ADC01
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Regarde le sujet « CFDT Cheminots - Bilatérale SNCF Gares & Connexions : les revendications de la CFDT »
Tout ce qui a été posté par ADC01
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Un p'tit tour chez l'Ophtalmo... Merci le portefeuille !
ô En face de plus en plus souvent pour se faire soigner, on paie d'avance aussi, vécu en consultation dans un hôpital et comme le toubib n'était toujours pas arrivé 1 heure après l'heure de mon RDV, ayant d'autres obligations, je me suis en allé en passant par la caisse demander le remboursement de la consultation, en expliquant qu'en ayant pas consulté, je n'avais pas à payer, imaginez la tête de la personne et elle m'a finalement redonner mon chèque.
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Marche en Manoeuvre
Imprévisible dans le sens que la défénition de la M en M ne précise pas ce cas, contrairement aux signaux qui peuvent être fait ou rencontrés. Pour la petite histoire, quand je rentre à quai avec un train en marche normale, je ne prévois pas qu'un voyageur puisse se retrouver sur la voie devant moi, sinon je change de boulot illico presto si c'est si prévisible que ça.
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La rupture caténaire de la semaine
22 janvier 2012 ? Il s'agit du 8524 qui a eu des soucis.
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Actualités Politiques
Tu as raison ,hélas.
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Marche en Manoeuvre
Pour un événement inattendu et imprévisible comme la chute d'un voyageur sur les voies sous ton nez, ta responsabilité ne peux pas être engagée en marche en manoeuvre
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Actualités Politiques
C'est ce que je me dis,mais ce ne serait pas un cadeau pour nos enfants, whouaf.
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Un p'tit tour chez l'Ophtalmo... Merci le portefeuille !
Il vont finir par demander la feuille d'imposition pour éviter la resquille, whouaf.
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Standard and Poor's dégrade d'un cran la note SNCF et d'entreprises publiques
Vu comme sa ça , oui, mais je ne suis pas capitaliste dans l'âme alors leurs logique....................
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Marche en Manoeuvre
J'avais "oublié" cette aspect de ton message, je dirai que cela dépend des circonstances, s'il tombe à 2 mètres de ton train, t'y peux rien ou s'il tombe à 25 mètres c'est diffèrent. Et une personne sur la voie ne t'obstrue pas la visibilité de la voie, je ne vois pas pourquoi tu insistes sur le fait que tu ne vois pas la voie car une personne est tombée dessus.
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Standard and Poor's dégrade d'un cran la note SNCF et d'entreprises publiques
Quand la SNCF est en déficit, elle est mieux notée que lorsqu'elle fait des bénefs, va comprendre ?
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Standard and Poor's dégrade d'un cran la note SNCF et d'entreprises publiques
C'est le cas au Boukistan ?
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Un p'tit tour chez l'Ophtalmo... Merci le portefeuille !
Je me suis mal exprimer, tes propos sont vrais pour les mutuelles qui remboursent les dépassement d'honoraire, mais elles ne le font pas toutes, c'est le cas de la mienne, d'où ma réponse précédente.
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Donne t-on la légion d'honneur à n'importe qui ?
Non, mais fier de moi.
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Marche en Manoeuvre
Pour en revenir au sujet, Math voulait savoir plus précisément, où se situé géographiquement,la proximité de sa destination, si j'ai bien compris ? Ca me ramène 25 ans en arrière pendant le stage, où il y en avait toujours un pour poser une question "tordue".
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[Dossier Métier] : Controleur SNCF - ASCT
Il y a un modo du forum qui déteste particulierement cette faute et il le fait savoir.
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Marche en Manoeuvre
C'est bien ce que Matt a écrit ?
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Un p'tit tour chez l'Ophtalmo... Merci le portefeuille !
Je ne suis pas d'accord, le patient y va en connaissance de cause et sais pertinemment à quoi il s'expose.
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P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF
Alors tu as essayé ? Tes impressions ?
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Donne t-on la légion d'honneur à n'importe qui ?
Donne t'on la légion d'honneur à n'importe qui ? NON, je ne l'ai pas eu, moi. :jesuisdehors:
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[Dossier Métier] : Controleur SNCF - ASCT
Peut être mais attend toi qu'un modo fasse un chaud et froid, je dis sa ça mais je dis rien
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[Dossier Métier] : Controleur SNCF - ASCT
Mais j'aime bien sa ça et me moquer de moi même par la même occase
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P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF
Essaies d'écrire un W suivi par un O et par un U sur le forum et tu devrai comprendre assez vite.Regardes qui à écrit le message que j'ai cité, message 4486 et ce qui est affiché dans la citation; ah, les jeunes y comprennent rien.
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Marche en Manoeuvre
Un journal que Papa agite pour saluer le départ du fiston suffit pour arrêter un train.
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[Dossier Métier] : Controleur SNCF - ASCT
J'en connais qui va nous faire un infarctus si sa ça continue
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Marche en Manoeuvre
Non, ce n'est pas de l'humour et j'ajouterai comme mon CTRA disait à l'époque, on doit s'arreter lorsque qu'on voit quelqu'un agiter les bras en l'air ou tout autre objet.