ADC01

Ce n'est pas du tout ce que pense la RATP qui automatise les lignes les plus fréquentées et jusqu'à preuve du contraire, la RATP sait de quoi elle parle. Et la pourquoi s'emmerder avec un mini train pour 3 voyageurs, il y a d'autres solutions à mettre en œuvre beaucoup plus facilement que ton fantasme

Tu te fous de notre gueule ou quoi ? Tu as bien parlé d'un autorail léger dans ce post ? Ou l'art de vouloir toujours retomber sur ses pattes en se contredisant en permanence, ce qui devient la signature de CGO après avoir été celle de Mak.

On en parle déjà dans un sujet

Pas du tout, il s'agit de l'adaptation de l'infra à l'automatisation, c'est bien gentil d'automatiser le matériel moteur mais il faut aussi adapter le reste, ce que tu oublies en ne l'incluant pas dans l'évaluation fantaisiste du cout que tu nous avances.

La tu parles de matériel routier pas de matériel ferroviaire, ce qui n'est pas comparable, comme dis par Fabrice, tu oublies juste un petit détail, l'infrastructure. on dirait que tu ne connais absolument pas le monde ferroviaire pour avoir des réflexions de la sorte, en ne citant que ce qui va dans ton sens

Il faut être gonflé pour oser parler de "petits détails" en matière de sécurité ainsi que d'habitudes historiques.

Cela augmente du même taux que les salaire à la SNCF, arrondi à la dizaine de centimes inférieure (me semble t'il sans certitudes, il y eu un accord la dessus, cela fait pas mal d'année, pour les résa peu cher, si le cap de la dizaine de centime n'est pas franchi, c'est gardé en mémoire pour le calcul suivant

Ok, j'en suis resté aux anciens francs en continuant de parler CP au lieu de CPR

Peux tu préciser car la je ne comprends pas ce que tu veux dire

Des trains supprimés pour travaux alors que l'infra n'est pas au courant de ces suppressions, c'est un peu fort de café ou le journaleux a fumé de la moquette ?

Plus de CP donc plus de régime spécial de retraite mais ils conservent les FC

De toute façon, il n'y plus la possibilité d'être embauché au statut, tout les nouveaux embauchés sont hors statut depuis 3 ans

Et tu sais de quoi tu parles.

.Perdu, pas à la SNCF, c'est précisé dans son profil

C'est à peu près ça et viennent s'ajouter les chocs divers et variés contre des véhicules, du gibier ou des personnes qui rendent des rames inutilisables parfois pour un moment

Si on veut être logique jusqu'au bout, les vélos cargo devraient être acheminé par des vélos cargo encore plus gros que ceux qu'ils transportent

Précise le pseudo complet, soit ADC03 pour éviter toute confusion.

Et ?????

C'est bien expliqué sur le site qui va bien.

https://actu.orange.fr/france/transports-publics-les-representants-des-usagers-veulent-interdire-les-greves-les-week-end-de-grands-departs-CNT000001WYl9j.html

Pas nécessairement, s'il a un poste non sécurité, il reste dessus.

Il faudrait savoir, car si t'as une insuffisance rénale sévère, tu n'es pas en parfaite santé, cela peut finir en séance de dialyse 2 à 3 fois par semaine assez vite, ce que évidemment je ne te souhaite pas (j'ai connu un cas dans ma famille et cela s'est très mal terminé), c'est un soucis à ne pas prendre à la légère même si pour le moment cela ne te gêne pas

Ce n'est pas la personne à qui tu répons qui s'est faite "plumée", voir première citation.

???????