ADC01

Il vaut mieux être embauché au PS25 que pas du tout, fonces signer ton contrat.

Il était de mon age, tiens.

 Pas assez vite à mon gout pour les 9200, qui ont frolées les 50 ans de carrières pour certaines. Pour les remontes, ce ne sont pas des trajets de 150 KM à 70, voir 30 et de toutes façons, les CRML peuvent en grillé autant que c'est possible, il y a du stock à Sotteville qui elles, pourissent à ne pas rouler, alors si la boîte peut contenter une certaine catégories de personnel en faisant faire des remontes à ces 7200, pourquoi pas ?

Ce n'est pas particulier au scoot.

Il ne sert à rien de s'entrainer, c'est inné si t'es bon ou pas, en plus comme je le répéte souvent, ce n'est pas à^propement les résultats qui comptent mais leurs interprétations par le psychologue.

Cela remarche.

Cela dépend du caractère du CTT, style "ouverture de parasol" en plein hiver ou style gars qui dec c....s pour assumer le FU et défendre son ADC, si le comportement du mécano est sécuritaire.

Je vais poser la question que je pose quand un étranger à l'entreprise demande un document interne; pour quoi faire ?

Assouan serai capable de t'en parler de ces trains TER.

Je vais chercher dans mon livret d'études TGV A fourni pour ma formation en septembre2004 J'ai trouvé, voici le tableau selon la composition, la position du sélecteur panto et évidement la position du selecteur de puissance. Je n'ai pas l'équivalent pour les Réseaux.Si quelqu'un a ce tableaux pour les "R" ce serait interéssant pour comparer.

Orage ==> Pets.

Pas à ma connaissance, j'ai déménagé 3 fois en étant en activité et je n'ai rien eu, remarque je n'avais rien demandé non plus.

Happy birthday to (51) zoreglube

Evidement avec Nécro et quelque autres, avec pour commercial Aldo et Techni à la maintenance, ah bon vous n'étiez pas au courant, Aldo, Nécro et Techni, maintenant vous l'êtes

Je préfère ça comme temps.

Ah, non je ne travaille pas à la CFR, il doit y avoir erreur.

Pas besoin de MP, à PMP, pas d'imprimante fiable, c'est tout.

Il y en a encore qui rêvent, remarquez que cela est encore gratuit de rêver.

Je dirai un scootiste, moi, enfin je dis ça comme ça.

En 29 ans de route pas un seul 2ème RHR me avec des retard importants, je dis comme toi quand c'est prévu de finir à la maison, c'est finir à la maison, pas à 5 ou 600 bornes, c'est que j'ai une vie en dehors du chemein de fer.

Pour mettre à pourrir des centaines de locs à Sotteville.

On a loupé quelque choses les cheminots de la région Parienne, on aurait pu créerb un OFP pour se faire, dommage.

Pour la légion, c'est à voir, si cela se trouve, il serai bien trop content d'y être incorporer, à moins que ce soit sans solde, juste le couvert et nourri.

Et entre SN-LCC, la VL est aussi de 90, ainsi que entre les 2 Jumeaux et HE, VL 100 entre BYE et les 2 Jumeaux, etc, etc.

A noter que la police utilisée par Sirius est de la même taille que celle utilisée pour les FT, fin de la disgression.