ADC01

Si c'est du délire, ok, si c'est sérieux, autant acheter du matériel neuf, ce sera beaucoup moins compliqué et surtout beaucoup moins cher que ce bricolage.

Et comme pour la SNCF, le train part à 13h25, les voyageurs diront encore que le train part en retard, car pour eux, il aurait du partir à 13h23.

Une cravatte, c'est bien pour celui qui a l'habitude d'en mettre régulièrement, pour quelqu'un d'autre, cela donne un air emprunté, qui se voit comme le nez au milieu de la figure, ce qui n'est pas à l'avantage du postulant.

J'ai trouvé ça en fouillant un peu, cela ne date pas d'aujourd'hui (2010) mais je pense que l'idée générale est encore d'actualité. http://www.come4news.com/le-livret-a-un-indicateur-fiable-et-instantane-du-moral-des-francais-777142

Et de plus la nouvelle MAL de Brest est en service depuis peu, aprés presque 3 ans de travaux.

Je rejoint Kerguel pour souhaiter un bon anniv à Zex et à Adrien76

En fonction de la météo, c'est pas mal non plus. :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:

Une solution, réunir les 2 régions en une seule, ainsi toutes les rames seront soit nickel chrome ou soit cracra. Plus de différence. :Smiley_40:

Sévres, tout simplement

A la banlieue, je mettais ma mob.

Oui mais dans ce cas plus de truc de secours.

Ouf, je vais pouvoir de ce fait percevoir ma PFA vers le 17 décembre.

Je suis d'accord avec toi sur ce point, mais pas pour le reste, pompiers ou pompes funébres, port du gilet obligatoire( Pour ce qu'il sert entre nous) et pour les risques liés aux installations, c'est du pareil au même pour les uns ou pour les autres.

Pourquoi les encadrer, plus rien ne roule, justement ?

Petite ceinture ?

Comme a dit, un OPJ que j'ai questionné lors d'un de mes accident de personne, à propos des nombreuse questions qu'il m'a posé pendant mon audition, "j'ai mes raisons d'agir de la sorte et c'est pour votre bien, ne l'oublier pas".

Certes, je suis d'accord, il faut tout mettre en oeuvre pour réduire l'arrêt des circulations mais de là à dire que faire déplacer des moyens d'investigations supplémentaires, tel que l'appel à la police scientifique, fait perdre une heure de plus comme il est dit plus haut et sous entendre que cela n'était pas nécessaire. il y a un pas à ne pas franchir. Alors pendant qu'on y est, on revient en arrière, on déplace ce qui nous gêne, un garde du corps et hop, on repart comme si de rien n'était ? Je caricature mais c'est ce que beaucoup voudrait voir faire, temps perdu peanut's.

Maine et loire ou Loire Atlantique ? Mon coeur balance.......... .. allez le 44 et là u vas me répondre, bin, non, c'est l'autre. :Smiley_40:

Il n'a fait que son boulot en demandant l'intervention de la police scientifique, les OPJ ne peuvent pas prendre le risque de "bâcler" l'enquête en ré autorisant la reprise des circulations trop rapidement et je rajouterais qu'il ne faut pas oublier qu'il y a la plupart du temps mort d'homme alors une heure de plus ou de moins semble dérisoire devant ce constat.

Donc dans un département limitrophe à la Vendée en pays de Loire et plus précisement à la frontière départementale.

Vendée ?

Pays de la Loire ?

C'est vrai que depuis que se sont les pompes funébres qui interviennent pour le sale boulot, les temps se sont allongés selon moi, mais cela peut s'expliquer qu'il faut trouver le personnel disponible immédiatement pour cela, contrairement à l'époque où c'était les pompiers qui se chargeait de cette tâche.

Cela fait des années que j'entend ci et là des annonces de protocole pour ce genre d'événement que sont les accidents de personnes, certes l'intention est louable de vouloir réduire le délai d'immobilisation des trains mais je trouve cela guére réaliste entre l'enquête menée par les forces de l'ordre et surtout, appellons les choses par leurs nom, le ramasage des "morceaux". Il va sans dire aussi que les temps d'acheminements routiers des différents protogonistes sur les lieux demandent aussi du temps.

Région Centre ? Je remets la photo.