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Moi aussi, peut être que dans cet article, il parle des ce types de travaux, piliers, avant il y a eu renforcement des tnnels par projections de béton sur les parois, d'où la réduction de gabarit qui a entrainer des restrictions de circulations pour les autres engins moteurs que ceux autorisés sur la ligne C, 5300 et Z2N.

Arte ==> Culture.

Peu être JL, en ayant fait ma dernière journée banlieue le 15 décembre 98, je me souviens que j'ai passé plus de 2 étés à galérer pour faires des journées d'INV vers le Nord et l'Ouest au départ d'INV dans les bus Castor entre PAZ et INV.

Surtout que les travaux Castor ont commençé avant 1997.

Moteur Diesel, mon brave.

Impressionnisme ==> Art.

De touts façon que les forces de l'ordre fassent ça ou autres choses, laissons le s'interroger.

Encore un jour sans anniverssaire, je pense décaler mon anniv aujourd'hui pour combler ce vide.

Ah que si, pour une correspondance, la SNCF est parfois obligée de retarder le second train en cas de retard du 1er

Entre 2 gares ce n'est pas une correspondance.

Une petite vidéo.http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/theme/chantier/3/en-video-les-premiers-kilometres-de-rails-pour-le-projet-lgv-sea-tours-bordeaux/430/

Ce droit est bafoué depuis déjà pas mal de temps.

Bonjour, je ne pense pas qu'un tel ouvrage existe en dehors de la SNCF et puis, cela ne sert a rien de "prendre de l'avance", cela peut même étre un handicap.

J'aime ce post pour le coté burlesque de l'aventure subit par Techni et non pour le zéle exagéré des forces de l'ordre, qui parfois prêtent à rigoler tellement c'est idiot.

pour l'instant, mais je ne suis pas sur qu'il existera toujours des "empêcheurs de faire des conneries" avec la pression qui est mis sur la nouvelle génération de conducteurs toutes EF confondues.

Tout le monde n'est pas monté sur des échasses comme toi.

On vit dans un monde de préssés, mon pô've monsieur, remarque que dans un TGV plein ras la gueule, il se passe un certain temps entre le premier et le dernier voyageur descendu d'une remorque surtout sur les Duplex, m'en fous je suis toujours le premier à descendre de cabine.

1982:R4 GTL et R5 GTL. 1987: Vente de la 4L, non remplaçée. 1988:Super 5 TD. 1990:Clio 1.9D RT. 1992:Clio 1.9D RT 1996:Mégane 1.9D. 2003:Multipla 1.9D 1ère version que j'ai encore 2004:Fiat 500L de 1969 que j'ai encore

le 03 aout ce n'est pas demain ?

F Hollande part en vacances en train. http://actu.orange.fr/france/hollande-part-pour-bregancon-en-train-afp_744300.html

Sugestion aux modos, on pourrait rebaptiser ce sujet, objets en tous genre trouvés ou perdus dans les trains et le mettre dans la rubrique adéquate.

Chez nous, si tu ne veux pas l'utiliser, tu ne le prends pas, c'est logique, pourquoi le prendre et le promener dans le sac, sans s'en servir, ou le laisser dans le placard.

Ton panneau inconnu, c'est la tête des trains de 8 à 12 Voitures

On en parle déjà ici:

Pourquoi se focaliser sur les TGV, le manque de savoir vivre est présent dans tous les trains, du banlieue au TGV en passant par les TER et les corails,