Déraillement à St Jacques de Compostelle

[Gom]

Ce soir peu avant 21h, encore un déraillement, cette fois en Espagne, d'un train à grande vitesse d'après les médias, au moins 12 morts à l'heure actuelle.

[Invité technicentre]

Je viens de voir une photo dans le sujet sur Brétigny... Déraillement en courbe avec feu de transfo dans motrice arrière... Césure des remorques... Putain, en plus un pont encastré là dedans...

http://www.google.fr...HzF1FRFQhvsUTeQ

[Greg4546]

Dramatique

http://www.liberation.fr/monde/2013/07/24/accident-mortel-de-train-a-saint-jacques-de-compostelle_920635

http://www.leparisien.fr/international/espagne-plusieurs-morts-dans-le-deraillement-d-un-train-pres-de-saint-jacques-de-compostelle-24-07-2013-3005411.php

Modifié 24 juillet 2013 par Greg4546

[zoom 45]

Sur BFM tv, l'envoyee speciale parle d'un vieux train, une Micheline.....

Ca combien d'annee ce type d'AVE???

Encore un bien triste evenement.

[1818]

Une Micheline!!!!!!

BFM TV, vous viendrez faire un stage ici, qu'on vous explique.......

[cc27001]

un talgo 350

[cc27001]

Une Micheline!!!!!!

BFM TV, vous viendrez faire un stage ici, qu'on vous explique.......

Ils seraient capable de dire que le conducteur a mal négocié la courbe

[Greg4546]

En direct sur la RTVE (télévision espagnole), avec un expert en ferroviaire qui explique que la ligne sur laquelle circulait le train venait tout juste d'être modernisée

http://www.rtve.es/noticias/mas-24/

[IRUN]

Terrible ! La série noire continue.

[JujuY]

D'autre photos extraites d'un journal espagnol :

Le nombre de victimes augmente rapidement (30 à 35 décès)

Regarder bien il y a même une voiture sur le talus (en haut du mur)

Tout le train a déraillé, on voit ici la motrice de tête (ce ne ressemble pas au Talgo350 cité plus haut)

Modifié 24 juillet 2013 par JujuY

[zoom 45]

Dans cette catastrophe, c'est une rame S-130 (ou TALGO 250)contruite en 2006 et a essieu a ecartement variable(source Wikipedia).

Pas tres vieux, finalement, comme materiel!!!!

BFM tv====> -1000. Et elle en rajoute sur le train tres ancien!!!! :-\

Modifié 24 juillet 2013 par zoom 45

[IRUN]

Qqes infos :

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2013/07/24/-muertos-tras-descarrilar-tren-alvia-santiago/00031374692270721158120.htm

http://www.lavozdegalicia.es/album/galicia/2013/07/24/imagenes-accidente-ferroviario-santiago/01101374695286198623951.htm

[Akwa]

Le Talgo 350 est formé de voitures à cheval sur UN essieu (type Talgo, par opposition à un bogie Jacob pour la rame TGV) : n'y a t-il pas là un risque intrinsèque à cette technologie ?

[IRUN]

La rame TALGO est complètement disloquée.

[Meuh meuh]

Terrible.

Une pensée pour les victimes et leurs familles.

Sur un ton un peu plus rageur. Je pense que l'on va avoir le droit a un festival de l'amalgame et de la betise sur le chaines info.

Et c'est effectivement BFMTV qui ouvre le bal

[IRUN]

Le Talgo 350 est formé de voitures à cheval sur UN essieu (type Talgo, par opposition à un bogie Jacob pour la rame TGV) : n'y a t-il pas là un risque intrinsèque à cette technologie ?

Considérations prématurées en l'état.

[Akwa]

Considérations prématurées en l'état.

Certes.

Mais on considère que la rame "indéformable" articulée du TGV est un gage de sécurité.

La rame Talgo est également une rame articulée, mais chaque voiture n'ayant qu'un essieu au lieu d'être à cheval sur un bogie : on constate que ça n'a pas empêché la séparation des voitures et sa mise en accordéon.

Donc la rame articulée est-elle vraiment sûre, ou est-ce la technologie Talgo qui présente une faille ? (je n'attends pas de réponse immédiate à cette question, c'est simplement la première question qui me vient à l'esprit concernant cette catastrophe).

Modifié 24 juillet 2013 par Akwa

[Greg4546]

Michel Chevalet est annoncé sur ITélé

[Tophe]

Et ici, les experts du fil de Brétigny sont attendus avec impatience....

On repart pour 58 pages de "je sais tout" ??

[werewolf]

Toute petite précision : Pas un AVE mais un ALViA.

[Akwa]

Vu les poteaux caténaire à l'aspect ancien, il ne semble pas s'agir d'une LGV.
Sait-on quelle est la vitesse limite de cette section ? Une voie à 200 peut-être ?

Modifié 24 juillet 2013 par Akwa

[Greg4546]

Les images en direct rappellent de tristes et sombres souvenirs, 15 jours en arrière

http://www.rtve.es/noticias/mas-24/

Modifié 24 juillet 2013 par Greg4546

[zoom 45]

Michel Chevalet est annoncé sur ITélé

Un expert ferroviaire (Marc FRESSOZ)est deja intervenu sur BFM tv.Il parle d'une collision avec un autre train??????Dementi de la correspondante sur place. Modifié 24 juillet 2013 par zoom 45

[JujuY]

La description du matériel concerné avant que certains imaginent des théories fumeuses

http://fr.wikipedia.org/wiki/S-130

http://www.talgo.de/download/en_250.pdf

[Akwa]

A priori, l'ensemble de la rame est à côté des rails, de la tête à la queue.

Image d'une extrémité (serait la tête) : http://media.lavozdegalicia.es/scale.php?i=/default/2013/07/24/00121374699545928398543/Foto/.jpg&h=541px

Autre extrémité (serait la queue, qui a brûlé) : http://www.leparisien.fr/images/2013/07/24/3005463_javi-catalan.jpg

Modifié 24 juillet 2013 par Akwa