ADC01

Pas mal de membres de ce forum, tu n'as qu'à lire attentivement les réactions à tes déclarations péremptoires relatives à l'écotaxe et au transfert supposé du trafic routier sur le rail et pas mal d'anciens collègues qui eux non plus ne croient plus au père noël.

Par ce que tout ce qui a été décidé s'est réalisé ? Tu ne vois vraiment ce qui t'arrange. Moi, j'ai les pieds sur terre et ne crois pas en des déclarations plus fantaisistes les unes que les autres et je raisonne et vis en fonction de ce que je constate sans me faire de grandes illusions. Cela fait 40 ans que tout est fait pour casser le chemin de fer malgré tout un tas de promesses et déclarations alors quand tu crois en Il n'y abien que toi et une poignée de fondus pour y croire, les vrais pros du rail n'y croient pas plus que moi. Cela n'engage que toi, grand économiste que tu es, je ne parierai pas la dessus.

Tiens , bien sur, ils ne font même que ça. Quand une plate forme comme à Arthenay à plusieurs kilomètres d'une voie ferrée, cela m'étonnerait qu'elle soit un jour raccordée au RFN pour y faire des trains, de plus, une telle plate forme n'est pas conçue pour recevoir des trains, et ce n'est pas la seul, elles sont pratiquement toutes faites sur le même modèle, on se demande vraiment sur quelle planète tu vis pour croire aveuglement que cette écotaxe ou quelle que soit le nom que tu veux bien y donner va booster le chemin de fer ? On dit que l'espoir fait vivre, moi, je n'espère plus rien, je vis à peu près heureux sans me rendre malade pour le chemin de fer ou autre et ainsi je ne suis pas déçu par qui que se soit.

Inouï ou pas, il est possible que ceux qui ont voyagé avec l'auraient fait quand même en TGV.

Les barrières ne font pas partie à proprement parler de la signalisation relative aux PN, mais sont partie intégrante du système de PN.

Et pourquoi pas du matos CAF, après tout ?

La signalisation routière à propos des PN n'incombe pas du tout à la SNCF. Je suis comme toi, je ne suis pas au courant de tout ce qui se passe sur le territoire, ce n'e'st pas parce qu'on est pas au courant que cela n'existe pas..............

Et 531 par jour, riquiqui par rapport au A, sur la C

Je n'ai fait que reprendre de mémoire les chiffres officiel de la SNCF. https://www.francebleu.fr/infos/transports/passages-a-niveau-la-responsabilite-des-conducteurs-engagee-dans-98-des-cas-1559830437 https://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/passages-a-niveau-dans-98-des-cas-les-accidents-sont-provoques-par-les-automobilistes_3538057.html

Comme dans 98% des cas d'accident à des PN.

Elle est éculée, celle là.

Tu as raison mais cela fait 30 ans que j'entend dire qu'il faut trouver un autre moyen de se battre mais pour l'instant, cela reste à découvrir, pour moi, il n'y a que l'effet de masse qui peut faire reculer le gouvernement, vus a réaction au début du mouvement des gilets jaunes en envoyant les forces de l'ordre au contact, il a eu les chocottes que cela fasse tache d'huile, que fera t'il quand il y aura 1, 2, 3 ou 5 millions de français dans les rues ? Je sais , je rêve mais à part envoyer la troupe dans un contexte de guerre civile ou reculer sur ses conneries, il n'y a pas une troisième alternative.

En admettant qu'il y report sur le rail, on fait comment pour absorber tout ce surplus de trafic du jour au lendemain ? Si le rail n'est pas capable de répondre à la demande, c'est tout vu, les chargeurs sont des gens impatients, ils n'attendront pas. Time is money !

Et cela change quoi ? Les gens rouleront l'essence qui pollue autant sinon plus que le gas oil mais autrement et en consommant plus, si cela continue on verra des poids lourds carburant à l'essence apparaître. Il n'y a vraiment pas de quoi se réjouir. de ce rattrapage pour les particuliers. Cachat, appartient à Evian, entreprise du groupe Danone, un géant du CAC 40, je croyais que tu avais en horreur ces entreprises ?

Il y a bien longtemps que le bulletin de vote ne sont plus une arme, les français préfèrent ne plus aller voter ou ils votent contre un candidat mais ne votent plus pour un candidat.

Ce sont les amoureux du chemin de fer qui l'ont condamnée, qui ont décrété que cette affaire était un prétexte à sa fermeture définitive.

Loiret ?

Eure et Loir ?

Oui, c'est exact, je l'avais complètement oublié , ne voyageant pas dans ce genre de train

Je sais que sur un TGV dit ordinaire, il est possible de réserver une place à coté d'une place déjà réservé en donnant le numéro de celle ci, suivant les disponibilités bien sur.

Var ?

Et en clair, que cela signifie t'il ? De bien grand mot pour ne rien dire.

Ouf, enfin !