ADC01

Chiche, on supprime une partie dse 30SC, disons allez 20 minutes par mois, part estimée, à la louche pour les rectifs papier aux RT et on nous ne met pas les 3 minutes par JS, soit 200 JS moins les JM, VM et divers, soit 190 JS de route à propement parler, on fait 20 minutes fois 12 soit 240 minutes en moins mais les 190 JS à 3 minutes nous donnent 570 minutes, il y a quand même une sacré différence.

Il faut savoir que les temsp à la PS des conducteurs sont minutés précisement, Un certain nombrs de minutes sont allous à chaque tâche à faire à la PS.Alors, oui, les 3 minutes supplémentaires nécessaires à la mise à jour dse FT doit être prises en compte dans la PS. Il ne faut pas trainer, car la sanction est immédiate et visble: le train part coulé, c'est tout.

Ah, les plus vieux que moi, ils sont encore plus nostalgiques que je le pensais.

Une page va se tourner le 15 avril.http://www.liberation.fr/vous/2013/03/21/blagues-carambar-plus-dure-sera-la-chute_890305

C'est bien , Nécro, tu as lévé l'abattant des toilettes pour faire pipi,

La numérotation à 4 chiffres désigne des rames tri courants,

Effectivement, car les poches ne seront pas asez grandes pour y mettre le Imachin, contrairement au HTC

Oui mais en faisant une MAJ auto des RT n'aviseras pas les ADC de la modification comme on peut s'en rendre compte en la faisant manuellement comme à l'heure actuelle, les vitesses limite modifiées seront transparentes et bonjour les FU.

Cela n'a rien à voir, en emmargeant, l'ADC s'engage à avoir fait le rectif, ou du moins de l'avoir perçu mais cela ne veut pas dire que s'il n'emmerge pas, qu'il ne l'a pas touché ou encore pas fait.

Bah ,non une alerte via la messagerie suffit comme pour les alertes pour les MAJ de Sirius,

Si tu veux une réponse, tu téléphone tu n'envoies pas un message sur Sirius, et pour ma part mon CTT ne m'envoie jamais de message par ce biais et à ma connaissance pas à mes collègues non plus.

Les anciens m'ont toujours dit, mon petit avant de demander quelque chose, il faut bien réfléchir, à ce que l'on demande et à la façon dont la boite va nous le donner, car on peut se faire ba--r

Le coup des RT elle n'est pas mal celle là, pourquoi avoir besoin de télécharger à chaque JS, les RT de la ligne parcourue, pourquoi ne pas avoir dans le Sirius, tous les RTdes lignes sur lesquelles l'ADC est autorisé, et ainsi ne pas aà avoir à bidouiller un truc en plus à la PS il y a un truc qui m"échappe

Infoligne aussi. http://www.infolignes.com/previsions.php?zoneId=4&zoneName=Ouest-Sud-Ouest par reien encore sur le site de RFF à cette heure.

Nous voilà bien, c'est tout à fait la personne qu'il fallait pour ce poste.http://www.lexpress.fr/actualite/politique/ile-de-france-pecresse-agent-de-liaison-sncf-ratp_1233571.html#xtor=AL-839

Nous voilà bien, c'est tout à fait la personne qu'il fallait pour ce poste.http://www.lexpress.fr/actualite/politique/ile-de-france-pecresse-agent-de-liaison-sncf-ratp_1233571.html#xtor=AL-839

260 à sa construction, la LN1.

C'est une bonne nouvelle pour les voyageurs évidement et pour les agents de la gare de morlaix qui vont pouvoir souffler un peu. Un garnd bravo à eux.

Galette ==> Roue (de secours)

Bon anniv aussi à NATman

Je fais du barbeuc toute l'année, tu ne vois pas la pelouse ?

Et sans laurrier, s'il vous plait, na !!!!!

C'est pas faux.

Pas de nom, pas de nom,

Eh, oui, c'est de ça que je voulais parler, un temps que les moins de 20, 30, 40 ans ne peuvent pas connaitre