ADC01

Tu y es enfin arrivé.

Vous n'êtes pas prêt de me revoir à une revoyure dans un restaurant si cela se met en place, je vous le dis. https://actu.orange.fr/france/alsace-un-restaurant-ouvre-le-temps-d-un-repas-pour-tester-le-protocole-sanitaire-magic-CNT000001xFOxy.html Autant se faire une bonne bouffe à la maison, là au moins, c'est un moment de plaisir et de convivialité.

Et il est écrit ceci dans l'article Et avec les horaires.

Nécessaire selon toi et selon quels critères ? Je sens qu'on va encore bien rigoler, amélioration du service, moindre cout et bla bla, blabla, bref que des idées reçues qui sont pratiquement jaamis vérifiées une fois la casse faites

Et cela te réjouit qu'il y ait de la casse ?

Tu rigoles ou quoi ? La SNCF a fort bien réagi en se débarrassant de tout le trafic non rentable ou pas suffisant à son gout afin de se préparer à cette concurrence et ça ce n'est pas moi qui l'invente , ce fut clamé haut et fort en son temps. C'est sur que pour un pro ouverture à la concurrence comme toi, cela doit faire mal de l'admettre mais c'est un fait que tu le veuilles ou pas, c'est indéniable.

Si cela a les mêmes effets que l'arrivée des privés sur le fret, il y a du soucis à se faire, car ce n'est pas franchement une réussite pour le développement du trafic comme cela avait été vendu à l'époque.

De tels radars sont déjà déployés dans le département de l4eure et loir depuis au moins 6-7 ans, ainsi a t-on vu apparaître des panneaux avertisseurs de radars comme ceci sur la nationale 10. Ces radars étant déplacé à l'aide d'un camion grue régulièrement

Apparemment, deux an après, rien de changé pour le nom des deux gares

C'est que tu as besoin de prothèse. En effet pas particulièrement bruyants mais un bruit très désagréable.

Ne connaissant pas les tenants et les aboutissants de ce dossier, je me garderai bien d'émettre un quelconque avis

Bordeaux-Lyon en 73500, ce sont prothésistes auditifs, chiropracteurs et autres rebouteux qui vont être content. (J'ai oublié les masseuses)

Mais on s'en fout de ta bagnole nucléaire, on le sait que tu en as une, on parle de train ici.

La n'est pas la question et je ne savais pas que sur une loc électrique, il n'y avait pratiquement pas d'entretien, par exemple sur les organes de roulements, la suspension et même sur la partie électrique

La maintenance sera la même qu'il roule avec des banquettes vides ou avec des voyageurs.

Totale contradiction.

Au cas où tu ne le saurais pas , moi aussi, j'ai une voiture avec carte grise de collection

Il paraitrait que c'est en récupérant les fonds de flacons et en les mélangeant.... enfin, il paraitrait.

Que de conneries sur ces pseudo 6 et 7 ème dose dans les médias.

Sans oublier les grillades aux herbes de Provence pour notre bon Docteur Aldo......

Et certains moteurs essence de Duster ont été conçus avec Daimler et équipe aussi des Mercédès

Partiellement faux, la carte grise collection impose un CT tous les 5 ans au lieu de 2 ans, sauf pour les véhicules mis en circulation avant 1960 qui eux ne sont pas soumis à contrôle. https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F328

Mais comme ma belle mère , ni moi avons l'intention de déménager à Lyon et à Lille, le problème est résolu avant d'être posé.