ADC01

Donc nivellement par le bas et tu approuves !!!!

Parce que tu as déjà vu un élu rendre des comptes à ses administrés sur l'utilisation de fonds publics ? Moi, jamais

Pas encore, attendons la décision finale du tribunal de commerce le 15 avril

Je me fais pas de soucis pour les dirigeants et créateurs de Railcoop, vu leurs pedigrees, ce ne sont pas des amateurs

Je ne dirais pas que les sociétaires se sont fait plumer, car quand on investit dans une entreprise quelle qu'elle soit, il faut être conscient qu'il y a des risque de perdre tout ou partie de son investissement.

Cela ne m'étonne pas que cela finisse ainsi.

Oui, mais en fait d'après ce que j'avais lu, il me semble que cela ne touche pas grand monde vu que cette opération a été, à l'image du reste, un grand flop.

Tu le sais très bien, tout le monde le répète assez souvent.

Je ne demande rien du tout, la modération est assez grande pour savoir ce qu'elle a à faire

Tu vas gagner des vacances, je le sens bien à insister.

Cet acheteur n'aura pas de mal à en trouver d'autres s'il est vraiment intéressé par ces engins.

Et pas un mot sur les éventuels investisseurs, espagnols ou autres dans ce texte. Et en parlant de mauvaise foi à propos de ACC M, Railcoop devrait plutôt faire profil bas car en la matière, cette entreprise se pose là

Zzzzon,zzon,zzon.Les navettes autonomes, le grand retour par CGO et Mak. Ce feuilleton fait mieux que Dallas et plus belle la vie réunis.

Et ?

Quand on voit que VSG est commandé par la CCL de Vigneux, Vierzon à coté c'est de l'enfantillage...

En l'état actuel des chose mais avec un futur poste cela le saura.

L'avenir sera une CCL sur la ligne

En 1983, quand j'ai commencé a rouler, on parlait déjà de remplacer ces 6 postes par un PRS.....

Y'a encore plus simple, don du corps à la science par conséquent pas de cérémonie, ni rien

De toute façon, c'est inclus dans la prestation des pompes funèbres que t'ais de la musique ou pas

C'est tout à fait ça. Ou lanterne de queue

Parce que cela ne consiste pas à du par cœur à part quelques définition, c'est avant tout un travail de compréhension, comprendre le pourquoi du comment, c'est plus du trois quart du boulot de fait.

Cela dépend de chacun, d'aucun passeront presque pas de temps à réviser, ce qui fut mon cas alors que d'autres comme toi y passeront dse heures.

Je ne crois pas que le service puisse exiger un arrêt, seul un médecin peut juger de a pertinence ou pas d'un arrêt de travail.

Zut, je suis aller en Belgique sans extincteur par méconnaissance.