ADC01

Tu veux dire quoi, là ?

Même en dépannage, cela ne fonctionne pas, t'es vraiment borné pour ne pas l'admettre, les coupleurs électrique ne sont pas mis entre l'UM2 et l'US

Mais nom d'une pipe, il faut te le dire comment, ce n'est pas un UM3 ? En chinois peut être. 这不是UM3吗 , Zhè bùshì UM3 ma

oui et alors, ce n'est pas un UM3,c'est un UM2 poussé par un US sans connexion électrique entre l'UM de tête et l'US de queue, il y un conducteur sur l'UM2 et un autre sur l'US, cela pourrait s'apparenter à de la DT. mais certainement pas à un UM3.

Techniquement, il est impossible de faire un UM3, cela ne fonctionne pas électriquement comme déjà dit par Tophe

Dans ce style.

Possible en cas de secours.

Tu te crois dans un avion, on dit cabine de conduite, on ne pilote pas un train, on le conduit et ce que tu pense, le médecin d'aptitude s'en fout, il applique les règles édictées, point barre, il en va de sa responsabilité pénale.

Alors, c'est non.

Services aux retraités

Possible avec certains matériels.

Maintenant, appels d'offres obligent, la police nationale roule aussi en Ford, VW, Skoda ou Opel

Ca, je n'en sais rien, n'étant pas un adepte des zéros sociaux. Je préfère les contacts et amis en chair et en os.

La plupart des forums ferroviaires sont fréquentés et administrés par des "ayatollahs" qui ne supportent pas qu'on pense autrement que la doctrine officielle dudit forum, j'en ai fait les frais, banni ou parti de moi même, avec mon franc parler et mes idées bien arrêtées, souvent en opposition avec la pensée unique qui est de mise, donc pas étonnant qu' force de rester entre soi, cela devient lassant de rabâcher toujours la même chose sans contradicteurs pour apporter du sang frais, cela tourne à la consanguinité. Sans vouloir me faire bien voir, il n'y a guère qu'ici, sur ce forum, qu'on peut exprimer ses opinions sans risques de se voir éjecter à coup su, bien que cela provoque des grincements de dents de certains.

TEV, trains en voyage

Pourvu qu'il n'ait pas l'idée de venir ici décorer le forum.

Ah, tiens, sais tu ce qui s'est passé ?

Je crois que c'est une manière humoristique de dire que tous ces derniers posts décrivant tous les défauts de certaines rames commencent à être lassant.

Sur ce qui est de vendre du matos et payer pour le mettre en conformité par rapport à la loi amiante, il y a une différence

Désaimanter des rames de plus de 40 ans; donc à bout de souffle pour les vendre, pas rentable pour la SNCF qui n'est d'ailleurs pas obligé de faciliter la venue de ses concurrents

Pas mauvaises mes confitures d'oranges mais j'ai mis un peu trop de zeste donnant trop d'amertume, il faudra que j'adapte la recette pour les prochaines.

De tout façon, tu hais tout le monde !!!

Je suis aussi bête que toi sur ce coup, car je ne comprend pas non plus, remarque cela fait un moment que je en cherche plus à comprendre la logique de ces décisions prises en dépit du bon sens

Tu ne penses pas aux pauvres bovins qui regarderont ces trains roses passer, ils vont croire qu'ils ont des hallucinations comme nous, humains quand on voir des éléphants roses !!!