ADC01

Tu devrais faire de la politique, c'est exactement la réponse type qui finalement ne répond absolument pas à la question posée ? Je vais plus loin, il faut rogner sur quel budget, la défense, l'éducation nationale, la justice, la police, la santé, la recherche, le social pour n'en citer que quelques uns ? D'une manière ou d'une autre, c'est déshabiller Pierre pour habiller Jacques, et cela fera des mécontents dans l'électorat. Le système est tellement bien verrouillé qu'il n'est guère possible de revenir en arrière

Et on finance comment l'entretien du réseau ferré ? Parce que c'est bien beau défaire des propositions alléchante en faveur de tel ou tel secteur, mais se pose éternellement la même question: où trouver les sous pour le faire ? Pour une fois, je crois avoir la réponse, dans la poche des francais via une taxe ou une autre dans n'importe quel domaine, il n'y a pas d'autres solutions et vu le peu d'amour qu'on les francais ont pour le rail en général et la SNCF, en particulier, je ne pense pas que cette proposition attiré les foules.

Il a été répondu

Je n'y ai jamais cru

Je passe

Pas tort mais d'un autre côté, il ne faut pas les laisser faire.

Le pire est qu'on k avait raison sur le principe

parce que tu crois encore que ce sont nos dirigeants qui commandent ? tu crois vraiment au Père Noël, le pouvoir est aux mains des financiers, pas aux mains des politiques qui ne sont que des valets du capital. C'est le pognon qui régit le monde et ce depuis la nuit des temps et encore pendant un sacré bout de temps.

A part le viaduc du Guer au PK526+887, je en vois pas de point particulier, je sèche.

Il faut surtout arrêter de croire au Père Noël en pensant que le transport va se révolutionner en faveur du rail, cela fait plus de 40 ans qu'on entend ce discours et comme Sœur Anne, on en voit toujours rien venir, au contraire, c'est de pire en pire

Entre Belle Ile Bégard et Plouaret ?

Entre le Tunnel de Guerbastiou numéro 2 et Plounérin ?

Vers Questembert ?

Bretagne ?

Nord Ouest ?

Si Quimper-Brest est vieillissante, que dire de Concarneau-Roscoff ?

Il avait été dit par Railcoop que ces engins avaient trouvé preneur....

C'est pas faux mais il ne s'agit pas d'une norme purement ferroviaire

Et tu fais comment quand t'as le soleil en pleine face pour y voir quelque chose ?

C'est un marché national pour les lunettes de soleil, ce n'est pas spécifique à ton dépôt, elles répondent à une certaine norme dont j'ai oublié les références, d'ailleurs on trouve les mêmes lunettes dans le commerce.

Démarche, je suppose. Il faut introduire le pas dans un distributeur de billets IDF dans une gare et je crois que c'est tout, ou suivre lesinstructions affichées.

Tu ne les trouveras pas et puis , cela ne te servira à rien sans les explications, les motivations qui vont de pair au contraire, cela te sera néfaste.

Les lunettes de soleil même à ta vue sont proscrites. https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000022720657/2010-11-12

Il suffit que le programme de suivi ne soit pas renseigné de l'inversion de deux trains et l'informatique ne fait que ce qui lui est demandé.

Non, sur LGV les conducteurs ne sont pas fautif en cas d'erreur de direction contrairement sur lignes conventionnelles.