ADC01

En principe, les sondeurs interrogent les personnes de 18 ans et plus

Si tes en cours a ce moment là, c'est compromis

Et puis, en principe, un mariage, c'est le samedi, si tu es en cours pas de soucis, si tu es en stage pratique, il suffit de poser des absences sur ce weekend, absences qui te seront certainement accordées. mais comme dit par Tophe, il est inutile de parler de cet événement pendant la phase de recrutement

Alors, tu as mal compris car comme déjà dit, les résas ne sont pas obligatoires sur les TER à part quelques exceptions..

Surtout que c'est les 6 derniers mois et non la dernière année.

Pourtant, selon divers sondage, la majorité des français sont conter https://www.publicsenat.fr/article/politique/reforme-des-retraites-que-disent-les-sondages-231717

C'est qui ce "on" ?

Faux, j'ai fait un aller retour Paris province récemment en TER et je n'ai pas eu de résa obligatoire

Tu cites une exception.

Et TER.

Ce n'est pas du tout de l'incompétence, c'est une destruction organisée et volontaire de toute la société telle que nous l'avons connue, ils savent très bien ce qu'ils font et ils sont fort compétents pour anéantir ce qui a été construit pendant des décennies

Si ma tante en avait....., tu raisonnes uniquement sur des suppositions. Où ?

Appelle le numéro dédié aux FC dématérialisées fournis sur les documents reçus fin 2021 ou tenter de réinitialiser ton MDP via le site "paie et famille", rubrique "FC" en haut puis dans le menu à gauche "mes FC dématérialisées", "réinitialiser mon mot de passe"

Je voudrais bien voir comment, le changement de train va être contrôlé ?

C'était comme ça à PMP, avec l'assurance d'avoir une année sur deux une période de 3 semaines en juillet ou aout.. Période que je n'avais pas de mal à me débarrasser pour avoir juin. On me demandait parfois presque deux an avant, il y en a même un qui m'as téléphoner quand j'étais en retraite pour avoir aout l'année où je suis parti, il n'avait pas le protocole à jour

Les médecins du travail sont en principe des généralistes et ont souvent un cabinet en ville. Le premier médecin du travail que j'ai eu à la SNCF exerce encore en son cabinet malgré son âge plus qu'avancé(bien plus vieux que non bon Doc du forum)

En juin 1992, je suis parti tout le mois avec le dernier ou les deux derniers jours de mai.

J'ai oublié ici, sur le forum mais je l'ai eu en privé le jour J.

Une ou deux personne ne change rien au fait qu'une boite n'a pas à justifier le refus d'embauche d'un postulant, que ce soit la SNCF ou n'importe quelle entreprise.

Baignoire==> Sous marin.

la visite médical du travail relève de la prévention, en gros, c'est pour savoir si le travail n'est pas nuisible ou incompatible avec voter état de santé. La VAS détermine si votre état de santé est compatible avec le travail demandé au niveau sécurité des circulations, décision prise aussi par un généraliste après bilan de différents spécialistes, cardiologue, ophtalmo et examens.

Maximum, tous les 3 ans, mais rien n'empêche qu'elle se passe tous les 2 ans, tous les ans ou tous les 6 mois suivant l'avis du médecin d'aptitude. A titre d'exemple, à partir de 49 ans, j'y suis allé tous les ans alors que le pas normal était de 3 ans.

Pour ma part en plus de 30 ans de conduite, 33 ans pour être précis, jamais aucun problème pour les congés d'été, étant un adepte des congé d'été au mois de juin pour diverses raisons, sauf 3 ou 4 fois où je suis parti au mois de juillet et une fois au mois d'aout, où ce fut une horreur, (je me suis promis de ne plus partir en Aout) quand au reste des contraintes de travailler nuit et jour, en weekend, découcher de jour ou nuit, cela ne m'a jamais posé aucun soucis , il faut dire aussi que ma moitié, IDE était soumise aux mêmes contraintes de moi, je m'arrangeai en FAC, pour être repos en même temps qu'elle mais en semaine, les volontaires se bousculaient au portillon pour récupérer mes weekends en RP, quel bonheur de partir en semaine pendant que les gens bossaient, que faire ses course en semaines pendant que les gens bossaient, d'obtenir des RDV divers et variés pendant que les gens bossaient, bref que du bonheur de vivre en décalé par rapport à la très grande majorité qui ont le rythme métro, boulot, dodo.

J'ai bien aimer mon boulot mais de là à dire que je l'avais dans la peau, il y un fossé, je suis rentré à la SNCF comme apprenti par hasard parce que j'ai vu de la lumière, pour faire simple, je me suis dirigé vers la conduite car étant fainéant par nature, je me suis dit, que vu que la retraite est à 50 balais, il faut que je me débrouille pour partir à 50 ans

Ça c'est la théorie car en pratique, c'est pratiquement impossible à prouver qu'un voyageur a eu recours à cette astuce.