CRL ACH

Au sujet des 17000, il paraitrait que sur Saint Lazare, leur service se terminerait en décembre de cette année. J'ai de gros doutes lorsque je vois que généralement 2 VB2N(voire 3) circulent avec une 17000, sans parler qu'il y a une VB2N qui est sans loc donc BB 17000 obligatoire pour la sortir....De plus, dans les roulements il y a des trains qui sont prévus BB17000... Si quelqu'un a des infos, n'hésitez pas.

Ce qui est regrettable c'est qu'il n'y aura plus aucune alternative au TGV. Un rapport avait été remis il y a quelques années disant qu'il fallait une alternative au TGV, un mix entre TER et TGV sur certaines liaisons, Mr Pepy qui, depuis qu'il est à la tête de la SNCF n'arrête pas de nous dire qu'il faut arrêter avec le tout TGV et sa politique montre justement l'inverse. Tout a été fait pour se débarrasser de ces trains de nuit, et pourtant, ces trains là sont bien utiles car ils offrent justement une alternative au TGV.....il faut sûrement rentabiliser un peu plus le TGV. Que vont devenir ces voitures corail ? Direction la casse? Prêtées gentiment à d'autres EF? Une petite question, l'avenir des trains "auto-train" va t-il être remis en question par la même occasion avec la fin des trains de nuit?

Bonjour, juste pour rebondir sur ce point là, sur PSL nous avons sur le Gr III le soir(à partir de 20h30 entre PSL/NUN et retour) des arrêts de.....20 sec! Je me posais donc la question s'il y avait un temps minimum limite d'arrêt en gare(dans les années 90 visiblement oui d'après ce que tu dis mais aujourd'hui?) car même si c'est le soir, entre le moment ou le train s'arrête et le moment ou on fait nos premiers tours de roue, ça ne laisse pas grand chose aux voyageurs pour descendre/monter....sans compter que la marche est très tendue, il est quasiment impossible de faire l'heure!

Y a peut être aussi le fait que des cheminots n'ont pas le même avis que les syndicats et sont prêts à faire des efforts sur certains points sans que cela soit la mort pour eux..... Sur PSL(PSL/ACH/MTE), aujourd'hui est le 8e jour de grève consécutif.

Même si on n'est pas d'accord avec la 2e version de la CCN, l'UTP a fait "un geste" et revu un peu sa copie. Je ne crois pas que les syndicats aient fait une 2e proposition? Ils restent encore bouchés sur leurs positions du départ, c'est RH0077 ou grève, ça c'est de la négociation, y a pas à dire.

Est-il possible d'avoir les accords d'entreprise dans les EF privées ? Si des cheminots des EF privées passent par ici, ça serait sympa.

Ou est l'enfer promis par certains? Le 18 mai risque de capoter pour sud.

Je viens de voir sur info negos qu'il y a un tableau comparatif avec les nouvelles propositions de l'UTP. Si certains veulent y jeter un coup d'œil....

Pourquoi j'arrêterai ? Je n'ai pas le droit de m'exprimer ? Je trouve juste bizarre de lancer un mouvement reconductible alors que les prochaines rencontres n'ont pas encore eu lieu. Cette convention est très loin de me satisfaire mais du coup je ne vois pas l'intérêt de certaines OS d'aller aux futures rencontres vu qu'un mouvement reconductible est déjà prévu....

Si je comprends bien, les OS ne veulent pas négocier vu qu'un préavis reconductible est posé pour le 18 mai.

Et bien négocier la convention, la nouvelle à venir(qui devrait être remise le plus tot possible et non le 10 mai comme va le faire l'UTP, là ils le font exprès). Si les syndicats restent arc boutés sur leurs positions, à savoir RH0077 et puis c'est tout, y aura pas de négociations et tout le monde va perdre sur tous les points.....les cheminots perdront. C'est sûr que c'est plus facile pour moi de dire ça car je suis prêt à faire des efforts sur certains points contrairement à d'autres qui ne veulent négocier que par rapport au RH0077.

Avant de s'engager à vouloir faire une grève reconductible pour telle date(sans qu'on sache à l'heure actuelle ce qu'il va se dire pendant les prochaines rencontres), il faudrait peut être penser à négocier....franchement, je ne suis pas étonné qu'on soit la risée des médias et autres avec ce genre de discours! Les syndicats vont camper sur leurs positions pensant que tous les cheminots vont se mettre à faire des grèves de 24h puis du reconductible? C'est envoyer les cheminots dans le mur si c'est le cas!

J'ai vu dans "infos négo" que l'UTP va proposer une deuxième version de la convention pour le 10 mai. Même s'il ne faut pas s'attendre à un gros bouleversement, c'est mieux que rien du tout.

Les syndicats ont négocié quoi en arrivant? RH0077 et c'est tout, 32h au lieu de 35 comme le demande la CGT, etc....Les syndicats vont arriver à chaque rencontre avec les mêmes paroles et se barrer en milieu de séance? A un moment donné, va bien falloir négocier cette convention! Certains syndicats doivent encore penser que faire 3 grèves de 24h en 2 mois(et encore une demain mais pour autre chose) et partir en reconductible plus tard n'aura aucun impact sur la fiche de paie des cheminots et que ceux-ci partiront dans le mouvement tête baissée....et quand on voit ce qui a été obtenu lors des précédentes grèves de 24h, y en a qui réfléchissent avant de faire grève carrée.

En même temps lors de la dernière rencontre les 11/12 avril, les syndicats se sont barrés avant la fin....c'est sûr que s'ils font ça à chaque fois, on va aller loin dans la négociation.....

