ADC01

Cela commence déjà à faire un moment qu'elles ont été rénovées, et oui le temps passe.

Ce n'est pas un prix forfaitaire, c'est selon le volume d'eau consommé.

Parce que tu crois que sans les départements, le chemin de fer se porterait mieux ? C'est un peu comme ceux qui espéraient que la fusion des régions en super régions allaient faire faire des économies, pour le moment cela coûte plus que cela ne rapporte

Le programmeur n'y est pour rien, c'est le système de Pacific qui attribué le Férié le plus ancien dans l'ordre dans tes absences pour Férié, il met seulement un férié et pacific numérote en fonction de ce qu'il te reste à prendre.

Loin s'en faut, il ne doit pas y avoir beaucoup de ligne de TER rentables, je dirai même qu'il n'y en a aucune.

La moyenne se fait sur 6 mois, le cas échéant, les heures supp sont payées (cela ne m'est jamais arrivé en plus de 30 ans) Compensées en partie. C'est ce qui devrait être fait mais c'est rarement le cas, quand il y a plusieurs trains de planter, dur, dur de trouver autant de conducteurs pour relever ceux qui voient leur durée de temps de travail s'allonger 2 cas, son repos est encore dans le cadre réglementaire et dans ce cas, poursuite du roulement, son repos est trop court et l'agent est alors remplacer pour la suite. C'est que ta hiérarchie estimait que tu faisais mal ton boulot si tu mettais 10 à 15 de plus à le faire prétextant une mauvaise organisation, réponse faite à plusieurs de mes connaissances cadres au chemin de fer ou dans le privé

Pourquoi dit tu que les utilisateurs vont galérer ? Ces travaux nocturnes seront transparents pour eux.

Conseillers municipaux n'est pas un métier mais une fonction et à ce titre rien à voir avec pole emploi. D'ailleurs Le Reste est retraité de la SNCF et Brossat, prof de lettres

On en a vu pas mal qui ont dit ça et malheureusement, cela c'est mal fini pour certain.

Oups, je me suis trompé de message en citation. Sois patient, l'agence famille a répondu à ma dernière demande exactement 1 mois et 1 jour après que j'ai fait ma demande par internet.

Normal, il y a des éléments variables de Solde

La question est régulièrement posée un peu partout sur ce forum et donc les réponses y sont aussi. Il aurait peut être fallu poser la question au chargé de recrutement, je ne comprend pas qu'on se pose la question après coup.

Et rien ne dit que c'est un chantier ininterrompu pendant 5 ans

Il semblerait que cet agent ne soit pas en roulement, mais à la réserve, vu son système de commande alors le délai de 10 jour ne serait pas applicable.

Avis Régional Train.

Sois patient, l'agence famille a répondu à ma dernière demande exactement 1 mois et 1 jour après que j'ai fait ma demande par internet.

Chauffe, Marcel !!!!!! à partir de 1'36"".

J'ai pris de temps à autre le train entre Tours et loches et je le prends encore, j'ai toujours voyagé en 72500 donc pas d'EAS.

Ce qui enchante les trainspotteurs .......

Je n'avais pas vu ta réponse .Même un peu avant 2000 si ma mémoire est bonne , je suis allé sur Tours-Chinon pour l'étude 73500.

Sauf qu'enter ta FS et ta PS en RHR, tu n'es pas en temps de travail effectif donc en cas d'accident, tu ne seras jamais considéré en accident de travail sur ton RHR, j'ai en mémoire un collègue qui s'est cassé la gueule assez gravement à Hendaye pour qui cela s'est bien fini, car finalement, il a é"té prouvé que cela lui est arrivé sur son temps de travail effectif, sinon, c'était cuit pour lui, arrêt de travail ordinaire.

Je crois que sur Tours-Chinon, cela existe depuis pas mal d'année avec l'apparition des 73500

Si un modo pouvait modifier le titre de ce fil en supprimant le "S", ce sera sympa.

Oui, mais c'est autre chose que la loi prévoyant les D2I.