TintinGV

Normalement,la ligne est ouverte aux circulations.....diesels !!!! Il y aurait un probleme de gabarit electrique. Il doit y avoir de nouveaux travaux pour regler le probleme m-janvier.

NON !!!!!!

Apparemment,W8.2 proposerait un vrai retour du Menu Démarrer,au choix de l'utilisateur.

La mise à jour W8.1 améliore un peu la navigation. Installé sur tous les PC équipés de W8,pas eu de bug. Ce qui marque,c'est l'utilisation de bouton clavier Windows qui ne servait pas à grand chose avant. C'est sur qu'il faut s'habituer et c'est assez destabilisant.

Excuses LULU35 d'avoir été un peu excessif. Je t'ai donné les vitesses reprises sur la fiche. Passez de bonnes fêtes.

Si on lit entre les lignes,cela veut dire que tu t'es fait prendre au KVB à Collonges ???

Je t'ai dit 120-80 à Collonges sur la fiche.

Bienvenue Assouan !!!!

Combien de % chez nous Necro ??

Si tu ne connais pas la ligne,on ne te presentera pas les RT,mais la fiche de detournement. Je ne vois pas pourquoi tu veux rouler à la vitesse des RT sur une ligne non connue ???

Je trouve aussi bien etrange cette question si tu es réellement conducteur !!! Aucun de nous ici,je pense,n'a de toute sur les vitesses des lignes. -tu connais la ligne=>vitesse des RT que tu as -tu ne connais pas la ligne=>fiche de detournement avec des vitesses inferieures ou egales au RT. Pas d'autres choses à discuter. C'est sur que si tu as roulé à la vitesse des RT sur cette ligne en detournement,tu as depassé la vitesse. 120 de SGO à Collonges et ensuite 80.

J'ai compris comme ça aussi. C'est bien pour ça que la question de greve de 1h ne ma parait plus possible. En gros,tu ferais 59mn de greve décomptées et ensuite on te fait faire une journée de travail !!!! Je n'ai peut-etre pas tout compris,mais c'est la fin du DA et DB. Il ne reste plus que le DC (dans le cas de greve 24h) !!!

Ah Mr Prigent,j'aimais bien cet homme qui est le seul à avoir donner un coup de pied dans la meritocratie !!! Willy est vraiment abruti.

Je ne sais pas si tu connais ce site pour verifier le type d'antenne,suivant l'opérateur: http://www.antennesmobiles.fr/

Non,le test,je ne sais pas le faire. J'ai regardé la carte où il y a toutes les antennes d'installées. J'ai coché juste SFR et j'ai fait un petit suivi sur la LN1,comme il y a du H presque tout le long. Et bien ce n'est que des antennes 900Mhz. Seul quelqu'un qui ferait ce trajet avec un appareil WCDMA 2100Mhz pourrait confirmer.

Si tu veux le savoir,faire un trajet entre Paris et Lyon sur LN1 avec les 2 appareils et normalement,1 des 2 ne captera jamais la 3G.

Cet appareil est uniquement 2100Mhz pour la 3G.

Il n'y a pas de contre-sens sur LGV. Le cantonnement en circulation banalisée est plus long sur LN1. La vitesse est limitée à 270 sur les zone à VL300.

Comme quoi le Dimanche peut etre un jour béni !!!!

Je me permets de rajouter: - toutes les aiguilles de LN1 sont munies de rechauffeurs,y compris les coeurs d'aiguilles. Les blocs de glace sont le vrai probleme. Il me semble que ce n'est pas le cas de toutes les aiguilles de LN4. Peux-tu confirmer Pascal ?

J'ai eu la 206 avant hier,elle a du taper il y a quelques semaines,le devant est entierement bleu avec le reste carmillon. C'est d'un gout !!!

C'est magnifique !!!! Merci Didier.

J'adore. J'ai fait la même chose au départ de PLY. Le gars,sans attendre dehors,etait installé dans la cabine avant que j'arrive,avec ses petites lunettes à la con !!! Il avait posé sa carte sur le pupitre....... Il y avait 2 solutions: -le train partait sans moi -le train partait sans lui..........

On peut avoir des circonstances atténuantes dans le cas des Arcs ???? Il y avait du brouillard ??? Je ne vois pas quelles circonstances atténuantes il peut avoir. Pour moi,raté un arrêt de ce type,c'est de la faute du CRL à 100% !!!

Oui. Encore une belle gestion. On cherche des gens interessés,on leur dit "preparez-vous",et un mois avant,"plus besoin de vous". Comment peut-on passer d'un important sous effectif,à un sur effectif,en 6 mois ????