TintinGV

Oui,c'est 430km !!!

Tout pareil que Fabrice. RAS pour les 2.

Des Fiat !!!!

Comment une loc de 90T peut avoir 111T de masse freinée ? Tout cela est de savantes mesures. Le point frein du matériel voyageur est >à100% de la masse.

Perso,non. 23Mo en 2secondes pour moi.

Toute petite MAJ de 23Mo cette 9.3.1

Oui,c'est une raison. Je peux te dire que en ayant commencé en 2x8 puis ensuite en 3x8 dès 18ans,il y a aussi d'autres raisons,notamment la gestion du temps libre.

Perso,beaucoup d'agents apprécient le travail en 3x8,voir de nuit principalement. Le problème se pose lorsque l'on impose se rythme aux plus anciens. Je suis bien d'accord,sur le "rien de nouveau". C'est un peu comme l'entretien des LGV,c'est forcément la nuit.

La rive droite,c'est la rive droite,que l'on se place en haut,en bas,voir la tête en bas et les pieds en haut !!!!

J+1,Bon Anniv Didier D.

Bien-sûr c'est possible,tu paies le prix,plein tarif du trajet x nombre de places.

Euh non,on le considere comme eteint. Parceque si on le considere comme fermé,on se met à la vitesse du TIV (normalement avec la connaissance ligne,on connait le taux).Enfin ça c'est ce qu'on faisait en Off,avant....

Île de France ?

Non. Ce n'est pas mieux du tout.

Beaujolais ?

Ce sont des locs qui ont tres peu fait rêver(y compris ceux qui les conduisaient),c'est pour cela qu'on n'a pas beaucoup de doc dessus.

Un petit RHR de jour à CX aurait été bien,mais bon,il vaut mieux payer 2 taxis !!!!

Italie ?

Pour l'imprimante,meme avec le dernier pilote W8 ?

Continent Afrique ? Continent Asie ?

Quelques années ?,au moins 10 ans ? Si tu veux nous donner les modèles ? Office 365,non,il y a Office 2007,2010,2013 et 2016 qui fonctionnent sous W10.

Les motrices sont au milieu. Cela permet de convoyer une UM en utilisant l'attelage classique côté R1 ou R8 (R10 pour TGV A).

Y a t-il des trains à concurrencer ???

On est dans les Alpes alors ??

Est ce aux abords de la ligne Tarascon-Narbonne ?