ADC01

Encore un de l'interieur qui se permet de juger les cheminots!!!! Cela ne vous rappelle pas quelqu'un ?

Rien de plus qu'ailleurs à part l'indemnité de résidence un poil plus élevée.

Pas du tout, ce collègue a fini au TGV.

Et bien oui, la gratuité pour les enfants ne dure pas ad vitam et aetarnam pour les trajets en dehors de celui prévu pour les études.

Et encore plus pour longtemps.

Cela dépend, parfois je sue à ne rien faire.

Je veux dire que des revoyeurs en puissance ne pourront peut être pas venir pour cause de week end à rallonge en famille.

Avec toutes ses fêtes et les ponts qui vont avec, le mois de Mai n'est peut être pas indiqué surtout la 2ème semaine avec 2 fêtes qui se suivent.

Pour l'instant, il n'y a pas de TGV BX-RES Négatif, la LGV A est loin d'être à saturation.

Il existe les taxis, les voisins ou une ame charitable comme ta belle mère qui peut te véhiculer

Pourquoi gérer les circulations en "triangle" seraient elles plus délicates à gérer en cas de perturbations que les autres circulations ? Sur le barreau IDF, cela se fait tous les jours que je saches et de plus un raccordement Bretagne-Aquitaine à Courtalain n'est pas à l'ordre du jour.

Et celui qui fait les 2 ?

Le 15 décembre de quelle année ? Car pour 2012 c'était un samedi et non un jeudi.

Je n'ai même pas rechercher ces 2 nouvelles chaines sur ma TV, c'est dire que cela m'interpelle

Cela ne date pas d'aujourd'hui cette affaire, mais de 2008.

A la place d'inventer des c....es pareilles, gare et connexion devrait se pencher sérieusement sur le trottoir roulant quai 24 en panne depuis des années.

Et s'il te plait corrige, Les Aubrais s'écrit avec un "i" et non pas un "y".

T"es pire que moi sur ce coup.

Il va falloir que tu revises ta géo.

Tous car on ne sait pas encore manger avec les orteils.

Joyeux anniv à marcarrick (34) et à (32) BB 7241

A PMP par exemple, bien qu'on ait plus de trains via la ligne classique , on a toujours la connaissance via Chartres et c'est bien rare qu'on n'y passe pas au moins 1 fois dans l'année et si ce n'est pas le cas, re étude de ligne obligatoire.

Mode HS ON Objection, les IDTGV ont été crée pour drainer une nouvelle clientèle, sur Nantes, cela a tellement bien marché que cela a "vidé" les TGV à tarification normale d'où leurs suppressions et sur QR pas encore d'IDTGV. Fin du HS

Pour moi rien de neuf dans cet article. http://www.lexpress.fr/actualite/societe/meteo/neige-verglas-le-plan-de-la-sncf-pour-lutter-contre-le-froid_1199402.html#xtor=AL-839

Ca c'est sur.