ADC01

Dans ce cas la tu as raison, mais bien des véhicules tombent en panne sont avoir de vices cachés.

Et quand un automobiliste tombe en panne avec sa voiture, il intente un procés contre le constructeur pour le retrad occasionné ? Non, c'est aux gens de s'organiser pour être à l'heure, quant à prendre une marge suffisament raisonnable pour pallier un retard éventuel.

Certainement, quoique c'est encoe possible, la SNCF n'est pas à une contradiction prés.

Qu'est que la concurence vient faire la dedans ? Rien, c'est au gens dont c'est le métier de le faire.

J'ai eu exactement la même chose dans le même cas, avec mon PC de bureau aussi et IE aussi

Contrairement à moi.Tant mieux pour toi aussi

Et encore, tu n'as pas subi le pire en étant au manche à chaque fois, tant mieux pour toi, car là je peux te le dire marque encore plus profondément.

Je ne suis pas contre ce service mais contre le fait que ce soit la SNCF qui s'occupe de ça, nuance en déposant sa marque "TER Market".

Ce n'est pas d'aujourd'hui cela a été annonçé sur le forum le 09 juillet; voir

Foudre ==> Pinard.

J'aime l'exactitude que veux tu, je ne vais pas me refaire.Je ne ferais pas l'affront de te reprendre sur le PK exact de RES. :Smiley_22:

Surtout que les itinéraires équivalents n'existent plus réglementairement. Voir ton RT 4111/4112.Maintenant les RT qui comportaient des itinairaires équivalents comportent une fiche complémentaire de détournement, j'ai le cas pour le RT 4107 COU -BX par la ligne direct ou par Sainte Eulalie.Carbon Blanc par esempe, ou sur le 4101 PAZ-ORL, qui comporte une FCD pour l'itinéraire via le poste R

En plus fabriqué par des potes à moi, dans mon patelin de province.

Et une ADC ou un autre agent concerné peut s'il le souhaite en parler ici ou plutôt en partie privée s'il en ressent le besoin, et échanger ses craintes avec d'autres.

Ah, le Rhone -Océan avec son échange loc, la nuit en gare de Tours qui animait bien la gare, vers 1 ou 2h00.

PK342+900.

Pk 336+600.

Le Mans, PK 211 et non 210, tu es à l'amende d(une tournée à la prochaine revoyure où je serai présent, non mais.

Zéro, zéro, zérooooooooooooo, puisque je n'y suis pas aller puisque , il ne faut pas l'oublier je travaille, 20 heures certe, par semaine mais manque de bol, cela tombait pendant mes heurs de taf

C'est ce que les mauvases langues ne manqueront pas de constater, mais on s'éloigne du sujet premier.

Alors là, je ne vois pas le rapport avec les retraites et admettons que cela marche, ce que je souhaite, on n'en verra jamais la couleur,, depuis que la SNCF fait des bénéfs, je n'ai rien de plus sur ma feuille de paye, ah, si, 0,7 ou 8 % d'augmentation annuelle et encore rien pour cette année, du temps où elle était en déficit, nous étions plus augmenté qu'actuellement.

Bien sur qu'elle se fera ainsi que la LGV SAE puisque les travaux sont commencés et cet article ne les mentionnent en aucune façon, comme remise en question.

Pour le pain, je vais à la boulangerie, la viande à la boucherie ou directement chez le producteur, etc, etc, il ne faut pas croire que tous le monde engraisse M.E L... ou autre, j'y vais bien sur, mais de moins en moins car c'est une incitation à la dépense que de "visiter" de tel magasin, les achats sur le net, c'est la même chose, et il faut arrêter de courrir aprés le temps, plus personne n'a le temps de ne rien faire, alors je me pose une question, que font ils pour n'avoir le temps de rien. Je serai étonné que ce service apporte une clientèle nouvelle dans les gares, celui qui ne veut pas prendre le train, ne le prendra pas plus s'il a la possibilité de retirer ses courses, c'est utopique de croire cela. Les voyageurs resteront attachés au train uniquement si leurs voyages se passent dans de bonnes conditions,

Je ne te le fait pas dire, une décision raisonnable enfin, sauf peut être pour le doublement de Paris-Lyon qui va en irriter quelque uns qui se servaient de ces projets à des fins electoralistes depuis des lustres, suivez mon regard.

C'est quelle langue, que je me procure le dico idoine.