujours préféré l'occassion. certes c'est un choix. mais si on cherche l'économie ! pour autant en discutant les motards autour de moi achetant neuf, négocient directement auprès du garage, et d'en faire deux trois en expliquant ce que l'autre garage proposait . . . bonne et belles ballades ...

sexe = = = plaisir

abruzzes = = = trentino

intercirculation = = = circuit

là = = = do

maintien = = = maintenant

un message de soutien au collègue.

grenouille = = = crapeau

rosalie = = = rosace

babiller = = = bailler

les ter 2 n n g c'est du matériel de la région haute normandie. du budget haute normandie qui n'acepte pas de préter ses rames. la rénovation augment ou diminue le nombre de sièges, donc de places assisies (à vrai dire je ne sais pas, et je ne sais pas si il y a une réponse. les voitures rénovées n'étaient pas toutes identiques.) mais à regarder le métro parisien sur certaines lignes moins de places assises égale plus de places au total. et des voyageurs debout tout au long du parcours cela se produit souvent. parfois meme tout le voyage dans les toilettes ! et on apprend que plusieurs centaines de voitures corails "sèchent" au mans !

chatouiller = = = chatter

comme quoi ... les règles suite aux "briefing" des dirigeants capitalistes sur la nécessité de préserver la planète se transforme en comment sous pretexte d'écologie arnaquer. et au passage arnaquer des entreprises publics. et au passage une entreprise pas parmi les plus polluante comme une compagnie ferroviaire qui plus est utilisant de l'électricité ! les capitalistes "récupèrent" bien des modes de la société.... faut absolument arrèter de les laisser faire !

grossesse = = = gosse

tarentaise = = = tarentule (ou tarantule ?)

2) la sncf va me prendre pour un fou quand elle verra que je suis passioné une anecdote : dans un bureau RH, ne chef (méchante comme un poux) lisais des demandes d'embauches. dans l'une d'elles, elle a trouvée et lu à haute voix : "j'ai toujours eu le train comme toile de fond de mon éxistence..." et elle a ajoutée : "on va le mettre à la cale, on va voir si cela reste vrai" !!!

[ sprague = = = spartacus

itinéraire = = = E. T.

train = = = crin

etudes = = = élude

sein = = = ile

les cheminots sont des contribuables, des usagers des services publics et meme ferroviaires... eux aussi si tu le permet. et ils ont bien évidement leurs avis sur l'utilisation des deniers publics. ils remarquent que le ps s'émeut et eut participer pour s'inscrire avec ceux qui disent que les retraites coute trop cher. eh, surtout celles des cheminots " l'état doit participer" ! quel blague d'un point de vue finance ! le compte T2 amputerait les comptes des régions ! autant arrèter de gérer les régions ! dans ces conditions. autant laisser la gestion directement à l'état. d'ailleurs cela ne serait pas forcément un mal. l'état et surtout les représentants du medef et autres conseil d'administration des banques et assurances préfère faire gérer par les régions que par l'état. l'état à transféré sans les moyens. aussi bien les routes, les structures scolaires...que les voies férrés. il ne faut pas beaucoup d'ancienneté à la sncf pour savoir que le tranfert aux régions du ferroviaire est un cadeau empoissonné. les voies sont en sous entretien chronique, le matériel roulant pas toujours au top et coute cher à entretenir, les ouvrages d'art vieillisse... mais le ps par la voix d'un de ses représentant cité plus haut proteste sur le surcout de la retraite des cheminots (et la retraite des député ? et la retraite des généraux et autre gradés de l'armée ? l'armée moins de monde que la sncf et une caisse de retraite au budget une fois et demi celle des cheminots) que les régions veuelnt plus d'argent de l'étét c'est les batailles habituelles, le faire sur ce sujet c'est une fois encore honteux ! pour les fadaises sur la grève qui fera fuire les voyageurs vers la concurence : faut pas regarder loin pour voir que ceux qui organisent la concurence le font au mépris des usagers, du service public. et si les grèves sncf était populaire dans la presse gouvernementale et du medef ...on serait au courant.