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Tu ne vois pas ce qui est positif ? Cela fait pas mal de temps qu'on a rien gagné mais il faut se rendre compte qu'on (OS comprises) ne se bat plus pour obtenir quelque chose mais pour garder ce que l'on a, sans les OS, où en serait nos facilités de circulation si le projet de la direction avait abouti avec des résas qui dans certains cas auraient triplé, les embauches donc les effectifs, les conditions de travail,...Il est bien plus facile de taper sur la CGT et sur les autres syndicats que sur les vrais responsable de cette disette salariale, il ne faut pas oublier que ce ne sont pas les OS qui dirigent la SNCF mais le gouvernement à travers son président. Accepter ces miettes et se mettre à genoux pour avoir quelques miettes supplémentaires, cela a un nom, faire la p***, au sens le plus péjoratif qui soit, et bien , non, je préfére dire non et garder ma dignité devant une direction méprisante envers ses salariés. .Il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut rien voir

Dax, St Vincent de Tyrosse, 130, puis 140 jusqu'à Le Boucau,110 puis 60 avant Bayonne et traversée de Bayonne à 40 sur 4 km et des poussières, 100 jusqu'à Les 2 jumeaux et 90 avec une entrée à 60 ou 30 à Hendaye, valable pour les TGV.

Du riz, évidement.

Eh, bien tu te souviens mal, il y a eu des accord signé de temps à autres lorsqu'ils étaient acceptables, autour de 1,5 ou 1,7%, tu as la mémoire sélective. Il y a eu quelques cas de renégociations car en cas de signature, il y a eu une clause de revoyure qui parfois, nous redonnait 0,1 ou 0,2% en fin d'année. Par contre, si j'ai souvenir de ces accord signés, je ne me rappelle pas les années.

Au risque de te décevoir, oui, je suis content de payer des impôts, contrairement à la majorité des français.

Mais il ne peut pas y avoir de nouvelles négociations sur un truc signé, ce n'est pas dur à comprendre, rien ne peut obligé la direction à rouvrir des négos dans ce cas, ni en cas de non accord, je te l'accorde.

Qu'es tu prêt à faire ? Les OS n'ont pas la solution à tous nos soucis, il faut se prendre en main

Exemple,... Je ne suis pas d'accord, donc je ne signe pas.

Oui, isolé sur une machine au fin fond d'un triage ou d'une chambre d'hôtel.

Je vais être clair, en signant, on est d'accord avec la proposition et en ne signant pas, on est pas d'accord. Ce n'est pas la même chose, loin s'en faut. Et en gros, les OS disent MERDE à la direction, (pour les modos, toutes mes excuses pour cet écart de langage)

C'est à peu prés ça.

Comment veux tu négocier plus que ce que tu as signé ? C'est tout bonnement impossible.

Donc moralité, dans ces condition, il est préférable de se taire et de toute façon, si tu (je ne vouvoies pas les collègues) prends les taux des accords salariaux rejetés depuis un certain temps, à une moyenne de 0,4 par an, on est encore loin du compte par rapport au taux cumulé de l'inflation depuis la même date. Tu sous entends que 80% des agents ( j'aimerai connaitre d'où vient ce chiffre) se seraient contenté de ce misérable 0,4%, et bien si c'est le cas, comme je n'ose l'espérer, la direction a bien raison de e proposer que ça, à sa place je proposerai encore moins, il y a de la marge avant de faire péter le couvercle de la marmite.

Pour capter de la clientèle du train.

Hé, si vous y comprenez quelque chose tant mieux car moi, je plane à 15 000

Tu dois être perdu sans tes montagnes pour te servir de repaire, comme tout bon montagnard.

Dis donc, tu cueilles des fraises pas trop mures, t'es pas devenu daltonien, j'espère, voici ma récolte du jour.

J'ai lu quelque part que les forces de l'ordre ne peuvent pas verbaliser sur ces véhicules qu'il faut emmener au garagiste pour changer une ampoule grillée, je vais chercher tel l'archéologue.

Savez vous que depuis bientôt 30, on a perdu environ 25% de pouvoir d'achat, imaginez vous avec 1/4 de traitement en plus à la fin du mois, ça pique, rien que d'y penser et ce n'est pas avec des 0,4% par ci ou par là que cela change fondamentalement les choses. Et quand il y a grèves pour les salaires, vous êtes où, ceux qui trouvent que 0,4, c'est mieux que rien ?

Bienvenue, il n'y a pas de concours pour entrer à la SNCF.

C'est sur ce genre de raisonnements que s'appuie la direction pour oser ne proposer que des miettes depuis presque 30 ans. "C'est toujours mieux que rien" Depuis que je suis dans la boite, telle est la devise que j'entend et bien non, j'en ai assez et plein le c** des gus qui râlent toujours après les syndicats, quoiqu'ils fassent et quelques soient leurs tendances. Dans l'espoir d'avoir plus, il ne faut pas accepter n'importe quoi. Je suis de plus en plus persuadé que tu aurais crié au loup encore plus fort si cet accord dit" salarial" avait été ratifié. J'ai pour manque à gagner environ 0,2€ pour jour NET, hors impôt alors oui, je m'en tamponne le coquillard, et cela ne me manquera absolument pas à la fin de l'année. Que ce que cela sera quand la direction va franchir le pas en nous proposant non pas un accroissement salarial mais une diminution de salaire ? Tu pousseras des cris d'orfraies car les OS n'ont pas signer une baisse de nos salaires ? Quant à l'expression des cheminots de base que tu utilise, c'est du copier/coller de ce que les médias disaient en 95 à propos des cheminots, c'est réducteur et à la limite injuriant, il y a des cheminots, point. (C'est comme la France d'en bas d'un certain premier ministre, c'est une expression qui me fait horreur). Il ne faut pas croire que les cheminots soient dupes du jeu qui se passe entre la direction, qui elle seule est responsable des bas salaire dans l'entreprise, et les syndicats qui encore heureux qu'ils soient là, qui défendent nos intérêts, ne t'en déplaise.

Ben, nous y voilà.................................... Si c'est signé avec ou sans réserve c'est du pareil au même, cela veut dire qu'en gros l'OS signataire approuve cet état de fait et est suicidaire syndicalement parlant

Il va me tuer, oui, ou me trouver mal aimable.

Plus rarement ou plus souvent, je suis dans le même cas que toi, avec mes 3 deux roues motorisés.