ADC01

Pas du tout, les circuits bouchons font plus de 20 métres comme je l'ai écrit et la longueur forfaitaire d'une loc est de 20 métres

Ils sont comme tous les utilisateurs de PN privés ou pas,, ils ne connaissent pas les horaires, cela ne sert absolument à rien de les connaitre d'ailleurs, notament en cas de retard et en cas de supressions, ils ne doivent s'engager sur le PN en ayant la certitude qu'aucun convoi ferroviaire n'arrive. De plus, je suis persuadé que ce n'est pas à ces PN qu'il arrive le plus d'accident

Une loc US n'a pas le droit de circuler sous TVM à cause des circuits bouchons entre les cantons qui font plus de 20 métres, bizarre cette affaire.

Et surtout hors de prix.

67400 ou pas plutot un UM de 67200.

Effectivement, un conducteur de train voyage pas mal, sauf inuts (pour les fréteux SNCF ou RAD pour Crlcool et moi).

Entre songer et le faire, il y a de la marge, pour vous dire, je n'y crois pas du tout

C'est vrai mais tu l'as écrit :Smiley_06:

C'est comme en France, cela dépend de la mémoire des visages de chacun, pour ma part je ne suis souvent controlé qu'un fois et devinez pourquoi ?

Ce sujet fait souvent partie des discussions de corps de garde entre les contrôleurs.

Un de mes collègues de PAZ qui assure cette relation m'a rapoté un gros incident incriminant la rame survenu à l'automne dernier mais je en parviens plus à me rappeller ce qu'il en était, en tout cas train supprimé au départ de BLG avec report des voyageurs sur le premier corail suivant.

Ce seait dommage pour eux d'avoir fait le déplacement sans arroser ça comme il se doit.

Pourquoi faire la loc ?

Les barrières serviront uniquement de parapluie en cas de pépin (Elle est bonne au passge).

Ne pas oublier que les TGV SE ont été conçu pour une vitesse de 260 au départ, on a bricolé plusieurs fois pour remonter la VL de ces rames à 300, pour les rénov2, elles vont de ce fait être rinçées bien plus vite.

Je suis autorisé TGV depuis 2004 justement et cela faisais déjà un moment que j'entendais dire aux collègues autorisés avant moi, qu'en FAC, ils se tapaient souvent ce fameux Brest de nuit.

La photo de ce jour que je viens de prendre sera postée demain à mon retour, patience.

Vitesse normale sur la LGV A du moins sur la partie commune et la branche Aquitaine

Vous ne pensez vraiment à rien, espèces de têtes de linottes, pfffffffff

Jésus est né en Palestine, au pays des: Mouloud, Mohamed, Abdel, Aziz, Ahmed.... Et ce mec a quand même réussi à trouver12 copains qui s'appelaient: Jean, Pierre, Paul, Luc, Jacques, Mathieu.... C'est pas un miracle, ça ?...

Un monsieur rend visite à son papa âgé de 90 ans, à la maison de retraite où il vient juste d'être installé. - Bah, pas trop mal. On s'occupe bien de moi ici. - Et la nourriture, ça va ? - Oh excellente, répond le vieillard. - Et les soins ? On te soigne bien ? renchérit le fils. - Ça ne pourrait pas être mieux. Ces jeunes infirmières sont vraiment très gentilles. - Et pour dormir ? Tu arrives à bien dormir ? - Aucun problème : je fais mes 9 heures par nuit. Vers dix heures, on m'apporte un bol de tisane et un comprimé de Viagra, et je tombe comme une souche. Le fils se demande alors s'il a bien compris, et va voir l'infirmière pour en avoir le coeur net. - Qu'est-ce que mon père me dit ? Vous lui donnez un comprimé de viagra, le soir, avant qu'il ne s'endorme ? - Mais oui, votre papa vous a dit la vérité. Tous les soirs vers dix heures, on lui apporte une tisane et un comprimé de Viagra. - Ça marche impeccablement bien : la tisane le fait dormir, et le Viagra l'empêche de rouler sur le côté et de tomber du lit.

Et les journées FAC ?

Zut, je me suis gourru alors, alors tu sauras au moins ça pour ta formation à venir.

Que c'est bien dit, maintenant avec seulement avec le MP(CO) , ce n'est pas un MPT sur un TGV, tu reviseras au passage, tiens, à 0, c'est moins hard qu' à l'époque où il fallait disjoncter, je ne sais combien de fois en montant, enfin quelque chose de mieux.

De la pure provoc, comme on en adéjà vu par le passé.