ADC01

C'est la première fois que j'entends parler de cette allocation.

Mort ==> Naissance.

Eau ==> Vie.

De prime abord, l'ironie ne ressort pas dans ton message mais je suis sur que certains le pense.

Je crois qu'à une certaine époque il y avait m^me une abréviation de la marque de la peinture utilisé, style RIP pour Ripolin.

Voilà le problème , depuis pas mal d'années, un conducteur est formé pour une seule catégorie de train contrairemeent aux anciens comme moi, qui fut même formé électrique et diesel en même temps, ce qui nous rendait bon à tout ou mauvais à rien.

LGV RR ?

Cà y est, voici le résultat de l'éclatement de la filière, chacun parle de sa spécialisation, un conducteur Infra , un autre conducteur Fret et encore un autre conducteur soit disant voyageurs , je regrette mais nous sommes tous des conducteurs de trains et il n'y apas si longtemps de çà, on savait faire n'importe quelle catégorie de train, aussi bien Fret, Ban, TTX ou même de la manouvre à la formation des trains.

Mais avec le temps, il ne saura plus faire.

Selon l'EPSF même avec Sirius tu doit avoir des fiches trains papiers et je te ferai remarquer que les ADC voyageurs comme tu le dit ne sont pas assistés parce qu'on leur prépare les FT, c'est le travail d'un agent en poste pour çà. Quand aux PS délocalisées, beaucoup on prévenu que cela allait être le foutoir et nous y voilà.

Tes fiches trains papiers ne te sont donc pas fournies quand tu prends ton service ? Il y a un malaise là.

Même sentiment pour moi.

Lièvre ==> La Fontaine.

Quand on lit ce commentaire , on comprend mieux pourquoi, ECR arrive encore à recruter malgré les conditions de formation et de travail exécrables

Vahinés ==> Soleil.

Si tu le dit.

Je suis de loin mais comme c'est introuvable selon tes dire , j'ai beau chercher, je ne trouve pas alors je propose dans la région Centre ?

En quoi les mécanos dses Téoz et des TGV sont ils avantagé ? A noter que VFE n'existe plus depuis le 1er octobre 2009? C'est maintenant SNCF Voyages.

Négatif, le personnel des cantines sont des salariées des CE mais ils ne sont pas cheminots.

Merci pour toutes ces précisions interessantes.

Effectivement, je suis contre et je ne l'ai jamais utilisé mais je voudrais savoir ce que les utilisateurs trouvent comme avantage à cette bestiole car moi pour l'instant, je ne vois pas ce que Sirius peut m'apporter comme avantage dans l'exercice de mon métier, oui je sais je suis un vieux con rétrograde, mais en attendant, je me répète j'arrive à faire mon taf sans et j'entends continuer sans être emmerder, oui,c'est le mot par un système à la con.

Même la responsabilité civile du "briseur" doit pouvoir fonctionner.

Dans tout çà, il ne faut oublier qu'au départ, c'est venu des ADC lors du train des idées, il y a de nombreuses années, mais c'est comme tout ce qui vient d'en bas, les têtes pensantes de l'entreprise l'ont repris à leurs compte avec le résultats que l'on constate.

Mode coup de gueule:ON C'est vraiment très pénible à lire non seulement parce qu'il y a de nombreuses fautes d'orthographe mais aussi des mots inversés et des fautes de syntaxes, appliquez vous nom d'une pipe et utilisez les correcteurs d'orthographe, cela sera plus compréhensible pour tous. Mode coup de gueule:OFF