ADC01

Bon si tu vois ça comme ça, évidement mais une il y autre chose que la traction à la SNCF, je sais ce n'est pas évident mais il faut toujours l'avoir à l'esprit pour un ADC, rien n'est définitif surtout avec l'allongement du temps de travail qui implique des carrières de 35, 38 ou 40 ans qui il faut être logique ne pourront pas se faire qu'à la conduite pour beaucoup, surtout après le cap de 50 ans ou beaucoup de problème de santé peuvent apparaitre.

Mais nom de dieu, BP(URG) ou pas, s'l y a un défaut du système de freinage, cela ne change pas grand chose, tu es bien placé pour le savoir. parfois je me demande si tu es vraiment ADC vu tes réflexions.

Je ne te souhaite pas de faire une boulette un jour car ces propos pourrait te revenir dans la tronche tel un boomerang.

GP en personne ?

Si tout va bien, alors pourquoi le taire à la médecine du travail, ? En cas de problème à l'avenir, cette cachoterie ne plairas pas et pourras te nuire quand à ta carrière.

Si et seulement si, il n'y a pas de système de sécurité, en France sur la LGV A pour l'entré à Massy sens pair, on a bien moins de 4 kilomètres entre la fin de la zone à 220 et l'aiguille d'entrée à Massy, et cette configuration se retrouve certainement ailleurs un peu partout, alors dire que ces la configuration qui est accentogène et critique est un peu fort.

Selon moi, il n'est pas recommandé de cacher quoi que se soit au service médical, car un jour ou l'autre le pot au rose sera découvert et tu risques gros car il est bien spécifié que tu ne dois rien cacher de ton état de santé à la VM ou à la VA.pour ma part, j'ai toujours joué franc jeu avec eux et pour l'instant, pas de soucis.

Ce qui n'a guère été repris sur ce forum, ni par la presse en général, c'est bien pour ça comme tu l'a souligné qu'il faut rester extrêmement avant de condamner qui que ce soit.

Joyeux anniv à Gom.

Un motard se filme à 271 km/hhttp://www.francetvinfo.fr/societe/un-motard-se-filme-a-271-km-h-sur-une-quatre-voies-du-finistere_378476.html#xtor=AL-67 Gom, je t'ai reconnu.

Pas de PRS à Brétigny, une bonne fois pour toute.

C'est ce que je fais, je répond à la radio et dans ce cas ce n'est pas pour dire, je te rappelle, mais "j'écoute"

Il a été dit par GP que le train était à l'heure et cette précision a été reprise sur ce forum.

Si mais c'est de la connerie car tant qu'on n'a pas répondu le gus à l'autre bout insiste et t'appelle sans arrêt.

Effectivement, payer ne donne pas tous les droits.

Et en UM, on fait comment avec des quais de 400 mètres ?

D'après Wikipédia, qui je sais n'est pas une source fiable, les roues sont bien indépendantes l'une de l'autres.http://fr.wikipedia.org/wiki/Talgo

Je n'y étais pas alors les faits, je ne les connais pas, et contrairement à certains contributeurs , je n'ai jamais émis la moindre hypothèse sur l'origine ce cette catastrophe..

Négatif, ce n'est pas eux.

Parce que vous n'avez absolument rien compris à ce qui s'est passé malgré vos grands airs, voilà, c'est plus clair comme ça ?

Il doit s'agir des 4ème et 5, sur la voie 2.ème voiture qui sont couchées à droite de la voie 1

Par chez moi, cela fait plus de 10 ans que ce ne sont plus des agents de l'EDF qui relèvent les compteurs.et en 2004 pour un changement de compteur et de puissance, c'était une boite privée aussi, qui fait pas mal de travaux sur .....les réseaux d'eau potable.

Je rigole mais qu'est ce que je rigole en lisant des trucs pareils. :Smiley_40:

Tarentaise ?

En France , la répétition sonore des signaux fermés n'existe plus depuis des années, elle a été remplacée par la répétition optique, clignotement d'une lampe puis passage à l'état fixe après appui sur BP(A)SF avec bip d'attention, et ne constitue pas en lui même le dispositif de répétition.