TintinGV

Sauf qu'aujourd'hui,c'est peu etre cette femme à Bois-le-Roi,ce matin au 5962 ????

Pffff,et ben,il voudrait nous faire croire qu'il est à mi-temps aussi ce CRL COOL !!!! Pour le bruit,je dirais donc: 200;500;600;4500 qui ont des reducteurs à engrenages droits.

200;600;4500 !!! Punaise,un truc que tu ne savais pas Pat ????

CC BM1,je te tiens.....

Si ADC01,mais vu de l'autre coté. La partie coté "LKW Walter" a été retirée. Si vous arrivez à trouver le contenu,vous etes tres forts !!!!!

Nez de la rame 208,Toulon le 15-05-2014 au 6155:

Si c'est bien flagrant sur ta photo. Il faudrait voir si il y a un impact sur le bas du poteau ou si c'est le sol qui a bougé ??? C'est sur quelle ligne ??

Beau bazar ce jour !!! Certains trains arrivent et partent de Bellegarde,d'autres de Culoz. Les 2 voies de Bellegarde,coté Haut Bugey,ne suffisent pas,c'est pour cela que certains trains sont terminus Culoz. Ils ont organisé des trains entre Geneve et Culoz avec des BGC.

1000 fois d'accord !!!!! J'en ai encore mal au ventre à chaque fois que j'ouvre ce Post....

Punaise,je suis pret à faire une bonne greve si on touche à tout cela. Quelle honte,ecoeurant.....,je n'ai meme pas de mot pour dire ma haine contre cette direction qui se cache derriere des pseudos decrets !!!

Allez à Londres,à Paris ou à Lyon,c'est bien la meme chose. Ton indemnité sera la meme,surement un panier repas.

Les concurrents n'ont pas coulé FretSNCF,elle s'est volontairement coulée elle-meme.... Alsthom a fait du bon materiel,il ne faut pas l'oublier. Alstom est toujours capable de faire.

Tuyauterie debouchée alors,si tu as ces infos !!!

Pauvres Betes !!!!

L'effet de zoom de l'appareil tout simplement.

Merci pour ce beau reportage. Quand j'etais enfant,je passais en voiture sur certains de ces PN.

Y,en a qui ont essayé,ils ont eux des problemes.............

Comme ça on se reconnait ADC01 !!!!

Bermuda pour moi du 01/06 au 30/09 !!!! (suivant quand meme la meteo).

Bonjour. Pour te répondre rapidement,il faut savoir que le Disque est un des 1er systeme de signalisation. Pourquoi l'arret est obligatoire,tout simplement parceque dans beaucoup de gare,le disque d'entrée est souvent le seul signal. Le reste du cantonnement est effectué par le garde ou maintenant l'agent circulation.

Perso,je ne sais pas de quoi je fais parti,et du reste je ne souhaite pas faire parti d'autre chose que de la SNCF. Je suis bien d'accord avec ADC01. Que l'entreprise propose des choses,c'est tres bien.Qu'elle impose ce n'est pas la même chose !!! Qu'on nous laisse tranquille avec nos habits de tous les jours.

Start Menu 8 n'a pas attendu pour le menu Demarrer !!!

Sérieusement,cela représente quand même,au bas mot,pas loin de 50tonnes pour un Duplex plein (510 clients et autant de bagages) !!!

La marge est à combien de centimètres du bord ?????

Et si tu n'as pas tout,il se passe quoi ???