ADC01

PK342+900.

Pk 336+600.

Le Mans, PK 211 et non 210, tu es à l'amende d(une tournée à la prochaine revoyure où je serai présent, non mais.

Zéro, zéro, zérooooooooooooo, puisque je n'y suis pas aller puisque , il ne faut pas l'oublier je travaille, 20 heures certe, par semaine mais manque de bol, cela tombait pendant mes heurs de taf

C'est ce que les mauvases langues ne manqueront pas de constater, mais on s'éloigne du sujet premier.

Alors là, je ne vois pas le rapport avec les retraites et admettons que cela marche, ce que je souhaite, on n'en verra jamais la couleur,, depuis que la SNCF fait des bénéfs, je n'ai rien de plus sur ma feuille de paye, ah, si, 0,7 ou 8 % d'augmentation annuelle et encore rien pour cette année, du temps où elle était en déficit, nous étions plus augmenté qu'actuellement.

Bien sur qu'elle se fera ainsi que la LGV SAE puisque les travaux sont commencés et cet article ne les mentionnent en aucune façon, comme remise en question.

Pour le pain, je vais à la boulangerie, la viande à la boucherie ou directement chez le producteur, etc, etc, il ne faut pas croire que tous le monde engraisse M.E L... ou autre, j'y vais bien sur, mais de moins en moins car c'est une incitation à la dépense que de "visiter" de tel magasin, les achats sur le net, c'est la même chose, et il faut arrêter de courrir aprés le temps, plus personne n'a le temps de ne rien faire, alors je me pose une question, que font ils pour n'avoir le temps de rien. Je serai étonné que ce service apporte une clientèle nouvelle dans les gares, celui qui ne veut pas prendre le train, ne le prendra pas plus s'il a la possibilité de retirer ses courses, c'est utopique de croire cela. Les voyageurs resteront attachés au train uniquement si leurs voyages se passent dans de bonnes conditions,

Je ne te le fait pas dire, une décision raisonnable enfin, sauf peut être pour le doublement de Paris-Lyon qui va en irriter quelque uns qui se servaient de ces projets à des fins electoralistes depuis des lustres, suivez mon regard.

C'est quelle langue, que je me procure le dico idoine.

é, è, à, ê, ù, plus de blème apparement, je vais m'envoyer un MP pour voir.

Je viens de regarder l'article E24.02, le tournevis n'est pas repris dans les objets à emporter en service, la boite à outils complète, c'est pour quand ? Le touyrnevis, plat ou cruciforme, ou encore Torx ?

Le doublement de Paris-Lyon via Orléans, Clermont, la LGV Normandie et la ligne Bordeaux-Espagne ne vront pas le jour de siôt semble t il. http://www.lesechos....gets-366939.php

Cela doit être local alors car pour nous, par fourni, m'en fous j'ai mon couteau suisse.

Si je fais un MOPLY ou l'inverse, je pourrais peut être faire une revoyure avec Mme la modo d'astreinte, hi, hi. histoire de vous faire baver.

Oui, mais si avec un poids annonçé de 750 grammes, certains y ont cru, ils sont bien naif.

Produit ou filiale, peu importe pour moi, ce n'est pas du ressort de la boite.

Le tournevis ne fais pas partie de la panoplie du parfait mécano.

Quelqu'un pourrait il modifier le titre afin de mettre un espace aprés "sac", SVP, merci.

Si ce n'est pas une filiale, cela y ressemble bien fort.

Moi, avec IE.

Si tu l'a ressenti ainsi, désolé,ce n'était pas mon intention, c'était de l'humour au 25ème degré.

Pas d'info contriare pour l'instant.

En interne mais pas pour le public, il va falloir y songer.

Les anciens m'ont toujours dit d'aller au téléphone du signal, pour être sur d'être en relation avec l'AC qui le commande, ce que je m'efforce de faire à chaque fois dans la mesure où il fonctionne, il y a trop de conversations parasites à la RST surtout dans les grands ensembles ferroviaires. Et perso, je n'ai pas le numéro ville de tous les postes d'aiguillage auxquels j'ai affaire.