xcdt221

Oui mais dans le cas des mouvements de fin d'année 2007 c'était bien particulier! Le taux de mobilisation des cadres n'étant pas faramineux sur les préavis précédents, la réforme des retraites était le "prétexte" de mobilisation principal!

étoiles ==> Berger

bec ==> Benzène

Oh Hé les cadors de la traction! Pourquoi parlez vous tous de série 63500 alors que le numéro du DZL est 63774??? lapleunicheuse

Je te rejoins complètement... L'Etat a reconnu sa responsabilité dans la Shoah...mais est ce la seule? Quid de nos comportements colonialistes...on ne doit pas être clean...clean non plus!

Mais à genoux!

Un peu vieux pour commencer ce sport... :Smiley_40:

Pour finir à 75 balais???? :)

soif ==> Tisane du Far West (How! )

Comme les nouvelles EF débutent, il y sûrement de bon coups à faire, d'un point de vue déroulement de carrière, si tu as les dents longues! Pour la SNCF, le mérite d'avoir les choses clairement écrites, et des OS qui défendent ou du moins essayent de défendre les acquis.

C'est çà que j'aurai du faire comme boulot...m'es gourré!!! nonmais

grandes marques==> dégriffés

Sarkozy ==> camembert

montagne => Russe

SOS => Savoie (de haute) :blush:

indépendance==> day

cagoule ==> Corse

Variation de dévers 1mm/m: pour passer de 0 à 100mm => il faut 100m plus un petit chouia pour les doucines... Tu vas t'amuser pour mettre tout celà l'échelle !!! En théorie c'est le rail haut qui sélève, mais comme l'entretien du nivellement se fait par ajout de ballast ou de gravillon, on lève le petit rayon de la hauteur du PB et on mais le grand rayon au dévers. Tu n'es quand même pas vicelard à ce point à mettre en voie des défauts à l'échelle! Pour plus de piquant à ton affaire, j'avais mis l'équation du tracé de la cubique en fonction de sa longueur...alors si çà te chante!!!

Les joints sont des points faibles de la voie. Ils marquent en nivellement! Le martellement à la tombée, peut provoquer des reflux de métal voire même des desserrages d'éclisses, Ces défaut sont visibles sur les traces des flêches et de l'écartement, et comme la longueur des barres est homogène ont peut facilement affirmer qu'il s'agit de joint! cqfd.

Ouaip de retour... et en plus il nage bien le chef!!! lotrela

En espérant avoir rapidement de bonnes nouvelles de ta part! Tes pointes d'humour, ta poésie et ta sagesse vont vite me manquer.

UP UP .... c'est les vacances ..... Down.....il faut prendre l'avion!!! ( message perso pour Fabr!!)

Faut pas les écouter...madame! Ils font que raconter que beaucoup des bêtises sur moi! helpsoso

Pour mon information...vous espérez combien...pour assouvir votre passion?

Tu préserves notre double mètre...qui lui, adore les 404! bigbisous