ADC01

Ouias, à droite.

Reouverture comfirmée par Infolignes.

Certes mais en grossissant, ces opérateurs risquent de perdre de leur souplesse.

Merci Kerguel, c'est ce que j'allais répondre, cependant, je ne vois pas où est le problème pour ton affectation, tu habites à mulhouse et tu vas bosser à Mulhouse, tu veux quoi comme aide ? Pour ta formation effectivement, tu devrais percevoir des allocations de déplacements

Pourquoi ne serait ce pas un UM ?

C'est un contre rail situé comme c'est écrit entre les 2 autres files de rails et qui dans certains cas peut empecher le train de basculer sur le coté.

Il manque aussi des CRL à PRG, ça recrute .

Bon anniversaire à (27) sebounetdu63

Je suis bien d'accord avec toi, je n'ai pas été assez clair dans mon propos, c'est vrai, je parle bien sur à partir du moment où le train à dégager le TIV40, bien entendu

Cela fait plaisir d'avoir une "bonne nouvelle" de temps en temps, Tant mieux pour lui, si cela progresse.

Si c'est 40, il faut sortir à 40, pourquoi 30 ? C'est en faisant chacun ses régles que l'on arrive à des situations ubuesques.

,Si tel est le cas, c'est une anomalie KVB, et hop, application du guide.

Comment tu as deviné ?

Ca devrait être résolu en moins de 2.

J'admets que je ne suis pas diplomate parfois, mais des question comme celle ci ne devrais même pas être posée,

En voila, une question, heureusement que c'est la même réglementation, il y a déjà assez des interprétations personnelles, si tu ne sais pas ça, ce n'est pas étonnant que tu ais été recalé à l'examen, faut pas chercher.

Et de tes fautes d'orthographe, pratiquement une à chaque mot, c'est certainement pour ça qu'ils t'ont boulé sans te le dire.

Y prise de sang et examen d'urine.

Verbiage ==>Corbeau.

Ok, envoie moi en MP, quelle voiture où tu seras , tu as raison de préciser si tout va bien, ce n'est pas un parisien alors faut s'attendre à tout.

Tu sera le bienvenu.

Tu arrives à quelle heure ? Je pourrais t'acceuillir et te payer un café avec ma carte mon porte-clé à café, que Nécro ne veut pas.

Au hasard, Pierre-Buffière.

Sur les TGV, au moins un controleur par rame est me semble t'il le minimun, pour les Duplex, il sont souvent 2.

Ca dépend peut être du fait que le controleur soit seul ou non à bord de la rame.