TintinGV

Ben quand même,il faut rester humble et attendre la réponse Ancienne entrée de La Vie du Rail ?

Et il ne parle pas des retards de 15mn qui ne sont pas considérés comme des retards sur les OD supérieures à 3h45...... Quelle honte cette Entreprise.... Quand on pense aux montres à goussets......

15 à 20mn ???? Ben quand même,ça fait beaucoup. Entre 5 et 10mn,je veux bien ? Les marches ne sont quand même pas à VL 160 sur 250km ?

Je ne crois pas que ni les médias,ni le reste,soient fiables. Aucune source ne l’est mieux qu’une autre.

Le principe de la formation je crois..... C’est bien connu,le titulaire va dormir derrière et si le stagiaire fait un FU,ce sera uniquement la faute du stagiaire. Presse de journaleux....

Le Charolais en force !!!!!!

Oui,c’est ça,plus de rames Corail sur la partie Montluçon Bourges à partir de demain,donc fin des 67300 et 67400 sur la ligne.

Ambronay Priay est le lieu de stockage avant le lieu de destruction de Culoz.....

Entre Ambronnay et Culoz......

Utiliser un Forum pour espérer ramener son fils.................. Cela m’interpelle....... Bon courage alors.

Tellement vieux que c’était le train de Paul Deschanel.....

Mais bien sûr.......... C’est bien connu,ces bons à rien de CRL sont responsable d’un tiers des retards.......

Ce que je constate,moins il y a d'offre,moins il y a de clients. Après,ce n'est pas moi qui décide.

Punaise mais il te faut des preuves !!!! On y passe toutes les semaines et tu ne nous crois pas,c’est fou. Une belle place laissée à l’aérien. Et les retours,1er départ de Nice à 10h....,ensuite 11h,15h40 et 17h. C’est ce qu’on appelle une belle offre....

Il reste 4 aller-retour. PLY-NICE. 1er départ de PLY 9h,dernier 16h. Ça passe par MSC avec des trajets de 6h.

Oui,l’évolution de cette desserte est honteux à partir de décembre. Meme le PLY-Nice,ils vont le pourrir....,comme le reste.......Quelle honte.

Grottes de Clamouse et Grottes des Demoiselles.

Oui,l’archet 1500v type Midi est trop large pour la caténaire 25kv. Il n’y a peut-être qu’un seul panto sur ce materiel,comme sur les Z2N.

Excuses moi,je me permets de rectifier,le pont en avant de ta photo est le Pont neuf. Le pont du Diable : https://www.saintguilhem-valleeherault.fr/la-legende-du-pont-du-diable

Un article qui sert à rien..... Vive les travaux sur le PLM....

80€ pour l’assurance.....,elle doit avoir du malus......

Tout cela existait sous une forme légèrement différente et ils ont tout cassé.....

Je croyais que le CN1 était celui d’Aurillac.

Du coup on peut se poser la question,lequel va déneiger la Savoie......