ADC01

Et ils voudraient nous aligner là dessus, même si c'est illégal, qu'ils continuent à rêver.

T'as tout compris avec les vibrations.

J'allais le dire.

C'est bien, mais à part ça, sur les autres chaines de télé ou à la radio ?

Et dans PQR, il y a PQ, de circonstance dans ce cas.

Heureusement que la corporation dont je fais partie prend ses précautions avant de partir car, nous nous pas de lieux d'aisances à bord et en cas de trajet direct on essaie bien de faire avec, on est donc content parfois de boire voir du jaune pour satisfaire son envie. A réfléchir pour le cas de Chateaulin, n'est ce pas les ADC qui amendent les terrains aux alentours de la gare ?

Effectivement, c'est comme tous les moyens e paiements démonétisés, c'est tellement facile de dépenser l'argent qu'on a pas, contrairement au bon argent sonnant et trébuchant.

Nord , département 59 ?

Ce n'était pas un volée de Cv hauts ouverts ? :jesuisdehors:

Pour des éboulements, il est fréquents que des LTV perdurent plusieurs mois, soit pour avoir le temps de stabiliser la talus ou falaise, soit pour procéder à des purges.Ce n'est pas parce qu'on ne voit pas de gens sur le terrain que cette LTV n'est pas justifiée.

Alors bon anniv à toi même,Le forum me donne 0 anniversaire ce jour, bizarre cette affaire.

De toute façon, le problème ne se pose que le 1er mois.

Pour moi pas de soucis avec ma carte à débit immédiat.

Gonflé ==> Culot.

Cela va faire comme tous les 4 ans, on va avoir uniquement des nouvelles lorqu'un athléte français va ramener une médaille, sinon black out complet sur ces jeux.

J'ai bien mon couteau suisse, mais c'est pour éplucher mes pommes.

Et même à un métre je ne m'approcherai pas

Il faudra que je regarde à monfort le Genois si je vois des wagons, mais ce n'est pas évident car j'ai autre chose à faire à cet endroit que de regarder dehors.

13 tunnels entre Limoges et Brive sur 98 km.

Il y a le nom de la gare, la date et l'heure.

Je vais pinailler mais le poids frein n'existe plus depuis, je e sais plus quand, on parle désormais de masse freinée.

Je comprend mieux avec ces petits détails, merci.

Je n'ai pas bien compris le pourquoi du comment de cette panne, un cable tombe sur la caténaire dans le tunnel, déjà dur à comprendre, mais admettons, disjonctions de la Sous sta, mais comment le train est reparti sans jus ou alors pourquoi le jus est revenu sans interventions ? Il y a un truc qui m'échappe.

Les rames qui feront du low-cost de et vers Marne la Vallée-Chessy vers Lyon, sans bar et sans 1ère classe et peut être sans WC, pour encore gagner de la place,non pour les chiottes, je déconne.

Pas facile, il va falloir les trouver les wagons.