Tu n'es pas le représentant de toutes les EF privées quand même....il me semble qu'il y en a plusieurs qui postent dans les sujets appartenant à leur entreprise et qui pourraient s'exprimer ici... Si je comprends bien, cette nouvelle convention sera à un point près la même que vous avez actuellement donc pour vous, ça ne change pratiquement rien. Que les salariés fassent grève ou pas, ils font ce qu'ils veulent, c'est juste qu'il aurait été bien d'avoir des avis autres que des cheminots SNCF(même si toi tu le fais, un ou deux gars ça fait léger par rapport au nombre d'EF circulant sur le réseau).

Oui enfin, ce n'est pas en proposant plusieurs grèves de 24h(on en est à 3 pour le moment) et en programmant apparemment au moins encore une de 24h en mai (sans qu'on sache ce qu'il aboutira des négociations) et du reconductible ensuite que les cheminots vont se mettre en grève à chaque fois..... Hier c'était une grève pour tous les cheminots(SNCF et EF privée) et j'aimerai bien savoir ce qu'ils en pensent eux et s'ils font des actions....tout le monde nous dit qu'on est tous concernés mais on entend que les cheminots SNCF!

La grève d'hier était commune SNCF avec les autres entreprises ferroviaires privées, est-ce qu'il y a eu des grèves dans ces EF privées ? Il y a beaucoup de cheminots SNCF qui s'expriment ici sur cette convention et peu des EF privées, ça serait bien qu'on puisse avoir leur point de vue et s'ils la combattent ou pas.

Apparemment 2024 pour Noisy le Sec et 2027 pour aller jusqu'à Sartrouville. Pour la partie Sartrouville, vu les énormes travaux qui devront se faire pour réaliser l'infrastructure, ce n'est pas étonnant et puis, c'est pas comme si on en avait un besoin urgent, ça ne fait que quelques décennies que tout le monde dit qu'il faut arrêter de passer par Paris et faire des tangentielles banlieue/banlieue. De même que pour la tangentielle ouest, il paraît que cela va se faire......un jour, lorsque les financements seront là.

Il y a quelques mois on avait eu des infos comme quoi les MI2N du RER E viendraient sur Saint Lazare sur le Gr III. Est-ce toujours d'actualité avec les nouvelles infos du STIF? Il serait quand même étonnant qu'on ne sache pas quoi faire de ces rames qui seront encore bonnes pour le service pendant plusieurs années surtout que si j'ai bien compris, les MI2N RATP seront elles aussi remplacées par des MI09, ce qui fera pas mal de rames à "recycler".

Autant prendre une piole au foyer de Sartrouville ou Clichy(y en a peut être d'autres dans le secteur Saint Lazare)par exemple et laisser ta voiture en provinçe, t'en auras pas besoin vu que tu pourras te rendre à PSL en train...... J'avais une chambre à Sartrouville et j'avais du ramener mon véhicule car j'avais des prises et fin de service à n'importe quelle heure. Si j'avais été pour PSL, je n'aurai pas ramené ma voiture, j'aurai pu faire des économies......

Si tu es destiné pour aller à PSL, pas de soucis à te faire, t'auras pas besoin de voiture, vu qu'il n'y a pas de parking là bas, il y a un accord local qui fait que les prises de service les + tôt se font à 5h40 je crois et fin de service au + tard à 0h40(chiffres à vérifier) pour que les agents puissent venir et repartir en train. Bien sûr, si tu es en découché, il n'y a pas de limite. Ou fais-tu ta formation? Le CPFT d'Acheres a fermé il me semble, rattaché à Lille. Il y a de fortes chances que la partie théorie se fasse en province.....moins cher pour l'entreprise puisque les personnes en formation sont en déplacement, logique comptable à la SNCF.

Il y a quelques coins agréable mais pas trop cher, faut pas trop en demander par ici, c.est le 78 et ça reste cher à moins de s'éloigner vers Les Mureaux.....bon pour un studio, tu dois pouvoir trouver dans le coin, tu as le secteur d'Argenteuil aussi( le coin du Val est un peu chaud) qui n'est pas loin, Cormeilles à Conflans aussi mais pour le prix, ne t'attends pas aux prix de province. Tu dois pouvoir trouver aussi sur Acheres, Maurecourt, le long du Gr VI....sinon laisse ta voiture en province le temps de la formation....

Bonjour, en effet tu as le foyer de Sartrouville, il n'y a plus de parking mais tu peux garer ta voiture devant, s'il reste de la place. Sinon à environ 400 m il y a l'Avenue de Tobrouk avec les logements de la Sablière, là il y a de la place même s'il faut parfois chercher un peu. Il y a la rue Turgot qui longe la ceinture( de l'autre côté du foyer) mais les places sont payantes...... Sinon tu seras sûrement soit pour Saint Lazare soit Acheres, normalement ils privilégient Acheres pour que les mécanos actuels puissent aller sur Saint Lazare. Moi j'ai fait ma formation à Acheres et j'étais au foyer à Sartrouville, top pour être à côté du dépôt, sur la ligne pour aller n'importe où, idéal lorsque tu dois commencer à Nanterre, Cergy, Acheres, Paris, même Mantes mais c'est plus loin. Je sais que des collègues étaient à Clichy au foyer, je ne sais pas s'il existe toujours et aucune idée s'il y a un parking.

Pourquoi y a t-il une CCN puis accord d'entreprise si au final le décret socle s'appliquera après ça? On a bien le RH0077 et pourtant il n'est pas appliqué à fond avec les différents accords locaux qu'on a. Ma question sur les salariés des EF privées est juste pour savoir si eux aussi seront en grève ou pas, rien d'autres.