ADC01

:Smiley_07: et bonne chance à toi.

Trop tard, Tram. On en revient à: Bar ---> Hier==> Alain.

Bar ---> Hier==> Alain.

Si le piston existe à la SNCF, personne ne s'en vantera sur ce forum, ou du moins, j'ose l'espérer.

On ne va tourner encore en rond pour un malheureux TIV de chantier 40.

Pas emsemble car il n'y aurait qu'une réserve pour couvrir les 2 LGV, la SE et la A, mais infos à prendre avec précautions.

Je demande à voir si cette affirmation est exacte, d'où tiens tu l'info ?

20 minutes en transport perso et ma femme 10 à pied de son boulot, pas plus la galère que dans n'importe quelle ville de province, métro connait pas et banlieue non plus, c'est un choix mais c'est possible quand on veut, mais il ne faut pas vouloir vivre au dessus de ses moyens, c'est tout.

Quand même pas Chartres-Voves ?

je reste dubitatif devant cet article qui ne nous apprend rien, les caméras (solutions à tous les maux selon certains) n'est pas une solution fiable, il faudrait plutôt se pencher sur la raison de tous ces suicides, et je parle aussi des autres méthodes de mettre fin à sa vie que le train, c'est un phénomène qui concerne toute la société en général et non seulement la SNCF et RFF. Mais chut, il ne faut pas trop faire de vague sur ce sujet.

Autour de Chartres ?

Résumons, si la SNCF ne fait pas de programme de fidélité, les voyageurs rouspètent, et dès qu'elle en annonce un, ils rouspètent aussi, bref de bons français qui ne sont jamais contents de ce qu'ils ont ou n'ont pas.

Etait ce objectif, toutes ces interventions au moins, qu'en as tu pensé en étant de l'intérieur ?

J'ai connu une époque et des endroits où la chasse était faite aux HLP en UM par des CTRA trop zélés, et le 7P1 qui allait avec, arrivait sans tarder.

Certainement.

On est pas là pour établir un espèce de record, un, c'est déjà de trop.

Non, non, vas y , je n'ai rien.

Confort, oui mais ce n'est pas un service.

Des services, des services, tout le monde a ce mot à la bouche, mais qu'on nous foute la paix avec ces services , les voyageurs qui sont dans un train sont là avant tout pour voyager d'un point A à un point B, dans des conditions de sécurité et de ponctualité maximun, tout le reste n'est qu' habillage pour masquer l'incurie qui régne dans les transport ferroviaire en France.

Y'a longtemps que ça devrait se faire pour pas mal de choses et en plus les fraises en janvier sont dégueulasses.

Ouais, monsier ainsi que mes trois femmes.Demandes à PAZ, il a vu deux CRL carrure de rugbyman s'y installé et les portes fermaient. et toc, elle a tout d'une grande, zut, m' a gourré de marque.

. Faillissitassions mets attemçion eaus phote d'aurtograffe, sans rancune , bienvenue à PRG, on se croisera peut être à PMP, qui sait. Bon courage pour ta formation. okok

. Ici, c'est sur ce sujet, il n'y a pas de lien dans le message de Nico

La visa fut inventée à la mise en service du KVB, pour respecter la "double bulle" au franchissement du signal ouvert, voir éventuellement la "triple buse bulle".

Un peu lent le retraité, mais je te laisse la main avec plaisir.