ADC01

Pour moi, une par semaine, décade, même sur celles de 2.

A la route, la durée minimun d'une GPT est de 2 journées de service.

Cela enregistre même ce que tu cites si tu n'es pas en mouvement, à commencer par l'heure à laquelle tu as mis Z(BA), ensuite à quelle heure , tu as déverrouillé la BL et ainsi de suite

Et tout à l'heure, j'ai vu pas mal de taupiers sur la LGV A et je siffle à chaque fois, un collègue m'a surnommé, musicologue, vu comment je siffle pas mal.

La moindre de tes actions est enresgistrée sauf, peut être quand tu baisses ta braguette pour aller pisser, cela va de l'action sur l'inverseur, au MPJ, en passant par la mise en service des freins avec les dépressions et réalimentations éffectuées, les BP(URG), si tu es en traction ou en FRH, avec en prime l'heure à la seconde prés de ces actions.

Je peux t'assurer que le sifflet fonctionne à merveille à 300, j'en ai encore eu la preuve il y a moins de 1h30 et s'il ne fonctionnait pas, il y a une procédure qui nous limite à une vitesse de 30 km/h

Sur les recents avec ATESS tout est enregistré.

17 kgs pour ton sac !!!!! Tu emmènes quoi ? Des sabots de frein en fonte, ma parole.

Robinet d'urgence.

Le frein de secours, c'est encore autre chose et n'arien à voir avec un FU ou FUA.

Tu as raison, je ne suis pas allé au fond de ma pensée.

Oui mais celle de base qui y sont toujours sont bien, vitesse, temps, répétitions des signaux , acquitement et FU.

Oui, mais il reste quand même un dernier puisque l'avant dernier d'avant est devenu le dernier de maintenant, CQFD. :Smiley_03:

Respect, alors.

Les FU sont signalé à part de la vitesse, la distance est répresenté par le déroulement de la bande, par exemple 0,5 centimétre pour 1 kilométre.

J'ai trouvé plus vieux que Gom et c'est aussi toujours d'actualité, vais me faire lyncher moi. .

Les FU.

Je ne vois pas en quoi le déroulement manuel peut être interéssant même avec un écran plus large, le déroulement automatique, c'est l'un des trucs le plus pratique sur le sirius.

Comme actuellement donc.

Le GSM R, c'est la nouvelle technologie pour la radio sol train.

Ou les IC sont en concurence avec le TGV ? Justement, il reste des IC là où il n'y apas de TGV, Ex Paris-Clermont, Paris Limoges-Brive, Paris-Rouen ou Caen etc, etc.

Le rapport entre le privé et une boite chaude ?

Si le train part à7h27'30'' au lieu de 7h27', il sera parçu comme parti à l'heure pour un voyageur, seul les compteurs de rivets savent que les horaires de trains sont à 30" prés ou à la décaseconde pour les banlieu.

Apparement oui, puisque je fais les 2, le temps que cela télécharge, je fais autre chose, comme aller de la feuille à mon train, où inversement pour envoyer mon BS de mon train au butoir, au parking récupérer mon cheval véhicule. :Smiley_03:

Si c'est du délire, ok, si c'est sérieux, autant acheter du matériel neuf, ce sera beaucoup moins compliqué et surtout beaucoup moins cher que ce bricolage.