ADC01

Oui

Non.

Non.

Houla, c'est m'en demander beaucoup.

Oups, je n'avais pas vu cette question, Non.

Le taux d'incidence dans ce département, à savoir les Pyrénées atlantique est de 44 soit 2 de plus que dans ton département de résidence, bien loin des 110 que tu as évoqué dans ton message alarmiste du 2 juin.

❓ Et pourquoi donc ?

Oui.

Non.

Aprés vérification, oui, ancienne double voie.

Nord Ouest, oui. Je recherche l'info.

Non.

Parce que BFM n'est pas une boite privée ?

Effectivement mais il faut noter qu'en cas d'utilisation de ces fiches, on ne roule pas à la vitesse maxi de la ligne pour la catégorie de train concernée, il faut être aussi autorisé au block, il n'est (ou était) pas permis de circuler sur une ligne dont on ne connaissait pas le block même avec une fiche de détournement, il fallait impérativement un pilote

Autorisé à la conduite voulait dire avoir été en formation de conducteur et être en attente de nomination du grade d'ELCR donc encore sur l'ancien grade avant la formation, OK pour les arpetes.

Nommé conducteur à un grade de route donc conducteur à part entière avant 21 ans.

On va se faire houspiller car on est loin de l'attelage automatique, mais j'ai des collègues d'apprentissage qui ont été nommés conducteur avant 21 ans.

En surface. En souterrain "B" comme "Banlieue"

J'ai deux frangins et plusieurs connaissances qui ont fait l'armée en tant que bacheliers et jamais on leurs a proposé d'être incorporé en tant qu'aspirant.

Certes mais par rapport aux correspondance de grade qu'évoquait Mak, l'armée ne pouvait pas prendre un autorisé pas nommé pour un conducteur si jamais elle en a tenu compte un jour pour la correspondance de grade à "sergent" selon lui, ce qui serait surprenant sans avoir fait le PESO.

Pas nommés avant l'armée donc pas de grade de route, donc ils n'étaient pas conducteurs administrativement

Jamais entendu parler de ça puisque de toute façon, il fallait faire l'armée avant de faire le stage de conduite

J'ai connaissance d'un camion semi-remorque avec un benne en alu levée qui à pris la foudre et cela lui a explosé tous le pneus et grillés tout le circuit électrifie, il était à moins de 100 mètres d'un pylône EDF d'une ligne de 225000 volts, faut il y voir un rapport de cause à effet ? Je connais aussi un copain qui a reçu la foudre sur le mat du gyrophare de son tracteur situé sur sur sa cabine agricole et curieusement, aucune dégât électrique sur son véhicule mais il a eu la peu de sa vie. Il faut remarquer que ces véhicules sont dotés de pneus qui théoriquement isolent de la terre