ADC01

Bic ==> Monsieur Le Baron.

Et alors cela change quoi ? 30 ou 40 de DVL, c'est un écart sécurité. Et sur la fiche complémentaire de détournement, si tu en avais une puisque tu dis ne pas avoir le RT correspondant, c'est quoi la VL pour un TGV ?

Comme à chaque fois, c'est la faute du recruteur, qu'ils sont mauvais, ces gens, même pas capable de recruter quelqu'un qui pense faire l'affaire.

Ou carrément interdire les trains sur les PN.

Tu sais GP, ne te répondras pas et ton mail va être intercepter par ses sbires et même bien que, ton avis de passionné, il n'en a rien à faire. Imagines que n'importe qui lui envoie des mails au sujet de tout et de rien, il ne pourrait pas tous les lire, laisses tomber cette idée de mail à Pépy, tu éviteras une très grose déception.

Les RT sont la seule sources réglementaires pour indiquer la VL sur une section de ligne, tu n'as pas celui si tu roules la bas ?

C'est ton second message de suite pour nous dire, attention, mais attention à quoi, un peu plus d'explications serait le bienvenu.

Elles ne peuvent pas être plus médiatisée, il y a un sujet exclusivement consacré et de plus , on en a parlé dans la katabox. Je ne vois pas comment tu n'as pas pu être au courant.

De quel ordre, ces changements ?

Qui dit arc électrique, dit soudure, la palette s'est collé à la caténaire et avec la vitesse, retournement et arrachage du panto, c'est mécanique.

Que se soit des tri caisses ou des bi caisses, il n'y a que 4 moteurs de traction.

Missiles ==> Scud.

Pas vraiment, lis ce qu'il y a d'écrit sous son avatar.

Une demande de quoi ? De permission pour prendre le train, w o u a r f ! Ce n'est pas une demande mais une déclaration.

Je connais des portions de voie équipées de PN qui longent pendant des kilomètres une route.

Ce n'est pas parce que tu n'en as pas vu que cela ne se fait pas. La circulation en contre sens doit se faire que de manière occasionnelle, en situation perturbée..

Déclaration Individuelle d'Intention, c'est à dire qu'il faut se déclarer gréviste au moins 48h00 avant le début de son service, tu n'as pas suivi la réforme du droit de grève ? Seulement pour le personnel roulant voyageurs et les aiguilleurs, personnels stratégique en cas de préavis.

Non, Anne Marie Idrac fut présidente du 12 juillet 2006 au 27 février 2008, date où GP pris sa succession à la tête de la SNCF.

J'ai pas tout suivi, alors.

But ==> Magasin.

Pour suivre un peu mieux le fil, je remets la photo .

Orbite ==> Trajectoire.

Moi, je sais comment la SNCF pourrait diminuer son endettement, on ne versant pas la PFA, par exemple. (pas sur la tête, les modos, s'il vous plait, je ne pouvais pas la laisser passer vu que c'est la saison)

détrompes toi, dans les TGV de débuts de journée , ces jours là, avec le YM, il y a plus de familles qu'on pourrait le penser vu que c'est les TGV parmi les moins chers de la journé.

Touches pas à ça p'tit con !!!!